道路桥梁桩基施工技术的运用与研究

摘 要：道路桥梁桩基施工对桥梁的整体结构及施工质量都有很大影响，因此在选用施工技术时应当以其为重点部位来完善施工技术。本文首先分析了道路桥梁桩基的常见施工技术，接着结合工作实际和实践施工，分析了桥梁桩基施工技术的各种具体应用及应用中的问题，旨在为广大建筑建设从业者的实际工作提供理论参考。

关键词：道路桥梁;桩基;施工技术;应用

道路桥梁桩基施工是需要以完善的技术来开展的重要项目，因其施工过程常常因施工时的气候环境、综合条件和工艺技术等的影响，而很大程度的降低了其施工建设质量，也不利于道路桥梁桩基在投入使用后长期发挥其公共设施的作用，也给整体的道路桥梁施工带来了不利的阻碍性影响。在了解了道路桥梁桩基的常见施工技术基础上，分析其弄清施工过程所存在的问题，从而在道路桥梁桩基的施工中对各项技术有更好的具体应用[1]。

一、道路桥梁桩基的常见施工技术分析

（一）人工挖孔桩技术。当桩基的长度、直径和重量都比较小，则可以在道路桥梁桩基施工中，利用人力来挖掘桩基孔，并在其中安装坚固的钢筋骨架，浇筑混凝土凝结成为桩基柱，对道路桥梁的上部结构具有较好的辅助支撑作用。人工挖孔桩技术在道路桥梁桩基施工中具有多重优势，包括施工工艺简单，便于实际施工;所需要的设备也比较简单，在降低了施工设备支出的同时也更易操作;也能够通过人工来更好的检测挖掘出的桩基孔。一般来说，选用人工挖孔桩技术，都能在较短时间内完成，对周围环境的影响也比较小，是当前道路桥梁桩基施工中的常用方法。

（二）钻孔灌注桩技术。当所需要施工的桩基本身比较大，则一般采用钻孔灌注桩技术，可选的有正循环机反循环这两类钻孔方法。其施工原理是利用相应的钻孔设备，在施工地区的原有土体中利用成孔设备掏出泥浆从而构造出桩孔。在桩孔中放置钢筋笼结构并以混凝土对其进行灌注，即可得到道路桥梁的桩基。本技术的重点是对桩孔内泥浆的抽出及其水位进行管理，从而保障后期浇筑混凝土形成的桩基质量。钻孔灌注桩技术的优势包括设备易操作、成孔桩基建设的可变性、施工过程噪声小，而且，较人工挖孔桩来说，能够更快的挖出更大的成孔，获得的桩基质量也更标准，适应当前城市建设道路桥梁桩基施工中的多种施工情况，是当前工业建设的重要项目[2]。

二、道路桥梁桩基施工过程的具体技术应用

（一）开挖灌注桩孔环节。道路桥梁桩基施工应当严格依据项目设计的规范性要求，通过测量放样确定孔桩中心位置，并对桩体位置构造准确定位。在开挖桩孔时，工作则更为细致小心，对相邻距离较小的桩柱，应当间隔开挖，并严格控制第一节井圈的中心线同所设计轴线的偏差≤ 2cm。开挖桩孔时还应当修筑钢筋混凝土护壁，以规范的护壁厚度、强度来保护桩孔的正常开挖。搭接施工过程中的每节都应当在单工作日内完工，并将护壁模板隔日拆除。在开挖的孔洞高度和设计标高一样后，需要对孔底的积水、残渣等进行清理，防止因对桩孔的护理不足而阻碍了后续的钢筋、混凝土填充桩柱施工。这些都需要保持对施工过程各个细节的细致监管，例如发现护壁有漏水、蜂窝状，应当及时采取有效措施来解决当前的桩基问题，防范安全事故的发生[3]。

（二）钢筋笼施工环节。钢筋笼结构的制作也应当严格参照设计图纸来完成，一般需要先以相应尺寸的钢筋笼骨来构建样板架，把钢筋在样板上箍成钢筋笼圈。在制作道路桥梁桩基中的钢筋笼支撑物时，首先要将钢筋在支架上固定，保持各主筋间距的均匀性，让误差能够小于 1cm。接着，严格检查钢筋、焊条各自的细节质量，确定其型号、性能、细节构造等都能够满足施工规范中的要求。检查满足要求后，将定位圈焊接在钢筋笼内侧，安装本次施工所需的声测检测管来保障对焊接质量标准的检测，保障钢筋笼制作能够符合桩基施工的安全性、标准性要求等。

