关于汽车驾驶员不安全行为的分析及对策

吴国新

摘 要：近些年我国经济的发展十分迅速，汽车的普及率明显升高，人民的生活质量得到显著改善。这同时也导致了交通问题的出现。我国人口基数大，汽车驾驶员的素质和驾驶技术各有不同，想要减少交通事故的发生，就需要采取有效的措施保证交通安全。只有提升驾驶员的综合素质，才能有效保证交通安全。

关键词：汽车驾驶员;不安全行为;分析;对策

现代社会汽车的普及率较高，但因为驾驶员之间存在驾驶技术和综合素质的差异，导致交通事故频发。本文的研究内容为汽车驾驶员不安全性行为的分析和对策，希望可以为驾驶员们提供有用的建议，有效降低交通事故的发生率。

1.汽车驾驶员不安全行为分析

1.1人的不安全行为分析

人的不安全行为分为有意和无意两种，其中有意是指故意出现不安全行为，这类行为的表现形式虽然各有不同，但冒险是其共同的特征、无意是指人在不知情的条件中出现不安全行为[1]。

1.2驾驶员不安全行为分析

1.2.1醉酒驾驶：在正常情况下，当驾驶员感觉到危险时，只需约0.75秒就可以反应过来及时制动，而在喝酒后，这一时间将延长几倍，从而导致交通事故的发生率显著升高。

1.2.2超速驾驶：超速驾驶时，驾驶人自身的视觉和其所驾驶的车辆的运行稳定性都会明显被影响，过快的速度导致驾驶员没有时间反应，认知能力受到影响，更容易出现疲劳感。

1.2.3攻击性驾驶：攻击性驾驶也就是通常所说的路怒症。驾驶员有特定的针对目标，这一驾驶行为轻者导致交通事故，重者甚至出现犯罪行为[2]。

1.2.4疲劳驾驶：当驾驶员在驾驶期间过于疲劳时，视力会模糊，反应时间更长，思维迟钝，精神散漫，焦虑不安，此时如果不休息还勉强开车，极易导致交通事故的发生。

1.2.5技术不熟练或不熟悉交通安全规则：新手上路，对路况不熟悉，对车辆性能不熟悉等情况，都会增加交通事故发生的几率。

2.驾驶员不安全行为心理分析

有学者经过研究发现，导致交通安全事故发生的最直接影响因素就是人的行为。而人的行为主要就是受到心理因素的影响。通过对驾驶员的心理进行分析，发现主要存在以下几种心理状态[3]。

2.1无所谓态度

不关心自己的非法行为，混不在意，完全没有认识到这其中存在的危险，漠视交通安全法律法规。

2.2侥幸心理

安全意识极差，不遵守交通规则，故意出现各种违规违法行为，如道路上没有交警时就肆意非法停车，不让自己被发现，即使被发现，也找关系免受惩罚。

2.3技术不熟练

驾驶员的操作技术生疏，一旦遇到突发情况，常因为无法及时反应过来处理方法而导致交通事故的发生。还有部分驾驶员因为操作技术较差，上路时过分紧张，因为误判导致交通事故的发生。

2.4环境干扰，无法准确判断

在车辆行驶期间，驾驶员的极限感受功能极易受到温度、地形和时间等因素的影响，思维被干扰，从而发生交通事故[4]。

3.驾驶员失误原因及影响因素

3.1驾驶员的注意力：驾驶期间需要驾驶员全程保持高度紧张的状态，每时每刻都需要注意过往的车辆和行车周围的环境，一旦注意力不集中，极易导致交通事故的发生。

3.2移动电话的影响：在驾驶期间使用手机是驾驶员最为常见的导致交通事故发生的危险因素和重要原因之一。

3.3驾驶员心理紧张：当突发危险和紧急情况时，驾驶员常会出现较大的情绪波动，导致不能对道路交通情况进行准确的感知和判断，从而导致交通事故的发生[5]。

3.4驾驶员的意志：人只有具备意志力才能自觉确定目标，根据目标对自己的行动进行调整，以便更好地解决问题，克服困难，最终保证目标得以实现。所以驾驶员具备良好的意志才能有动力实现驱动力。

