城市道路排水系统及排水管道施工分析

张 辉

（枣庄市政建设集团股份公司，山东 枣庄 277100）

排水系统及管道施工作为城市道路工程的重要组成，其施工质量对整个城市道路工程质量及使用年限有着关键性影响。因此，在当下城市道路工程的规模及数量不断增大的背景下，只有对排水系统及管道施工展开深入研究，提高城市道路排水系统及管道施工的技术水平，并严格、合理控制排水工程每个环节的施工质量，才能真正及时有效地排掉城市道路上的积水，减小产生病害的概率，进而延长整个城市道路的使用年限。

1 工程概况

某城市道路工程施工长度总计1.3km，道路施工面积共计约8.1万m2，主要工程有道路工程、照明工程及排水工程等。其中排水工程施工中选用的雨水管道为直径600mm～1500mm的管道，污水管道为直径400mm的管道。

2 排水系统及排水管道施工

2.1 工程测量

排水工程测量由专业技术人员操作全站仪、经纬仪及水准仪等专业的测量设备完成，并针对放线过程及高程做了严格控制。

（1）放线过程中，以道路中心线为准严格控制放线精度，确保排水工程水准点及坐标系统和道路工程一致。

（2）安排专业测量人员准确测得并定位管道的位置，撒上白灰画出管道位置的轮廓线，并将测量放线结果上报监理工程审核验收，待审核验收通过后开始下一步施工作业。

（3）结合现实情况及施工需要，在现场对控制井位（即那些在路口及有预埋管位置上的井位）之外的检查井的间距做了合理的调整，并确保间距调整≤2m。

2.2 沟槽开挖

本次排水系统及管道施工中，结合管线设计和现场土质条件最终决定使用明开槽及混合槽相结合的方式进行管道沟槽开挖作业。明开槽主要针对开挖深度＜3m的情况进行施工，边坡严格控制在1∶1.5；针对沟槽开挖深度＞3m情况，以上部采取明开槽，下部采取钢板桩支护的方式施工。钢板桩长度为12m。实际钢板桩支护施工过程中，沟槽深度＜4m的情况下，则设一道横向支撑；当沟槽深度＞4m后，则设两道横向支撑。此外要注意成槽之后必须以最快的速度做好基础铺设及相应的管道工作，防止沟槽晾晒时间太长。

2.3 管沟支撑施工

本次道路排水工程中，为防止沟槽开挖对临近既有建筑物的基础产生扰动，采取了必要的管沟支撑措施：在雨水管道管径≥600mm且埋深≥3m的情况下，选择400mm×150mm的U型钢板桩作必要支护，围檩选用25a#槽钢，且与基坑顶部的距离≤0.5m，并每间隔3m加设一道D200mm的钢管及一道壁厚度为8mm的钢支撑。管道开挖段示意图如图1所示。

图1 管道开挖段支撑示意图

2.4 管道接口施工

（1）接口方法。管道接口施工时，选用2台0.5t的手扳葫芦把管材拉到施工位置，然后在管端榫头的第一个凹槽中安上橡胶圈，利用手动葫芦同时拉动管材进行接口合拢。这个过程要保证橡胶密封圈能够和凹槽、管壁贴合均匀，且无扭曲及脱落现象。

（2）接口试压。待管道拉到指定位置后，先将管道锁定好，并开始管道接口水压试验，按压力表的1.5倍最大工作压力进行施压。持续10min之后没有变化后说明接口合格，而如果有漏水现象产生，则必须及时返工，直到接口试压合格为止。

2.5 管道安装

（1）管道安装前的准备工作。①排水工程施工所需的各种管材及相应配件等进入现场的时候做了严格的验收，确保各种质量合格证及检测报告等文件齐全，且外观检查没有损伤及变形问题后，安排进入现场并分门别类地存放好。②在做下管工作之前，应清洁干净承口中、插口表面和管道上的杂物。③结合管道实际情况，选择合适的胶圈，并放入插口，确保胶圈的松紧度适中，且足够平整、顺滑，不能有扭曲现象。④工序交接时，需要针对每项交接工作做好验收，如验收垫层的平整度、高程、厚度及密实度等是否达标，验收排水沟的完好程度是否达标，验收土基是否有坍松现象等，待都合格才能开始后续施工。

