道桥工程混凝土施工质量控制措施研究

孔庆宝

摘 要：随着我经济的飞速发展，使得道桥建设和道桥通车里程不断增多，人们对道桥混凝土的施工提出更高的要求。道路桥梁的施工过程一直都在我国的工程建设中占据很大的比重，大的比重就相应的要求高的质量，只有质量得到了控制，我们的道路桥梁施工才会有一个重要的前提保障，我们的道路桥梁施工才能在最终竣工的时候获得成功，我们的工程也就能更大程度上为社会做出贡献，为社会的建设创造条件。

关键词：道桥;混凝土;施工质量控制

在我国的基础设施建设过程中，道路桥梁的建设是其中不可或缺的组成部分，只有保证道桥混凝土的施工质量，才能更有效的促进我国基础设施的建设健康、快速向前发展。本文主要介绍的就是有关于道路桥梁建设工程中混凝土的质量控制方面，混凝土作为道路桥梁施工过程中最重要的原料，对于道桥施工过程中的重要性更是不可言喻的，对于大部分的施工过程来说，混凝土的使用是必不可少的，对于道路桥梁的施工来说更是不例外，我们本篇文章主要就是向大家介绍关于混凝土的施工质量问题，我们应该怎样才能更好的保障质量问题呢？接下来就为大家介绍这一内容。

1 道桥施工中所存在的问题

1.1道路桥梁施工中应注意的问题

在调拱调坡层的施工过程中，要确保多种材料的级配及配合比符合要求，材料的配比是混凝土施工中重要的一个决定因素，混凝土的配比比例决定了混凝土的硬度和黏性，也就决定了施工的质量，只有合理的配比混凝土才能保证我们对于施工过程的质量控制，我们也才能确定混凝土的使用比例和使用的方式。同时，我们的工程还应该保证该层的有效宽度内的平整度和压实度，从而保证基层施工质量的基础，使得工程的平整和压实得到控制，避免出现路面裂缝和道路不平等问题，使得工程实施的更加顺利，使得我们能够更快更好的运用道路桥梁的成果;其次，对于基层的施工，严格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型，经初压后进行人工整修，特别要加强基层边缘立模处的压实度，保证混凝土能够切实发挥其作用，使得道路的厚度和松软度控制在最好的范围内。

1.2出现蜂窝与气泡等缺陷

从调查分析可知，若道桥混凝土出现蜂窝与气泡等缺陷时，混凝土结构的严密性、承受能力、强度以及耐蚀性等将急剧下降，严重影响施工质量和道桥上行人与车辆的安全。本文经过探究可得出此类型缺陷的几方面诱因：

①施工过程中，施工人员没有按照相关的标准要求来配备好混凝土材料。就如上面说到的那样，混凝土的配比对于工程的顺利进行来说是非常重要的，同样，导致道路桥梁的质量不过关，路面出现一些问题的原因就包括配比的不合理，在实际的施工过程中，施工人员的操作性也是十分重要的，只要操作合理，配比合理，质量的问题也会最大可能的避免。

②施工工艺差，没有严格按照工艺设计的要求施工，随机性调整时有发生。施工工艺是一门专业性非常强的技术，同时也是我们对于施工过程进行效率的一个把握，好的施工工艺可以在很大程度上节省我们的时间，保证我们的质量，使得我们的工程以一个更加有效率和有质量的方式完成，使得我们的施工技术朝着一个更加成熟的趋势进行。

③浇筑混凝土后，不按既定程序进行振捣，使某些区域出现结构疏松的现象，以及撤膜后容易出现蜂窝麻面等现象。对于现代社会的大部分施工过程来说，施工是需要按照一个既定的程序来进行的，尽管实际的施工过程可能有一个出入，但是我们仍然需要提前有一个好的规划，有一个程序上的指导，这一点是非常重要的，也是我们施工的过程中必须要注意到的方面。

④从搅拌到浇筑的间隔时间过长，有些混凝土在浇筑之前已经凝固或变质，使得混凝土结构不密实，粘附性不良。从以上分析看出，在施工过程中的许多不当操作都可以导致混凝土结构产生不同程度的蜂窝以及气泡等缺陷。

1.3裂缝的形成

在混凝土施工工程中，裂缝是最普遍也不可避免的病害，裂缝的出现，往往会降低混凝土结构的强度，若在持续的受力作用下，其破坏更为强烈，甚至还会带来不可估量的经济损失。裂缝是导致施工的质量问题出现的一个方面，我们评判一个道路桥梁施工过程的质量是否合格的一个重要的标准就是裂缝，裂缝的出现可能是很多因素导致的，这些因素共同作用的一个结果就是质量的不合格。

2 加强道桥混凝土施工质量控制

2.1严格控制混凝土的配合比

混凝土配比的合理是混凝土施工过程的主要方面，也是需要注意到地方，对于这一问题，我们更是要严格控制，质量检测过不过关就相当于我们的工程进行的顺不顺利，只有合理的配比才能保证有质量的工程，也只有保证工程是质量达标的，我们的工程才能得到认可，我们创造的价值才能在最大程度上得到应用。

2.2严格把好混凝土原材料的质量关

材料的选择对于道路桥梁最后的质量来说也是十分重要的，好的材料可以在很大程度上铸就一个好的施工，也就是从最基本的方面保证和施工的质量，关于材料的选择可以从以下方面来参考：

①水泥可供选的范围为：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥以及火山灰质硅酸盐水泥等，同时，要确保其强度等级大于32.5级，绝不允许使用过期或受潮结块的水泥。

②对于沙粒，最好采用中砂，并要确保含泥量小于3.0%。

③石子用碎石或卵石，粒径宜为5～40mm，含泥量不得大于1.0%。

④外加剂采用引气剂、减水剂、防水剂及膨胀剂等，其技术性能必须符合行业标准。

⑤对于试配混凝土的原材料，必须严格按要求及时送检并上报详细情况，不合格的材料严禁使用，重点控制砂石含泥量及级配，只有合格的材料才能保证桥梁混凝土的施工质量。

2.3计算准确的搅拌计量

施工中，相关人员要合理安排人员定期检查拌制混凝土所用材料的规格、品种和用量，每盘混凝土各组成材料计量结果的必须符合设计标准。材料的投料顺序为：石子——砂——水泥——掺合料——外加剂——水。混凝土在浇筑地点的坍落度每工作班至少应检查两次，现场搅拌普通混凝土坍落度不宜大于50mm，泵送时入泵混凝土坍落度宜为100～140mm。

2.4道桥混凝土的拆模与护养

当混凝土最终凝固后，应安排固定人员来进行养护，前三天内确保每天浇水4～6次，以后每天浇水2～3次，同时，保证有足够14天的养护时间;为了减少混凝土由于气温变化引起的裂缝，必须适当延长带模养护时间。道路施工过程难免会出现或多或少的问题，这就需要我们对于道路桥梁的一个维护和保养，好的维护和保养可以很大程度上的使我们的质量问题得到解决，道路桥梁的使用过程更是需要及时的进行拆模护养，这是我们道路桥梁投入使用的很关键的一步，当然，也是不可缺少的一步。

结语

总之，在制造道路桥梁防水混凝土时，应提前采取预防措施，解决施工过程中经常发生的问题。道路和桥梁结构应根据浸渍混凝土施工过程进行设计，以避免各种设计问题并影响施工质量。准确地进行防水混凝土施工质量控制，确保技术应用达到规定标准，做好质量控制，有效实施质量控制。桥梁工程防水混凝土的施工质量直接关系到道路和桥梁的总体使用。只有确保施工质量合格，才能继续保证桥梁的安全。

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