地铁行车调度风险的人为因素与防范思路分析

魏超

摘 要：本文主要分析了地铁行车调度风险的人为因素与防范思路，重点介绍了地铁行车调度风险人为风险的防范方法，这些方法不仅能够克服现有地铁行车调度风险的人为因素，而且具有多种优势与优点。通过对该地铁行车调度风险人为因素与防范思路研究，以期为地铁的运营提供可靠的保障，创造出最大化的经济与社会效益。

关键词：地铁;行车调度风险;人为因素;防范方法;分析研究

在我国社会经济飞速发展的背景下，我国城市轨道也得到了飞速的发展，地铁作为城市轨道交通的主要方式与工具，已经在我国诸多大中城市中普及建设运营，其不仅便捷了城市居民的日常出行，也带动了城市交通乃至经济的发展。在地铁的运营中，其行车调度工作尤为重要，而地铁行车调度存在着一定的风险，必须对其加以关注和重视。因此，文章对地铁行车调度风险的人为因素与防范思路进行分析，有着重要价值和现实意义。

一、地铁行车调度与风险人为因素

在城市地铁的实际运营过程中，地铁行车调度发挥着重要的作用和价值，也是地铁运营的核心工作。地铁调度是指在地铁的运行中，调度度对地铁列车自动监控进行检测，并与地铁司机、车站等工作人员保持联系，将获取到的信息进行及时的分析与调度，从而保证城市地铁有序运行。地铁行车调度系统是一个人、机、环境有机结合的系统，在地铁行车调度体系中，调度员是指挥者，任何地铁工作人员的工作与地铁车辆的运行，都要受到地铁调度员的安排与指挥。当地铁运营中出现紧急事件或是突發事故时，地铁行车调度能够及时地处理事故与问题，并制定合理科学的调度方案，保证行车安全与高效。随着我国社会经济与科学技术的不断发展，地铁交通事业得到了长足的进步，相关设备、技术、理论等都更加完善与成熟，地铁行车调度系统也更加智能和高效，但是存在着一定的人为因素，会对地铁行车调度工作的实际效果造成影响。

在地铁行车调度系统中，调度员的主要工作任务与职责是对地铁行车进行协调和指挥，一旦调度员出现突发问题，就会导致地铁行车调度出现风险问题。一般而言，地铁行车调度员出现操作失误的原因主要有调度命令错误、调度命令传达不及时、调度命令内容存在歧义、调度临场反应能力不足等。总的原因可以概括为三点，第一是地铁管理企业缺乏科学的管理制度，对于调度员的监督力度不足，导致地铁行车调度人为风险增加。第二是调度员受到外部环境的多方面影响，从而导致实际的地铁行车调度判断失误，为地铁行车调度带来一定的安全隐患。第三是调度员个体差异性导致的地铁行车调度风险增加，即不同调度员可能难以适应具体的地铁行车调度任务。

二、人为因素防范方法

为了避免地铁行车调度中安全事故的出现，保证地铁实际运营的安全性，必须要对地铁行车调度风险人为因素加以关注和重视，并采用有效的方式对其进行预防和解决。实际的地铁运营工作十分复杂，而地铁紧急事件与事故的发生具有随机性和偶然性的特点，因此需要从多个方面角度进行防范，有效提高地铁行车调度的安全性和有效性。

首先，针对地铁行车调度风险人为因素，需要从调度员人员的选拔工作着手。城市地铁交通涉及范围广泛，包括土地建设、供电、线路、车辆运行与养护、车载信号灯部分，因此地铁行车调度也涉及到这些领域的专业知识。因此在对地铁行车调度员进行选拔时，需要综合对其专业能力素质水平进行考核，根据实际的地铁运行要求制定地铁行车调度员的人员选拔规范标准，对人员进行多方面考核考察，从而有效防范地铁行车调度风险人为因素的出现。其次，需要关注和重视地铁行车调度员的培训工作。当地铁行车调度员满足相关标准成功入职后，地铁运营公司也需要对调度员开展相应地培训工作，帮助调度员强化和提升其专业的技能水平，并指导地铁行车调度员不断更新自身的知识体系，从而更好地适应地铁行车调度工作。具体而言，地铁公司需要加强对员工的专业技能培训，提高调度员的实际操作水平与应急事件处理能力。同时，地铁公司也需要提高地铁行车调度员的责任意识与安全意识，使调度员能够自觉遵循地铁行车调度各项规章制度要求。最后，地铁公司需要制定科学合理的评价与监督体系制度。在实际的地铁行车调度工作中，能够实时对地铁行车调度员的工作进行监督，防止因调度员自身原因出现地铁行车调度风险增加的情况。而评价体系的建立，能够激发地铁行车调度员的工作激情和热情，调节调度员的工作态度与思想，使地铁行车调度员能够以良好的心态投入到地铁行车调度工作中，提高地铁行车调度的效果，降低地铁行车调度风险。具体的人为因素防范方法，如表1所示。

三、结语

综上所述，在城市地铁的实际运营中，地铁行车调度工作尤为重要，而员工是地铁行车调度工作中的核心要素，文章对地铁行车调度风险的人为因素进行分析，并针对性地提出地铁行车调度风险人为因素的防范方法，希望能够实际提高地铁行车的安全性。

参考文献：

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[2]曲晓辰.行车调度指挥系统中的人为失误与对策[J].数码世界，2018，（2）：343.