地铁试运营的常见问题及解决方案

汤超

摘要：城市地铁轨道交通在建设发展过程中，为了保证整体的服务质量水平，需要积极开展试运营工作，及时发展试运营过程中存在的故障问题，通过对故障问题的成因进行分析，并采取有效的解决措施解决这些问题，保证地铁轨道交通车辆的稳定运行，为人们提供良好的日常出行环境。

关键词：地铁轨道交通;试运营阶段;常见问题;解决方案

在试运营阶段，由于施工紧张和要求较高，如果实际处理不恰当，会直接影响后续的运营服务水平。因此，轨道交通车辆在试运营阶段要对其中可能遇到的故障问题和安全风险进行全面分析，并采取切实可行的解决措施进行有效控制，推动轨道交通企业的稳定发展。

一、土建与设备的安装遗留问题

在地铁轨道交通工程的建设施工阶段，由于土建施工、装修施工、设备安装这三个环节之间无法进行有效的衔接，导致机电设备安装的预留孔和预埋件等结构施工存在明显的施工质量问题，严重影响了地铁车辆的稳定运行。因此，施工人员需要严格按照每个施工环节的节点要求开展施工工作，充分利用时间与空间的完整性进行轨道交通工程的建设施工，针对每个施工环节中的施工工作进行细化。例如，地铁轨道交通工程的土建施工结束之后，需要向装饰施工单位移交施工场地，这就要求施工人员根据施工进度和使用计划，对设备进行安装调试工作，充分提高施工资源利用效率，保证施工质量。

二、资产统计

随着城市轨道交通工程的建设发展，对地铁运营关注重视程度不断提高，再加上在地铁试运营阶段存在较多的资产管理问题，影响了轨道交通企业的稳定运营，导致企业经济效益受到了损失。

（一）实物资产移交和决算工作

地铁轨道交通工程的完成之后，需要对其中涉及到的实物资产进行移交。由于这个移交过程具有较强的复杂性且周期长，所以在进行固定资产验收的过程中，需要由技术部门填写固定资产的移交凭证，并将憑证录入到资产管理系统中，由采购部门根据资料信息对工程合同进行跟踪管理，保证合同进度的有效落实。而财务部门则是需要根据凭证支付款项，并做好单独的台账以及更新工作，针对总数据信息进行汇总核对。而且，需要将抽取出的凭证作为工程竣工验收结算工作的凭证。

因此，地铁轨道交通企业在试运营阶段，首先，需要明确各个部门的工作职责，并根据运营情况设置标准目录，避免资产明细出现混乱问题。在基础工程建设完成之后进行实物资产的移交工作，需要做好台账登记工作;其次，地铁承建公司需要做好工作积累，建立起台账且及时更新，做好的数据的收集和整理，并在竣工结算之后，需要做好资产划分工作，便于对资产进行管理;最后，轨道交通企业内部各个部门之间需要做好配合工作，便于在实物移交和决算工作过程中确定资产。

（二）固定资产的管理和核算

针对固定资产开展管理和核算工作，需要做好管理基础性工作，完善相关管理制度，明确部门和岗位的工作职责，做好固定资产类型的划分，并且需要建立起全责运行机制，将工作职责落实到工作岗位和工作部门，根据实际运行情况来制定完善的固定资产指标考核体系，提高实际的管理水平。而且，在资产管理工作中需要做好固定资产折旧估算工作，并在竣工结束之后进行固定资产估值的调整，保证收入与成本、费用等诸多方面相符合。此外，需要定期针对企业固定资产进行全面的清查，保证固定资产的功能作用得以发生。

三、客流预测偏差

客流预测是城市轨道交通工程进行规划和设计以及运营的重要依据。在工程的设计规划阶段，客流规模确定了列车的型号、设备的数量、站台的规模等等，从而能够确定下工程的实际投资成本。而且，在运营管理工作中，客流预测直接决定了轨道交通运行组织模式，如是否设置小交路折返点等等。

客流预测准确度对城市轨道交通运营的影响十分明显。如果预测值较小，会导致城市轨道交通工程的建设规模较小，从而会增大后续组织运营的难度，使得运营成本投入增加。如果预测值较大，会导致城市轨道交通工程的建设规模偏大，造成严重的基础设施浪费问题。因此，为了有效的解决这些问题，轨道交通企业可以采用及时增配车辆方法、改进客流预测方法、修正客流预测偏差方法，来有效解决预测结果与实际客流数据之间的不匹配问题。

四、轨道交通车辆的接驳问题

目前，我国城市轨道交通接驳问题主要体现在车站周边停车场及轨道交通与公共交通如何衔接两个方面。

停车场主要面临着以下几方面的问题，如对非机动车接驳客流的特征把握不够准确，导致停车场的规模较小。或者停车场的选择不正确，导致大部分区域都被闲置。或者停车场的设施较为简陋缺少有效管理。因此，要对车站周边的道路进行科学研究，完善路网与停车场之间的衔接，减少障碍物的设置，引导乘客顺利到达停车。同时，地铁公司做好对接工作，制定相关停车换乘优惠方案，方便乘客交通换乘。

与公共交通衔接方面，主要可通过新增完善公交线路加强公铁衔接，与企事业单位、学校等增加定制班车或包车，加强与出租车企业协调联动等方案解决。

五、人员培训后上岗

城市轨道交通系统的试运营阶段，相关工作人员存在着明显的工作经验不足，缺少专业素质和技术能力，甚至在相关工作岗位中缺少工作人员，并且部分轨道交通企业为了降低经济成本投入，缺少对工作人员进行专业化培训。因此，轨道交通企业需要定期组织岗位工作人员进行专业化的教育培训，帮助工作人员掌握相应的技术能力，并通过定期的培训考核，保证工作人员经由考核培训之后上岗。

六、试运营前的其他准备工作

在除了上述问题之外，还存在设备故障问题，如信号软件升级问题、中央设备故障问题、线路设备故障问题等等，其会影响轨道交通系统的运行效果。

七、结语

综上所述，在城市轨道交通的试运营阶段，相关工作人员需要针对其中存在的问题进行有效分析，如土建与设备的安装遗留问题、资产统计问题、客流预测偏差问题等，采取有针对性的解决措施进行问题处理，保证地铁车辆能够及时投入运营。

参考文献：

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[2]刘畅，于校然. 城市轨道交通项目试运营基本条件评审车辆专业评审准备工作要点浅析[J]. 科技风，2016（14）：100-101.

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（作者单位：南京宁北轨道交通有限公司）