3.5组织和管理因素：从运输公司管理办法的角度来说，只有制定出一整套科学合理、切实可行的管理制度，才能保证交通运输的安全性。

3.6车辆因素：车辆因素导致的交通事故占全部交通事故发生率的一半以上，具体的原因包括车辆安全技术故障和制动性能、轮胎和过载等。

3.8环境因素：当驾驶区域环境十分恶劣时，可能会导致驾驶员误判，或冒险行为，从而导致发生交通事故，此时需要重点管理和维护交通运行安全。

4.改善汽车驾驶员不安全行为的具体措施

4.1提高汽车驾驶员的安全意识

首先需要重视对驾驶员综合素质的提升，因为驾驶员的综合素质直接关系到车辆的行驶安全，所以，驾驶员除了行车技能过关外，还需要具备较高水平的个人素养。在行驶期间，所有的驾驶员都必须遵守安全第一的原则，这样才能有效降低发生安全事故的几率。其次，对于驾驶员考试，必须严格控制质量，并定期组织新手驾驶员参加相关培训，以提升其综合能力和个人素质，最后，必须重视培养驾驶员的心理素质，尤其是在遇到突发情况时，必须能正确应对并及时做出处理。综上，驾驶员各方面的能力都会影响驾驶的安全性，所以必须重视并加强对驾驶员综合能力和素质的培养、提升[6]。

4.2车辆的角度

在设计汽车时，首先需要保证驾驶空间的宽敞和舒适度。所设计的驾驶角度需要符合人体学结构，这样才能保证驾驶员的需求得到更好地满足。此外，在设计空间大小时，如果太小会加重驾驶员的心理紧张感，所以空间需要足够宽敞，这也方便了驾驶员的活动，驾驶的安全性更高。设计时注意车辆内部的温湿度和光线强度等，需要保证符合驾驶要求。驾驶员在行驶期间，视觉感受十分重要，因为需要通过视觉看清路段情况，据此随时更改视野，保证清晰度。这一要求驾驶员可以通过调节座椅高度等满足。

4.3完善道路交通基础设施建设

想要保证驾驶人员顺利通行，需要建立良好的道路交通环境，保证驾驶员可以接收到准确的道路信息且驾驶行为操作正确。这就需要交管部门重视交通基础建设，建立完善的交通信息网，及时整修断点道路、积水低洼道路。标示出易发生交通事故的地带，引起驾驶员重视。政府和交通部门加强合作，建立实时交通信息系统，及时播报拥堵地带情况，驾驶员只有对交通信息的情况掌握良好，才能安全出行，不会因为路况或通过危险地带等因素造成交通事故。

4.4交管部门提升监管能力

交管部门需要制定严格的汽车驾驶行为评价标准，据此处理行驶中违规 车辆，轻者罚款、扣分、重者可以视情节轻重处以拘留。对于行驶中的各种违章违法行为要狠抓狠打，以引起驾驶员的重视。需要专人在人流量大的地方进行疏流处理，在容易发生拥堵的地段指挥交通。

5.小结

本文主要对汽车驾驶员不安全行为进行了评价，可总结得出以下结论，驾驶员不安全行为严重威胁着交通安全，而驾驶员之所以出现不安全性行为，有故意为之，也有无意为之;影响不安全驾驶的原因包括超速驾驶、疲劳驾驶、醉酒驾驶等。

参考文献

[1] 李磊，严敏，王涛，等.基于TPB的疲勞对汽车驾驶员不安全驾驶行为的影响[J].西安科技大学学报，2019，39（6）：979-984.

[2] 荣春雷.关于汽车驾驶员不安全行为评价研究[J].中国科技投资，2019，（21）：180.

[3] 王洪，唐庆东，孙大伦，等.油田企业汽车驾驶员不安全行为评价研究[J].中国化工贸易，2019，11（4）：240.

[4] 杨春杰.汽车驾驶员不安全行为研究[J].环球市场，2018，（27）：272.

[5] 沈楼.汽车驾驶员不安全行为评价研究[J].中国科技投资，2018，（17）：219.[6] 张娇，王夜冬.汽车驾驶员不安全行为评价研究[J].科技创新与应用，2018，0（3）.