T肋工件矫直设备的概念和实施方式

2020-11-09张红权

中国设备工程 2020年20期

张红权

（贵州汇通申发钢结构有限公司，贵州贵阳 550000）

T肋工件矫直设备包括传送机构和矫直设备。传送机构用于支撑T肋工件的底板且将T肋工件沿X轴方向运输。矫直设备包括升降机构和矫直槽轮，升降机构驱动矫直槽轮在Z轴方向作往复运动，矫直槽轮的槽沟用于抵接于T肋工件的立板。其中，T肋工件在传送机构的运输过程中，矫直槽轮在矫直设备的驱动下抵接于T肋工件，直至T肋工件脱离传送机构。

1 T肋工件矫直设备的特征

1.1 矫直设备的驱动

传送机构，用于支撑T肋工件的底板且将T肋工件沿X轴方向运输；以及矫直设备，设备矫直设备包括升降机构和矫直槽轮，升降机构驱动设备矫直槽轮在Z轴方向做往复运动，矫直槽轮的槽沟用于抵接于设备T肋工件的立板；其中，T肋工件在传送机构的运输过程中，在矫直设备的驱动下抵接于设备T肋工件，直至T肋工件脱离传送机构。T肋工件矫直设备还包括基座，设备传送机构设于设备基座上，设备升降机构架设于设备基座且设备矫直槽轮位于设备基座的上方。

1.2 通过链带组件驱动设备滚筒

设备传送机构包括驱动组件和至少两个滚筒；两个滚筒沿X轴方向间隔设于设备基座，设备驱动组件与设备至少两个滚筒传动连接以驱动设备滚筒转动。设备驱动组件通过链带组件驱动设备滚筒。设备链带组件包括链轮和链条，设备驱动组件的输出端和设备滚筒的输入端分别设有链轮，相邻的设备链轮通过链条连接。设备驱动组件包括电机和减速机，设备电机通过带传动结构驱动设备减速机，设备减速机的输出端驱动设备滚筒。

1.3 导轮组

设备T肋工件矫直设备还包括两个导轮组，两个导轮组分别设于设备传送机构的进口和出口；设备导轮组包括两个沿Y轴方向间隔分布的导轮，两个设备导轮用于抵接设备T肋工件的壁设备升降机构包括立柱、横梁以及液压机构，设备立柱固定于设备基座，设备横梁固定于设备立柱且悬设于设备基座上方，设备液压机构固定于设备横梁，设备液压机构的执行端连接设备矫直槽轮。

1.4 安装架

设备升降机构还包括安装架，设备安装架设于设备矫直槽轮和设备液压机构之间，设备安装架固定于设备液压机构的执行端，设备矫直槽轮与设备安装架可转动地连接。

其中，链带传动与传统的带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高，且传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小，所需张紧力小，作用于轴上的压力小，能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。

2 T肋工件矫直设备的概念

第一方面， T肋工件矫直设备包括传送机构和矫直设备。传送机构用于支撑T肋工件的底板且将T肋工件沿X轴方向运输。矫直设备包括升降机构和矫直槽轮，升降机构驱动矫直槽轮在Z轴方向做往复运动，矫直槽轮的槽沟用于抵接于T肋工件的立板。其中，T肋工件在传送机构的运输过程中，矫直槽轮在矫直设备的驱动下抵接于T肋工件，直至T肋工件脱离传送机构。其中，T肋工件矫直设备包括传送机构和矫直设备。由于T肋工件具有一定的长度，但是，现有T肋工件的底板和立板在焊接过程中，底板会在长度方向上发生弯曲，为矫直T肋工件且控制作业空间以及矫直设备的制造成本，本技术方案采用一动一静，即使得T肋工件运动，且在运动时进行矫直，从而矫直点仅一处，但是，矫直的长度可以为整个T肋工件的长度：传送机构运输T肋工件，同时，矫直槽轮在矫直设备的驱动下始终抵接于T肋工件，直至T肋工件在运输下，脱离传送机构，完成矫直。T肋工件矫直设备还包括基座，传送机构设于基座上，升降机构架设于基座且矫直槽轮位于基座的上方。

传送机构包括驱动组件和至少两个滚筒，沿X轴方向间隔设于基座，驱动组件与至少两个滚筒传动连接以驱动滚筒转动。两个滚筒限定了传送面，传送面支撑T肋工件的底板，通过滚筒和底板之间的转动摩擦力，从而使得T肋工件能够沿X轴方向运输，且需要说明的是，由于T肋工件本身的长度，使得至少两个滚筒能够进行间隔地分布，从而有效地节约了传送机构的制造成本。

驱动组件通过链带组件驱动滚筒，链带组件包括链轮和链条，驱动组件的输出端和滚筒的输入端分别设有链轮，相邻的链轮通过链条连接。驱动组件包括电机和减速机，电机通过带传动结构驱动减速机，减速机的输出端驱动滚筒。T肋工件矫直设备还包括两个导轮组，两个导轮组分别设于传送机构的进口和出口；导轮组包括两个沿Y轴方向间隔分布的导轮，两个导轮用于抵接T肋工件的壁面。上述方案中，提供了一种辅助T肋工件运输和矫直的结构，在传送机构的进口和出口处分别设置导轮组，使得T肋工件在运输时，其两个壁面得到支撑，避免T肋工件在运输时发生位移，造成立板的弯折，矫直失效的问题。升降机构包括立柱、横梁以及液压机构，立柱固定于基座，横梁固定于立柱且悬设于基座上方，液压机构固定于横梁，液压机构的执行端连接矫直槽轮。升降机构还包括安装架，安装架设于矫直槽轮和液压机构之间，安装架固定于液压机构的执行端，矫直槽轮与安装架可转动地连接。

3 T肋工件矫直设备的实施方式

为了更清楚地说明本文T肋工件矫直设备的概念和实施方式，笔者结合自身的实践经验，下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍。需要说明的是，导轮150的壁面还可以设有橡胶，在运输T肋工件时，橡胶与T肋工件的壁面进行接触，能够有效地保护T肋工件的外表不受摩擦力的影响而产生划痕，同时，由于橡胶能够增大摩擦力，能够使得T肋工件仅沿X轴方向运输，不会发生非X轴方向的偏移。其中，液压机构132为液压油缸。其中，立柱130的数量为四，每两个立柱130间隔固定于基座14的两侧，位于同一侧的两个立柱130间隔分布，横梁131的一端设于处于同一侧的两个立柱130之间。升降机构13还包括安装架133，安装架133设于矫直槽轮120和液压机构132之间，安装架133固定于液压机构132的执行端，矫直槽轮120与安装架133可转动地连接。

其中，由于T肋工件矫直设备的存在，使得T肋工件在一动一静的条件下完成矫直：使得T肋工件运动，且在运动时进行矫直，从而矫直的作用点仅一处（矫直槽轮的槽沟与T肋工件的立板接触的部位），但是，矫直的长度可以为整个T肋工件的长度：传送机构运输T肋工件，同时，矫直槽轮在矫直设备的驱动下始终抵接于T肋工件，直至T肋工件在运输下，脱离传送机构，完成矫直。