市政道路设计现状与改进措施方案初探

王锁

【摘要】市政道路的设计不仅直接影响着民众的日常出行，而且也影响着相关城市的外在形象以及内在经济的发展方向。但是，目前在我国市政道路的设计领域中仍面临着规划方案、交叉口设计以及路网结构设置不合理等相关难题。

【关键词】市政道路;设计现状;改进措施;方案初探

1、市政道路设计面临的问题

1.1 道路施工涉及面较广

我国不仅国土面积广阔且地形条件比较复杂，所以在具体市政道路的设计过程中受地形条件因素的限制较大。特别是在相关地层薄弱或地貌复杂的区域，地面塌陷等地质灾害发生的机率较高。另一方面，具体道路的规划设计也與相关供气、供水管道的规划线路息息相关。目前我国道路规划进程中对相应供气或供水管道的损害较大，严重影响着附近居民的日常生活。

1.2 受气候和环境因素影响大

道路的施工进程是有期限的，相关施工领队负责人需要严格在规定时间内定期完工。但目前我国道路规划的设计进程往往容易受到恶劣气候和不利环境的影响，例如：雨季、连续性暴雨等等。另外，施工过程中的噪音问题也是一个急需解决的现象。我国施工过程中噪音较大，对周边居民的日常生活也产生了相应不利的影响，及其容易引发相应居民的不满与抱怨现象。

1.3 施工环境复杂

不仅复杂的地形地貌在一定程度上阻碍着道路规划设计的发展进程，而且施工环境的复杂性也直接影响着具体的道路规划设计进度。例如：在面临建筑拆迁等相关事件中，不仅建筑的协商拆迁问题是一个很大的难题，而且拆迁过后具体场地的环境整理也是一项较大的工程，综合这些因素不难看出这在一定程度上都增加了施工的难度与施工成本。

1.4 缺乏高水准工程师

需要注意的是，目前我国市政道路规划设计的进程中也存在缺乏高水准工程师的不利现象。尤其是在相应地形地貌的判断以及具体施工数据的研究中，相应工程师明显缺乏完善的技术储备与高瞻远瞩的判断目光。尤其在施工过程中如果面临突发事件很难做到有序的指挥与科学的引导。

2、市政道路设计现状

2.1 规划方案不合理

在施工工程进行前需要对施工路段进行全面性的观察与分析，针对具体的自然条件和社会条件进行相应方案的合理规划。目前我国道路设计的施工过程中明显缺乏相应的关联性分析，没有做到因地制宜进行相关道路的具体设计与施工，也没有针对具体的社会条件进行相应方案的合理规划。例如：面临资金不足、施工技术有待进一步提高以及缺乏相应国家政策支持的潜在困难因素，具体道路设计方案中并未进行详细的陈列与了解等等。

2.2 交叉口以及其他特殊路段设计不合理

在交叉口或其他特殊路段中，由于多种特殊因素的影响往往容易出现通行秩序混乱、通行效率低以及事故发生几机率高等问题。所以，在目前我国市政道路的设计进程中，也面临着相关交叉口设计以及盲道等特殊道路设计不合理的普遍现象。

2.3 路网结构设置不合理

由于市政道路的设计环节包括多种不同类型道路的具体设计，所以在相关路网结构的设置过程中往往容易出现统一化设计的不合理现象。例如：环形线路中导流岛的不合理设置、交通错杂区分隔岛的不合理设置以及相关排水渠道和具体行驶车道的不合理规划等等。

3、市政道路设计的改进措施

3.1 纵观全局，合理规划

在地形分析以及路基探测方面需要重视对具体施工环境中土质层的研究与类别区分，要提前考虑到相关地质灾害的发生环境因素以及可能发生的几率，确保根据相关地区地貌因地制宜进行规划设计。其次，面对雨季或连续暴雨等不利于进行道路施工设计的气候阻碍因素，应注重相关雨天防侵蚀工程的同步规划与设计，进行合理排水渠道的科学规划，及时的疏通雨水，避免出现雨水过度蓄积，影响道路施工进程的相关问题。然后，在道路设计的过程中，要根据人流量、车流量以及具体路况环境进行相关车道的合理布局。特别是在相关路标的设计规划中，要根据具体路标的安装环境进行相关尺寸的合理选择与明确，以便在道路交通中保持科学合理的视线距离。另外，在油气和水源供应、电量与网络需求以及降低噪音等方面，要注重新型施工技术的借鉴与应用，合理运用现代工艺材料进行相关道路的设计规划，从而满足居民出行与生活的合理需求。

3.2 加强交叉路口设计

在具体交叉路口的设计过程中，要严谨进行相关人流量与车流量通行准确的数据分析，针对具体的分析情况进行相应交叉路口建设过程中的科学规划。例如：可以在临近交叉路口的位置添加相关醒目路标进行道路状况的指示与提醒;在交叉路口位置相关路况镜，提高车辆运行交汇过程中的便利性与安全性;也可以进行相关导流岛或者分隔岛的合理设置，配合红绿灯的具体指挥情况进行相关交叉路口设置的完善改进等等。

3.3 细化节点设计内容

从协调性的角度而言，在具体道路的设计规划过程中应该与所在城市的具体发展方向相协调。市政道路的设计不仅要顺应具体城市经济的发展趋势，更要起到有效缓解城市交通压力的良好效果。特别是在多路口的交通环境中，更要注重增加相应的岔口数量，提高通行效率与出行质量。从节约性的角度而言，市政道路的设计规划也需要遵循严格的经济性原则，需要在建设过程中对道路建设的质量进行仔细的研究与实验，确保道路的高质量性与安全性;需要认真进行相关施工材料、设计资金以及人力资源的统计与规划，确保道路设计资源的充足性与合理应用;也需要提前进行相应施工成本的估计与规划，确保施工过程中相应工程支出的合理性和科学性。

3.4 明确目标，以人为本

无论是在复杂交叉路口还是其它特殊道路的设计过程中，都应该注重行驶过程中道路的科学性与舒适感。特别是在相关人行道或者盲道的设计过程中，更要贯彻落实以人为本、行驶舒适的规划理念，确保行驶过程中的舒适度与畅通性。当然，在盲道等相关特殊道路的设计过程中，更要注重相关特殊元素的合理运用，例如北向砖、盲文指向标等等。

结语：

通过对上文市政道路设计现状与改进方案等方面内容的一系列探索，我们初步了解到目前市政道路设计过程中面临的相关阻碍因素以及设计方案的优化发展方向。在今后市政道路的设计过程中，我们也应该积极针对道路规划方案、路网结构设置以及特殊道路设计不合理等问题提出解决方案，优化策略，合理规划，从而进一步促进我国市政道路设计的发展进程。

参考文献：

[1]王晓军.城市市政道路规划对城市交通通行能力的影响[J].市政工程信息资讯，2018（6）：78.

[2]陈广学.道路设计过程中的问题及对策[J].黑龙江科技息，2020（17）：66.