车辆基地转向架检修工艺探讨

沈权

摘要：转向架是铁路运输系统的重要组成部分，不仅可以支撑车身的重量，而且还直接关系到驾驶时的舒适性和稳定性。转向架对于确保火车的正常运行非常重要。转向架的结构和性能直接影响铁路机车的安全性和效率。为此，维护部门需要充分了解铁路转向架的基本信息，并系统地支持转向架维护，以建立一套完整，全面的质量管理体系，以确保铁路管理装置的健康发展。

关键词：车辆;转向架;检修质量管理

一、转向架的作用

（1）视图的作用。 1）轴承。杆轴承是转向架的最重要特征2）变速箱。除了承载机车的重量外，转向系统还必须充当传动装置，包括牵引力，制动力等。3）减小侧向力。铁路机车运行线为直线和曲线交替的形式，因此，为了平衡直线和曲线的运行，必须使用机车来减少在轨道上的侧向力，并确保铁路机车在曲线上的安全。 4）提高稳定性。转向架还减少了由于路径不平坦而引起的机车冲击，从而确保了机车在运行中的稳定性。 （2）铁路机车转向架的分类。视图的类型很多，通常根据轴数和传动方法进行分类。其中，根据轴数可分为两轴转向架和三轴转向架，并根据传动方式分为独立传动和组合传动。

二、车辆转向架的检修工作内容

（1）拆卸后的视图。 1）搬运车辆并准备前提条件。完成相应的准备工作后，有必要在拆除转向架结构之前进行准备。在实际拆卸过程中，必须确保所有零件的安全和完全拆卸，以及整个拆卸过程的记录。 2）拆卸视图。拆卸之前，需要进行初步准备，然后拆卸视图。 （2）框架维护。在转向架大修期间进行车架大修时遇到的主要问题是腐蚀，磨损和开裂。在实际大修期间必须清洁框架。同时，我们需要特别注意框架的悬臂基部切割以及电动吊架的上下负载座问题，如果有切口，则需要通过检查马蹄形磁性颗粒来检查裂纹的存在。如果在维护过程中侧壁磨损位置大于2mm，则应更换并记录下来。 （3）侧面保养。转向架侧轴承在长期运行中会引起各种问题，因此对于不同类型的问题应采用不同的方法，并且不应影响转向架的正常运行。在侧轴承的维护过程中，如果侧轴承球头的表面变形且变形不严重，可以对其进行抛光和连续使用，因此，如果存在严重的变形问题，则需要进行纠正。对于侧轴承测试，如果侧轴承橡胶破裂或老化，应立即更换橡胶。同时，应定期进行侧轴承的清洁工作，如果摩擦片的摩擦磨损值大于0.3 m或存在严重的变形问题，则应进行维修工作。

如果球形表面略有刮擦或腐蚀，可以用砂纸打磨。 （4）牵引装置的维护。牵引装置容易开裂，磨损和其他问题，因此您需要采用正确的维护方法。必须在正式维护之前清洁每个组件，并在清洁完成后检查部件是否有缺陷。如果牵引杆出现裂纹问题，则应根据裂纹程度选择不同的维修方法。裂纹可以通过焊接和修复进行修复，并且可以在修复后使用。测量动臂销，连杆销和套筒之间的间隙时，如果测量值大于1.5mm，则需要更换套筒或销。着重检查是否有不合格的油脂嘴，橡胶等，检查机油销售渠道并立即更换。

