APP下载

牙嵌强制锁住式差速器壳端面齿感应淬火

2020-11-04谢文陆鹏

金属加工(热加工) 2020年9期
关键词:差速器感应器异形

谢文,陆鹏

1.十堰天舒感应设备有限公司 湖北十堰 442002

2.四川建安工业有限责任公司 四川雅安 625000

1 差速器壳技术要求

某牙嵌强制锁住式差速器壳材料为40Cr钢,结构如图1所示,实体如图2所示。图1a中d与D结合齿部淬火,硬化层如图1b所示,淬火区在图2中红色方框内端面齿部,硬化层深:R1处≥1mm,A处3~9mm,B处≥1mm。

图1 技术要求

图2 差速器壳实体

2 感应器设计及调试

2.1 常规平面加热感应器

淬火工艺过程:零件上料→到达加热位置→零件旋转→感应器加热启动→加热到温→感应器加热停止→零件迅速到达喷水位置→喷水起动→喷水一定时间之后,喷水停止→零件到达下料位置→零件下料。

差速器壳属于平面类零件,根据产品技术要求,设计如图3所示的淬火感应器,具体设计参数见表1,调试参数见表2,淬硬层检测结果见表3。

图3 常规平面加热感应器

表1 常规平面加热感应器设计参数、工艺参数及检测结果

表2 调试参数

表3 检测结果(平面感应器取样结果)

注意事项:在感应器调整过程中,注意感应器底平面与零件端面间隙1.5~2mm,各处间隙均匀;定期清理有效加热面的氧化皮。

2.2 异形感应器

图4 异形感应器

从表3可以看出,常规平面加热感应器存在不足之处:R1处淬硬层深太浅,接近下限,由于齿高10mm,齿顶、齿根温差较大,若控制不注意,容易产生裂纹,故而设计如图4所示的异形感应器。异形感应器有效圈添加开口朝下的“∏”形导磁体,如图5所示。

图5 异形感应器有效圈

异形感应器具体设计参数见表4,调试参数见表5,淬硬层检测结果见表6。

表4 异形感应器设计参数

表5 工艺参数(异形感应器)

表6 检测结果(异形感应器调试)

注意事项:感应器调整过程中,注意感应器底平面与零件端面间隙1.5~2mm,各处间隙均匀;定期清理有效加热面的氧化皮。

不足之处:异形感应器对于零件吸引力较大,加热过程中将零件吸起会造成无法生产,因此需要将常规的孔轴配合式夹具(见图6)更换为气动卡盘装夹(见图7),这样就需要卡盘防水等级较高,同时需要对感应器有效圈强度进行加强,否则容易导致有效圈变形。

图6 常规的孔轴配合式夹具

图7 气动卡盘装夹零件

3 两种感应器方案优缺点

此类平面带有齿的零件淬火,需要谨慎对待。根据以上两种感应器设计、调试及检测结果,其优缺点对比见表7。

表7 两种感应器方案优缺点对比

4 结束语

根据两种淬火感应器对比,可见异形感应器的优点还是很明显的,虽然对夹具防水等级和感应器强度要求较高,但调试难度较小,感应器使用寿命较长,产品质量较高,对于批量生产可以优先选择。

猜你喜欢

差速器感应器异形
徐州市推进网格“实体化”布密风险“感应器”
Z11巴哈赛车前差速器的轻量化研究
bajaZ11越野赛车前差速器的动态虚拟仿真研究
钢轨正火感应器设计
非圆锥齿轮防滑差速器动力学分析
微波感应器的原理和应用
发明电波感应器防止开车瞌睡
水晶异形卡可以定制的交通卡
水晶异形卡可以定制的交通卡
水晶异形卡可以定制的交通卡