公路工程路基路面压实施工技术的运用技巧

李军伟

【摘要】目前我国的经济发展呈现上升的趋势，为了更好地促进社会的发展，国家加强了交通道路方面的建设。公路项目的建设不仅是因为工程量浩大施工周期漫长，路基路面本身的质量直接关乎到道路是否安全可靠，能够保证来往车辆正常行驶。我国今年的交通事故频繁发生，主要原因就是因为路基路面质量不过关。因此施工过程当中，施工单位必须严格要求路基路面的质量，以保证施工完成之后道路可以投入到正常的使用。

【关键词】路基路面;施工技术;运用

在公路工程建设的过程当中，保证路基路面采用压实施工是保证工程质量不可缺少的一个环节，只有保障路面路基符合施工条件的标准，才能够提升工程整体的质量。同时路基路面质量的保证可以使公路的使用寿命得到延长，在公路的维护方面可以减少资源的浪费。如果在公路施工的过程当中，路基路面的质量无法达到一定标准，就会对公路的安全产生严重的负面影响，同时对公路后期的维护修缮也会花费大笔的资金。所以，对路基路面采用压实施工技术是促进国家道路交通发展最为重要的因素。

1、影响路面压实施工的原因

1.1含水量的影响

在建设公路工程期间，建设材料都不可避免的含有大量的水分。比如说，在施工过程中必须要使用混凝土这种材料，然而使用混凝土首先就要对其进行配置，再配置过程当中难免要加入大量水，在稀释之后才能够运用在工程项目当中。除此之外，天气因素也是影响建筑材料含水量的主要因素之一，路基土需要在露天環境放置，因此使得空气所含有的水分进入路基土当中。因为水分的存在会在一定程度上影响工程本身的质量，如果在工程当中，发现建筑材料的含水量高于或者低于指定标准，那么在压实之后往往会出现路基容量的大小不一致，影响最终的建筑效果。为避免这种情况的发生，在路基路面压实的过程当中需要掌握其中水泥，石灰等建筑材料的含水量。

1.2压实功能造成的影响

同含水量一样，压实功能同样是影响路面路基质量的重要因素。在施工过程当中，要严格掌握对路面路基压实的次数。比如为了降低路面材料含有的水分需要保持压路机的重量，从而增加压路机的使用频率，或者保持压路机本身的重量不变，而改变使用它的频率。这两者无论哪一方发生改变，都会影响工程的最终质量。为保证能够达到预期效果，施工单位需要严格遵守施工计划，根据实际情况选择建筑材料以及工程设备，对于压路机做到合理的使用，以保证工程质量符合标准。

2、施工过程当中运用的方法

2.1正确使用机器，控制碾压的长度

对路基路面进行压实工作时，工作人员应当对熟悉对压路机的使用，保证碾压路段的长度与机器前进的速度，使二者处于相对稳定的状态，如此才能够确保工程的质量。当在施工过程当中出现突发情况时，机器驾驶人员要冷静面对问题采取正确处理方法。例如当施工过程中外部环境气温较高并且风力较小时，压路机所碾压路基的长度不应受到外部环境的影响缩短，而是应该适当的增长;相反如果施工过程中外部气温较低并且风力较大时，压路机所碾压路段长度可以适当的缩短，从而保证公路路基路面压实的质量。

2.2采取排水施工技术

水分很容易影响路基路面的质量，当今，公路工程之所以出现质量问题主要是就是因为路基路面受到水的侵蚀，从而影响了公路的正常使用。鉴于此，在对路基路面进行压实工作之前首先要将其所含的水分排出，这样做的有益于延长公路的生命周期，同时后期对公路的养护同样能够节约资源。对于施工地点的选择，技术人员要考虑到工地周围环境是否适合排水，比如工地附近是否存在渗水井等排水设施以保证可以正常排水，如果没有，就需要自行安放排水设施，以保证当遭遇恶劣天气如暴雨等情况时，可以及时将积水排除，防止因积水而影响了工程的质量。

3、对路基路面压实施工控制

3.1路基施工材料的控制

对建设路基土壤的要求应当以公路自身因素作为参考条件，对土壤的形成进行分析，了解土壤中的有机含量，以及土壤的种类以及性质，并以此为基础制定的科学的施工计划，同时判断土壤是否满足工程的需要。根据施工的具体位置，要考虑到项目周围是否具有经济性以及便利性。

3.2对地基及基层的控制

地基及下基层控制路堤填筑前应碾压地基，确保地基强度稳定。若地基湿软，填筑路堤则较困难，路堤一层、二层压实作业中，对应压路机无法碾压，强行碾压将出现土层浮动、开裂等现象。多次碾压，此现象将愈加明显。应采取技术性措施，对不良地基加固，采取填土层、强夯实、振冲、挤密桩等方式对地基进行处理。

3.3对所含水分的控制

含水量控制先对含水量进行试验，以烘干法、酒精燃烧法进行试验：烘干法在黏性土壤、砂性土壤、有机质土中有广泛应用;酒精燃烧法适用于对快速简单的测定土含水量的计算。标准试验中，主要分为轻型试验和重型试验，结合建设规范标准，选择合适的试验方式。含水量以加水法进行控制，土壤允许多次使用，但是易击碎石料不能重复使用。含水量较高的土壤，其试料干燥将影响试验结构，需采用减水法，采取不同试样风干不同状态。以干密度为纵坐标，含水量为横坐标，绘制干密度及含水量曲线，以峰值点纵坐标为最大干密度，横坐标峰值为最佳含水量，以曲线为支持，反映出明显峰值变化。若曲线不能反映明确的峰值变化，则需根据技术指标对其重新计算。

结语：

综上所述，公路的质量以及它究竟能够使用多长时间，都与路面路基的质量有着不可分离的关系，而对路基路面运用压实施工技术是在保证工程的质量。因此提升压实施工技术对于工程质量有着巨大的帮助。这就要求施工单位在建设公路的过程当中对于各个施工环节都要制定严格的要求，具体的工作人员必须在工作过程当中遵守严格规范的工作制度，只有如此才能够保证公路的整体质量，为国家的建设发展做出贡献，促进其快速发展。

参考文献：

[1]宋明刚.公路工程路基路面压实施工技术的运用措施研究[J].居舍，2019.

[2]李东伟.公路工程路基路面压实施工技术的运用措施探讨[J].居舍，2019（15）：74. [3]丁灏.浅议市政工程路基路面压实施工技术[J].江西建材，2018.