汽车用起动机拆装及性能试验报告

张贤栋

摘 要：学生需要通过拆装来认知起动机内部结构 根据试验规程掌握起动机性能试验方法和步骤。文章围绕起动机拆装 零部件检测和整机性能试验等过程 阐述了起动机的故障诊断思路 为试验和维修人员提供重要参考。

关键词：起动机;拆装;性能试验

中图分类号：U464.337+.1  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2020）18-211-02

Absrtact： Students need to recognize the internal structure of starter by disassembly and assembly， and master the test methods and steps of starter performance according to the test rules. This paper explains the fault diagnosis idea of starter around the process of starter disassembly， parts detection and whole machine performance test， and provides important reference for test and maintenance personnel.

Keywords： Starter; Disassembly; Erformance test

CLC NO.： U464.337+.1  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2020）18-211-02

引言

起动机是起动系统最重要的部件 它改变了传统的人力起动的方式 使得发动机能够顺利起动。发动机不能起动故障 常常是因为起动机损坏造成的 起动机性能的好坏直接决定了发动机能否顺利起动。作为汽车检修专业的学生要求能够规范拆装起动机 并能完成起动机性能试验。

1 实验目的

（1）掌握起动机结构;

（2）掌握起动机拆装规范;

（3）掌握工具使用;

（4）掌握起动机性能检测方法;

（5）培训学生自主学习和创新的能力。

2 实验设备和工具

起动机、拆装工具、万用表、万能实验台。

3 实验步骤

3.1 起动机拆装

（1）用扳手旋下电磁开关接线柱端子30和50上的螺母 取下连接导线;从发动机上拆装固定起动机的螺栓 清洁起动机外壳油污。

（2）拆卸电磁开关上的端子连接导线。

（3）拆卸电磁开关。

（4）用T形套筒拆卸起动机后端盖上的两颗穿心螺栓 取下前端盖。

（5）取下电枢和壳体。

（6）拆卸后端盖 取下驱动齿轮、单向离合器、拨叉等部件。

（7）拆卸电刷架 取下电刷。

3.2 起动机主要部件的检测

3.2.1 电枢轴的检测

用百分表检查电枢轴是否弯曲 检查花键齿槽磨损情况。

3.2.2 换向器的检测

（1）用游标卡尺检测换向器外径尺寸。

（2）用百分表检查换向器表面圆跳动。

（3）检查换向器绝缘云母片的深度。

3.2.3 电枢的检查

（1）电枢绕组搭铁的检查。

（2）电枢绕组断路的检查。

3.2.4 磁场绕组的检查

（1）励磁绕组断路的检查。

（2）励磁绕组搭铁的检查。

（3）励磁绕组短路的检查。

3.2.5 电刷架总成的检测

3.2.6 传动机构的检查

3.2.7 电磁开关的检测

用万用表测量吸引线圈和保持线圈的电阻 吸引线圈的阻值不超过0.6Ω 保持线圈的阻值不超过1Ω。若阻值无穷大 说明线圈断路;若阻值小于规定值 说明线圈匝间有短路。

3.3 起动机装复

（1）把经检测符合使用要求的部件进行清洗 对所有绝缘部件 只能用干净布蘸少量汽油擦拭 其他部件可以放入汽油中洗刷干净并晾干。

（2）按照解体的相反顺序进行安装 将电刷架安装到电枢轴上 应使用专用工具。

（3）安装后 应检查转子转动是否灵活 拨动驱动齿轮 应能伸出并自动回位。

3.4 起动机整机性能检测

3.4.1 起动机空载试验

（1）固定起动机 按照图1的方法连接导线;

（2）起动机应平稳运转 同时驱动齿轮应移出;

（3）读取安培表的数值 应符合标准值;

（4）断开端子后 起动机应立即停转 驱动齿轮缩回。

3.4.2 电磁开关试验

（1）吸拉动作试验

将起动机固定在万能试验台上 拆下端子C上的磁场绕组引线端子 将端子C和电磁开关与蓄电池负极连接 将端子50与正极连接 如图2所示。此时驱动齿轮应向外移动 同时用塞尺测量驱动齿轮与止推垫片间有1.5～2.5mm的间隙。

（2）保持动作试验

在吸拉动作的基础上 当驱动齿轮保持在伸出位置时 拆下端子C上的电缆 此时驱动齿轮应保持在伸出位置不动。

（3）铁心复位检测

当端子50与正极连接时 在保持动作的基础上 当拆下负极接线后 驱动齿轮驱动齿轮能迅速返回原来位置 则铁心复位正常。

3.4.3 起动机全制动试验

起动机全制动试验 以检验起动机的转矩和单向离合器的工作状态 试验时要求通电时间不能超过5s。在万用试验台上正确连接起动电路 把驱动齿轮与弹簧秤连接 当制动电流小于480A时 输出转矩不小于13N·m。

4 总结

汽车电气实训中起动机拆装与检修工作任务就是通过学生自己动手拆装 研究起动机内部结构 加深对起动机构造的印象 掌握其工作原理。在实际维修中应先进行不解体检测起动机工作性能 初步判断故障位置;然后用萬用表检测相应部件 更换损坏部件后 通过万能试验台进行性能试验 以保证起动机正常运行。通过实训 学生熟练掌握工具的使用、起动机拆装的步骤、部件的检测方法和整机试验过程 提高了学生的动手能力 增强了学生的学习兴趣。

参考文献

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