地铁车辆预防性维修周期优化思路分析

聂玉洁

摘 要：随着我国城市轨道交通的发展，地铁成为大城市重要的交通出行方式，伴随着地铁数量的急剧增加，各地地铁运营公司面临着巨大的地铁运营的压力，与此同时地铁维修运营的成本也在增加。智能化时代的到来，使得地铁预防性维修工作的实现变成了可能，目前建立周期化的地铁车辆预防性维修对维护地铁运营安全有着重要的意义。本文就周期化地铁车辆预防性维修系统建立过程中的困难出发，分析地铁车辆在运用过程中生命周期的变化以及故障体系的管理，完善地铁车辆周期化预防性维修系统的建立，优化地铁车辆预防性维修周期思路。

关键词：地铁车辆;预防性维修;周期化维修管理

前言：轨道交通设备作为中国未来发展的重要领域之一，对交通轨道新材料、新技术、新工艺的运用提出了更高的要求。未来几年轨道交通重点工作是突破轨道交通车辆体系安全化管理，实现节能环保、数字化智能维修管理技术，研发可靠先进的车辆系列产品。目前如何将智能化、数字化、信息化系统运用到地铁车辆周期化预防性维修管理工作中，建立起智能化、数字化、信息化的地铁车辆周期化预防性维修管理系统，打造轨道交通发展维护新动力，推动轨道交通进一步发展，是地铁运维主要考虑的问题。围绕地铁交通装备系统生命全周期，为地铁周期化预防性维修管理工作建立一整套的维修体系，是目前地铁运维工作的难点。

一、地铁车辆周期化预防性维修管理建设的难点分析

1.地铁车辆周期化预防性维修管理建设的内容复杂

目前针对地铁车辆运行生命全周期维修的方案主要倾向于状态维修，即尽可能地避免过多的拆装以及零部件的更换。状态维修通过故障系统以及检测设备的诊断，判断车辆的运行状态，从而开展维修活动，确保车辆运行的状态以及可靠性。目前国内这方面系统的建立还存在很大的困难。地铁车辆故障管理系统的建立需要数据采集和分析系统、信息技术深度嵌入的智能装备、高端芯片、新型传感器、工业控制计算机、信息技术、网络技术、故障追溯技术等各种设备技术的支持，而实现地铁车辆周期化预防性维修管理需要是所有技术设备的集成性应用，同时还需要地铁运营企业决策层、管理層、运营层等多方面协调控制。这就使得地铁车辆周期化预防性维修管理建设的工作内容变得十分复杂。

2.车辆数据运营管理调试存在不足

我国地铁的快速发展，带来很多维修方面的问题，因为车辆数量的庞大以及复杂，很多车辆故障的诊断存在技术资料不足、没有建立信息化的阶段。许多数据的记录方式还停留在纸质材料的记录上，这使得记录的信息数据分散，不便于整理。另外，维修人员的技术水平也有待提升，整体的故障处理能力还存在着不足，为此，各种信息数据的构建的收集过程还需要长时间的经验积累。

3.地铁车辆走行部分状态监督检测管理要求高

走行部分是地铁车辆运营的核心部分，与地铁的安全运营有着至关重要的作用，在车辆运营中，对这部分状态的监督检测管理的要求也十分高，所以监督检测的难度也十分大。另外整个车辆系统的行车安全还需要统一的规范化，在实际的备件、维修以及管理中，存在很大的区别，在这些方面很难达到一致性。

二、地铁车辆预防性维修周期优化思路分析

1.建立维修费用模型

在地铁车辆预防性维修周期优化过程中，建立维修费用模型，可以通过对维修费用的预测降低总的维修费用率，实现地铁车辆的节能减排。安全稳定是地铁运营的关键，所以对地铁故障的处理安全高效是最理想的状态，减少停车维修部件的次数，减少延误时间保证地铁的运营效率是关键。

2.建立可用度模型

优化地铁的维修周期，与地铁的上线运行率有着关系。列车检修的次数和时间会对列车的可用度产生影响，为此，在进行维修周期决策过程中，需要考虑对可用度的影响，在实现地铁周期化维修的基础上，使可用度达到最大，实现地铁运营的最大效率。

3.建立故障风险模型

地铁在运营过程中，行驶在闭塞的轨道区间内，当列车发生故障，不仅会对乘客的生命财产造成危害，还会影响整个列车系统的运行，所以在进行地铁车辆预防性维修周期优化过程中，应该保证地铁车辆运行的故障风险最低，保证列车运行在一个比较可靠的水平上，避免因为故障风险而给地铁车辆的运营带来严重的后果。

4.建立总维护模型

进行地铁车辆预防性维修周期优化应该综合考虑地铁维修的经济性、任务性以及安全性，对此为了确保周期内进行维修所花费的费用最低，可用度最高，安全性最好，故障风险率最低，可以建立总维护模型，通过对这三个指标综合地把控，而不是简单地对三个指标的加减，实现周期维修费用最低、可用度最高、故障风险率最低的目的。将维修费用模型、可用度模型、故障风险模型之间的关系进行转化，建立总维护模型，实现对地铁车辆预防性维修周期的优化。

二、结语

地铁车辆预防性维修周期优化应该综合考虑地铁运营的费用、可用度以及故风险，确保建立起合理有效的周期化地铁车辆预防性维修管理体系，按照周期的规律对地铁车辆进行预防性维修，确保地铁运行的安全稳定，保证乘客的生命安全和财产安全。

参考文献：

[1] 钮海彦. 地铁车辆预防性维修周期优化模型研究[J]. 城市轨道交通研究，2018，21（6）：71-73.

[2] 刘志龙，王红，杜维鑫，等. 基于效费比的地铁车辆设备预防性维护决策优化[J]. 铁道科学与工程学报，2016，13（1）：146-151.

[3] 王冰洁. 以可靠性为中心的地铁车辆预防性维护策略优化研究[J]. 高铁速递，2021（1）：31-32.