提高节段梁1号块悬臂拼装定位精准度的方法

武 玉 凤

(中国水利水电工程第十一工程局有限公司,河南 郑州 450001)

1 工程概况

郑州四环线及大河路快速化工程南四环项目位于二七区，是郑州市重要市政项目。主要建设内容包括：桥梁、道路、雨污水等工程。初步估算造价总计24.8亿元。

郑州市四环线及大河路快速化工程——南四环(萍湖路—郑少高速)段，全长约1.4 km，主线高架桥单幅标准桥宽为16.5 m，局部加宽至26 m，匝道标准桥宽10 m，等宽段均采用节段预制施工，预制节段梁榀数共计1 198榀，均采用节段预制悬臂拼装工艺施工。

2 现状调查

QC小组成立后，我们组织QC小组成员于2019年4月1日对本工程正在吊装施工的预制梁一号块进行了调查和分析。具体统计见表1，表2。

表1 节段梁拼装质量情况检查表

分析表2的数据，我们绘制了缺陷统计表如表2所示。

表2 节段梁拼装精准度缺陷频数表

从排列图1可以看出，一号块拼装误差、一号块轴线竖向倾角为影响拼装精准度的主要原因。

3 目标设定

经小组成员以及项目部相关成员分析论证，认为只要采取有效的改进措施及操作方法，可以解决预制1号块定位的质量问题，根据二八定律，因此我们将控制一号块拼装误差、1号块轴线竖向倾斜等问题作为主要QC活动重点控制提高至80%，就可以使预制1号块拼装精准度达到83.3%+(1-83.3%)×84.7%×80%=94.6%>94%。

因此小组决定把总目标定为：提高预制1号块节段梁拼装精准度；具体目标为94%以上。

4 原因分析

结合现场调查的结果，小组成员各抒己见，从人、机、料、法、环、测等六个方面运用“头脑风暴法”，深入分析了各类原因，绘制鱼刺如图2所示。

5 要因确认

根据因果图，QC小组对鱼刺图所得出的末端因素进行分析、确认(如表3所示)：对确认什么内容、用什么方法来确认、用什么标准来衡量、谁来负责这项工作等作了统一规定与部署。

根据要因确认表我们逐一进行确认：1)技术交底不到位：经调查发现，对现场架梁班组进行100%交底，三级交底落实到位，工人对相关拼装要求较熟悉，非要因；2)部分预制梁1号块进场未及时验收：通过对质量进场验收记录和现场实际情况调查，该工作未正常进行，不能保证1号块纵向波纹管安装精准度，要因；3)节段梁吊装设备不适用：经现场检查节段梁吊装采用架桥机、履带吊、龙门吊，均能满足现场施工要求，非要因；4)操作空间狭小：经现场检查操作平台能够提供给工人足够的操作空间，满足施工需求，非要因；5)三向千斤顶内泄：经现场检查的1号块均按要求用机械千斤顶加固支撑，非要因；6)测量仪器率定不及时：对测量仪器进行复查，现场使用仪器均有率定检验报告且在有效期内，非要因；7)湿接缝下料方法不当：湿接缝浇筑完成后对1号块定位进行复核，发现湿接缝浇筑未对1号块造成扰动，非要因；8)1号块支架基础承载力不够，钢立柱下陷倾斜：对现场已回填承台的沉降情况和1号块的支架下陷、倾斜情况进行检查，合格率较低，要因；9)刚性连接或精轧螺纹钢连接不牢固：经现场检查1号块与0号块临时刚性连接和精轧螺纹管连接固定松动占比较大，要因。

根据以上调查分析，我们QC小组找出了问题的要因在以下三个方面：部分预制梁1号块进场未及时验收；1号块支架基础承载力不够，钢立柱下陷倾斜；刚性连接或精轧螺纹钢连接不牢固。

6 制定对策

针对导致防撞护栏外观质量合格率偏低的主要原因，我们制定了相关对策与措施见表4，并分工落实到人，限期完成。

表4 对策表

7 对策实施

7.1 部分预制梁1号块进场未及时验收

1)安排专人到预制梁场进行过程监督。

2)节段梁进场前对结构尺寸进行验收。

实施效果：通过以上措施，进场后阶段梁合格显著提升，对1号块拼装精准度提高起到关键性作用。

结论证明：通过实施和检查，该对策是有效的。

7.2 1号块支架基础承载力不够，导致钢立柱下陷、倾斜

1)防撞护栏模板进场后进行试拼，并编上醒目序号，便于后期的快速分辨及安拆，确保线性及拼缝质量，防止出现错台。成员监督承台基坑回填，确保承台顶至地面回填土的承载力。采用4%的水泥土，分层碾压夯实，压实度95%，确保支架在支撑1号块的过程中稳固可靠。

2)架梁过程中测量对钢立柱进行监控。

实施效果：通过对承台基坑回填的严格把关，分层回填、碾压夯实，满足承载力的要求，对提高预制1号块的拼装精准度起到了关键作用。

结论证明：通过实施和检查，该对策是有效的。

7.3 1号块与0号块刚性连接和精轧螺纹钢连接不牢固

1)1号块与0号块的临张台座固定牢靠，用直径36 mm的精轧螺纹钢锁定。

2)按照要求采用Ⅰ20工字钢进行刚性连接牢固。

实施效果：通过以上措施，1号块与0号块锁定牢固，保证了在后续施工中其他工序对1号块的扰动，保证了1号块定位精准度。测量对后续施工拼装完成的1号块进行复测，测量结果显示精准度较活动前显著提升。

结论证明：通过实施和检查，该对策是有效的。

8 效果检查

QC小组对后续架设的预制1号块进行了复测，实施效果非常明显，共查了804个点，不符合要求的38个，精准度95.3%，比活动前提高了12%。出具检查情况见表5。

表5 活动后节段梁拼装精准度实施效果检查统计表

根据表5得出活动前后柱状对比图见图3。

可以看出，经过本次QC小组活动，我项目预制梁一号块拼装的精准度从83.3%提高到了95.3%，达到了预期目标。

9 结语

通过QC活动的开展，小组成员对节段梁悬臂拼装过程中容易产生的问题及缺陷有了进一步的认识，对节段梁拼装质量问题的预防也总结了相应的措施。对今后从事类似的桥梁施工和管理等方面工作有很大启发和提高，对加强节段梁拼装质量管理起到了积极作用。

整个活动过程中，小组成员严格执行相关规定及PDCA循环程序，顺利解决了节段梁1号块悬臂拼装过程中存在的问题，为项目部今后的施工管理及经济效益管理起到一定的引领作用。

此次活动在项目领导的支持和鼓励下，取得了一定的成果，解决了预制拼装施工中的实际问题。通过这次QC活动，项目部对节段梁拼装施工工艺有了新的认识和见解，对提高质量、加强现场管理等方面起到积极作用，小组成员基本掌握了QC活动的步骤和方法，而且分析问题、解决问题以及实际操作能力、管理能力得到了提高，增强了小组成员的质量意识，加强了项目的团队精神和凝聚力。