2019款奥迪A3车发动机偶尔难起动

南通银奥汽车销售服务有限公司 孙 程

故障现象 一辆2019款奥迪A3车，搭载1.4T发动机，累计行驶里程约为1.2万km。该车因事故维修拆装过发动机，事故维修后出现发动机偶尔难起动的故障。

故障诊断 用故障检测仪（ODIS）检测，在发动机控制单元中读得故障代码“P032200 发动机转速传感器 没有信号”和故障代码“P032100 发动机转速传感器 不可信信号”；执行引导型故障查询，提示检查发动机转速传感器（G28）的供电、搭铁及信号。根据G28电路和故障引导一步步检查，发现故障车的G28信号波形（图1）与ODIS给出的标准波形（图2）不一致，故障车的G28信号有时比较弱，ODIS提示可能的故障原因有：G28头部脏污；G28与信号轮的安装间隙过大；G28损坏；信号干扰。

图1 故障车的G28信号波形（截屏）

图2 ODIS给出的G28信号标准波形（截屏）

拆检G28，头部无污染；拆卸变速器、飞轮等，按照Elsapro上的维修手册提示（图3）测量G28信号轮的安装情况，发现G28信号轮和曲轴法兰之间的间距（标准为0.5 mm）一侧为0.1 mm（图4a），另一侧为0.9 mm（图4b），说明G28信号轮在曲轴法兰上存在歪斜。分析认为，当曲轴旋转时，由于G28信号轮安装歪斜，会使G28与信号轮之间的间隙时而过大时而过小，以致G28信号偶尔丢失，使发动机起动困难。

图3 测量G28信号轮安装情况的方法（截屏）

图4 测量G28信号轮和曲轴法兰之间的间距

故障排除 更换曲轴密封法兰（密封法兰与G28信号轮是一个总成）后试车，发动机起动正常，故障排除。