（2）下管的时候，把所有管道按一字并列排好，注意尽可能一次就能做到位，避免在槽下过多滑动，同时不可把管材在管道基础上直接拖拉着运送。

（3）依据管道施工现实需要，选择适合的接口工具，将管道均匀优质地连接好。

（4）管道安装过程中，严控顶拉速度，不可过快，使两个管道中心线在同一水平线上，且间隙均匀。安排专业技术人员实时检查胶圈的滚入状况，若滚入出现不均匀的情况时，必须立即停止顶拉作业，对胶圈做相应调整之后，再继续顶拉，待胶圈滚入到了指定位置后，针对管道做防止回弹的措施，确保管道安装质量。

（5）每完成一节管道安装，就对高程中心线及间隙量等进行检测，确保每节管道的安装质量，若有不达标的，则必须立即纠正。

（6）管道具体安装过程中，需要严格遵循相关规范及标准控制偏差，管道安装的具体允许偏差及检验方法如表1所示。

表1 管道安装允许偏差及检验方法

2.6 管道水压试验

（1）压力管道的强度及严密性试验。①针对压力管道强度和严密性做水压试验之前，要做好后背及堵板、进水管路及排气口、加压设备安装、排水疏导、升压分段及观测、安全稳定措施等设计工作，并且待验收管道达到标准要求，又回填到超过管道顶部50cm（其中弯头及三通等特殊部位要回填到超过管道顶部100cm，且混凝土支墩强度满足设计标准）之后，开始做水压试验。②管道水压试验时，应严格控制其分段长度≤1km，且严格控制试验压力值保持在1.5倍最大工作压力。③待水压上升到试验要求压力值后，持续压力10min，观察压力值降幅≤0.05MPa，且接口部位及管道上没有出现破损或渗漏水等现象，或者是水的渗透量在规范标准值以下，说明严密性符合要求。

（2）无压力管道的严密性试验。①运用闭水试验法针对无压力管道做严密性检测。并依据井距划分试验段，确保其长度≤1km，并带井做试验。②管道两端堵板的承载力要大于水压合力，并把预留进出水管之外的所有管道封堵严密，不能有渗水现象。③往试验管道中灌满水，并浸泡持续24h以上，待水头达到规定值后，开始计时并实时观测。期间应注意往试验管道中补充水，以确保试验水头始终是恒定的。观测渗水量时长要≥30min。④闭水试验中观测无压力管道没有漏水现象或者是实际渗水量在规范标准值以下，说明严密性符合要求。

2.7 沟槽回填

（1）回填沟槽施工的时候，要先从管道腋角处开始回填，并待夯实之后，再对管道两侧实施回填。管道两侧采取对称分层回填，且控制每次的回填厚度是20cm。夯实管道两侧的时候，先夯实沟槽壁部位，再慢慢移向管道，且两侧要同步对称夯实，不可只夯实单侧。

（2）回填材料和回填要求。本次沟槽回填所用的材料为粒径2～25mm的天然级配碎石，压实度均≥ 0.90，并回填到超过管道顶部50cm处。回填碎石顶部的宽度以管道外壁外侧各0.8m为准，并按1∶1.5往下放坡到基础项。禁止用重型设备对管道正上方40cm范围内进行碾压。在回填碎石之外及以上部分，回填了8%戗灰直到路基处理层，按道路施工要求压实，且压实度≥0.90。

（3）回填沟槽要保证沟槽中没有积水，并注意禁止带水做回填作业；禁止用淤泥、有机物及冻土做回填材料；同时，禁止往回填土中掺入石块、砖或其他杂硬物质。

3 结束语

综上所述，就城市道路排水系统及管道施工有着明显的复杂性及系统性。因此，负责城市道路排水系统及管道施工的单位及其技术人员，必须依据规范要求及设计标准认真、严格落实每项工序及技术措施，并从工程测量开始到沟槽回填做好整个过程的质量控制，保障城市道路排水系统及管道施工如期保质保量地完成任务目标。