将所制造的钢筋笼进行安装施工前，需要先全面检查孔内情况，尤其是残渣沉积、塌方孔洞等问题情况需要重点注意。將钢筋笼搬运、吊放进桩孔，注意以标准化的细节操作来避免钢筋笼变形，并对准孔位、顺直扶稳之的匀速放入。在安装钢筋笼的过程中还需实时监测其标高，到达所设计的标高后即利用吊筋、抗浮筋等的作用来固定钢筋笼。

（三）混凝土灌注环节。首先需要对桩孔进行细节化的全面清理，检查具体的成孔质量，保障孔壁无松动、孔底无沉渣积水等，从而为混凝土灌注奠定坚实的基础。若发现孔内有较多难排积水，通过导管法，控制导管内径在 30cm 的最优化内径，其长度、壁厚能够充分符合施工要求，并以法兰盘、螺栓、橡皮圈的安装来完善导管密封性，则在导管法作用下能够有效规避当前桩孔的漏水、渗水问题。在完成导管安装后，往上端接好的漏斗中装入浓度、配比和液量充足的混凝土水泥，通过控制隔水栓即能够将混凝土通过导管灌到孔底，在孔内水位因混凝土升高同时实现混凝土在孔内的灌满。

三、道路桥梁桩基施工需注意的问题分析

（一）人工挖孔桩需注意的问题。应当坚持在施工中遵循安全施工的理念进行规范施工，对施工环境及相关影响因素有充分考虑，并做好相应安全防护措施。比如：施工的现场控管、人员安排和气候环境影响因素等。为增强人工挖孔桩的安全性，一般会在孔口设置防护栏、在桩孔护壁进行加固防护，并对施工人员做好技术交底。在钢筋笼和混凝土灌注时，准确、稳固的埋设护筒，在其上部开设灌浆机把护筒内及其间的孔隙灌填严实。

（二）钻孔灌注桩需注意的问题。保障有效的施工现场管理，清楚障碍物，准确测量定桩位从而来埋设钢护筒。当钻孔深度与设计标高相等，则需要全面的检测钻孔成孔的各项指标，借换浆法等方法来清孔，清孔时为防止塌孔问题，应当控制水位高度;在混凝土灌注前做二次清孔，从而让灌注混凝土时孔内沉积< 5cm。混凝土灌注桩基施工过程中，要求钢筋在地下的深度> 1m，灌注时以均匀连续的注浆，并在注浆完成后的5min内把导管全部拆除。

（三）其他道路桥梁桩柱施工的常见问题。在道路桥梁施工中，由于施工区域常有较多的水流冲击和泥沙影响，既增大了施工难度，也会给施工完成的桩基带来很大的质量风险。道路桥梁桩柱施工的常见问题主要为沉渣过厚和钢筋笼上浮。沉渣过厚一般由于泥浆材料的配比和构成与工程要求不符，其中的含砂量过高而导致沙料在桩孔内沉积;而且，因施工不规范、孔壁受到水流和人为破坏，或钢筋笼下放时碰撞孔壁造成的塌方，这些风险因素都会导致沉渣过厚。为对沉渣过厚问题进行解决，应当严控泥浆的配比指标，在挖坑步骤时注意规范施工，借护壁来保障孔壁的规范性。在钢筋笼下放时，也应尽量不要让钢筋笼与孔壁碰撞。若检查孔内时还发现有过多沉渣，可以二次清孔来避免沉渣过厚。钢筋笼上浮则一般是由于埋管位置过深或者混凝土在桩孔深处未及时供应就已初凝，为避免钢筋笼的上浮，应当经常对导管上下提动来保障注浆的标准性。

四、结论

综上所述，道路桥梁桩基施工一般采用人工挖孔桩技术和钻孔灌注桩技术，在整体工程的施工过程中，应当以标准化的施工操作来保障施工质量，从而保障道路桥梁结构的稳定性和安全性。

参考文献

[1] 某桥梁桩基础应用钻孔灌注桩施工技术分析[J]. 李昌春.  建材与装饰（上旬刊）. 2007（12）

[2] 压力灌浆技术在桥梁桩基施工中的应用[J]. 沈剑.  湖南理工学院学报（自然科学版）. 2008（03）

[3] 浅议桥梁桩基施工中的溶洞处理[J]. 张贝贝，何于淦，刘向磊.  湖南工业职业技术学院学报. 2016（06）

作者简介：嵇凯（1990.05-），男，汉族，江苏泗阳，本科，助理工程师，泗阳县住房和城乡建设局，研究方向：市政工程（道路桥梁）