三、车辆转向架检修质量管理体系的建立

（一）加强人力管理铁路机车转向架的维护

维护和保养工作都是人工进行的，并且在各个方面都要注意，因此，在缺乏维护工作经验的情况下，加强人力管理非常重要。为了充分发挥人力资源的作用，有必要建立相关的系统，使整个维护团队的管理达到标准。 （1）在入职限制方面，维修人员必须具有一定的资格，符合企业规定的资格，进入企业之前必须经过评估，并进行理论和实践考试。 （2）对于铁路机车转向架的检查和维修工作，在某些重大和特殊的程序上，企业需要对相关人员进行定期的理论和实践评价，以确保相关人员能够满足实际工作要求。 （3）建立惯性问题处理系统，定义在日常工作中发生过3次以上的人为质量问题，并将其定义为惯性质量问题。有这些问题的工人必须接受培训和评估，以通过评估。只有那样，您才能上班。 （4）建立激励机制，使经营者最大限度地发挥员工的积极性和主动性。

（二）加强技术管理

例如，昆明铁路局非常重视技术创新和先进技术的应用。通过投入一些资金和人力，铁路使用空气环检查线进行转向架和新近引入的检查。该技术是通过高度循环轨道停止专门用于维护工作的手推车的安装。使用该技术已经实现了现有维护管道的主要变体。安装它可以使您的员工更加全面。对转向架进行维护保养，不仅可以有效提高维护效率，而且可以减少人员的消耗。通过改进维护方法，无线电通信局最初在一天内最多维护60台设备，并且使用新技术每天可以修复100台设备。通过数据比较分析，加强技术管理，实现技术创新，可以大大提高工作效率。例如，广州机车维修部门自成立以来就面临着人力，質量不足，工装设备问题突出等困难。为了保证检修质量，本节对传统的机车检修工作方法进行了修改，采用流水线作业。换句话说，汽车正在行驶，拆卸设计，检查和安装正在进行中，操作简单并且效率得到提高。机车根据工厂管理模式设计了一个新的组织机构，可以建造22个工作站，明确每个工作站的职责，并尽早地进行初步上岗工作。通过连续调整，基于工作站的钻头生产模式更适合车间，并且生产周期逐渐优化。尤其对于机车C4维修，生产周期从最初的14d逐渐减少到8d。

（三）加强制造过程管理

（1）进行质量门操作在铁路机车转向架质量控制工作中，有很多工作要加强，尤其要注重转向架的质量控制。检查和维修零部件，轮轴零件，主要轴承零件，气动管道和万向轴。

（2）3个检查制度的建立3个检查制度包括3个方面：每个公司的自我检查，流程保险公司的相互检查以及质量检查员的特殊检查，通过3步检查有效地确保了检查质量可以做。

（3）流程管理应采用流程管理以确保整体维护工作的质量。流程管理包括流程卡管理和区域流程管理。流程卡管理的重点是清除流程卡材料的详细信息。区域过程管理要求工人根据维护过程执行物料存储区域，以便为实际维护工作提供基本维护。考虑使用现场5S管理。

（四）良好的文档管理

良好的文档管理的关键任务之一是维护程序的标准化。对于流程文档，需要建立用于维护新流程的验证机制和针对流程文档的反馈机制。同时，做好配置管理。主要任务是图纸管理和技术变更管理。

结语

总之，在铁路机车中，转向架与整个铁路机车的动力，牵引和安全性能有关。作为重要组成部分之一，是确保机车安全和曲线顺利通过的重要保证。为了确保整个流量的正常运行，需要在维护视图方面做得很好。这项研究的重点是全面的大修质量管理体系的构建，从劳动力，技术，文档和制造过程的四个方面进行分析，并努力促进机车转向架维修的发展。 车辆基本转向架维护是车辆维护系统的重要组成部分，合理科学的车辆基本转向架维护过程布局规划和定位是提高车辆维护和维修质量和效率的重要手段。是实现资源共享，促进车辆运营的有效互动。

参考文献

[1]胡锐笔.转向架构架焊缝表面质量检测研究[J].内燃机与配件，2017（12）：74-75.

[2]王志文.摆臂式动力转向架设计及动力学研究[D].北京交通大学，2017.

[3]梁瑞.机车轮轴驱动系统及台架试验方法研究[D].西南交通大学，2017.