小区自动化立体车库主结构设计

张海霞 刘月英 王南

摘要：本文根据小区自动立体车库的工作原理介绍了主要结构的设计及参数的选取，包括液压缸、液压泵、链条、链轮、梁等结构。设计结果为小区自动立体车库进一步优化提供理论依据。

关键词：小区自动立体车库;主结构

1 结构分析

因设计为小区自动立体车库，参考车型为普通式轿车，调查得到设计参数，汽车长度为4550mm，宽为1700mm，总高1430mm。质量大概为1050KG，设计方向定位为简单结构，低成本，高性价比的双层车库，由于需留有人员上下汽车空间及安全距离，故设计车库总长度约为6700mm，宽度为2330mm，停车车库总高度为3500mm，二层距离地面要求较高为1900mm。上层最大承受在1500KG。

2 工作原理

立体车库工作原理如图1-1所示，当有需求进行上层停车时，刷卡，放下上层停车板，使之倾斜，同时放下活动梁伸出，车辆由活动梁上到上层车位，完毕后，活动梁收缩，液压再次提升至水平，下层车辆在上层停车板水平时正常进出使用，上层车位开车时，刷卡，液压缸收缩，活动梁伸出，车辆开出后，自动回位。完成小区双层立体车位停车過程。

3  主要结构的设计

（1）液压缸的选择

取车辆自重约为2吨，即力的大小为20KN，停车梁与活动梁自重约为1吨，即受力大小10KN，设计停车梁的长度为6500mm，两个支撑立柱距离为4300mm，此为设计尺寸及距离。受力如图1-2所示。

根据静力平衡方程计算得出液压缸直径为100mm。查表选择标准液压缸，液压缸型号为Y-HGI-6.3Mpa100/56×860L1F6HLQ。

（2）液压泵的使用

在实际应用中，有齿轮泵、叶片泵，以及柱塞泵等三大类，在实际选取方面由工作环境的实际情况来进行选择，在设备中使用时，液压系统的工作压力一般为液压泵的额定压力的70%到80%之间选择，根据公式计算液压泵的实际工作功率为2MPA，可得，液压泵的额定压力应该在2.5MPA到3MPA之间，同时在选择时还应考虑液压泵的使用寿命，维护等方面因素，综合考虑其性价比，选取液压泵为内啮合齿轮泵。

（3）电动机选择

液压泵由电动机进行带动，则液压泵的输入功率就是电动机工作时的实际功率，查询资料得电动机详细参数，如表1-1所示。

（4）链条参数的设计

小链轮链条根据计算及设计要求选取0.8A型的链条作为使用链条，其链条的节距参数为12.7mm，查表验证得，此链条可以使用的最小小齿轮孔径为34mm，满足30mm的使用要求。因此取中心距为256.98mm，链节数为60节。

大链轮链条同样选取0.8A型的链条作为使用链条，其链条的节距为12.7mm，链条长度为12.09m，中心距为5905.5mm，链节数为952节。

（5）链轮的选择

选用45号钢材料，大齿轮齿数为22，小齿轮齿数为17，由于链轮齿数少，分度圆直径小，采用一体式钢制链轮。

（6）梁材料的选择

承重梁，作为整个车库重量的总体承重，需要有良好的力学及机械性能，能满足最基本的设计要求，同时还应考虑设计的尺寸外观及使用的安全性等方面，故选取刚度好、外观简单的槽钢作为主承重梁使用材料。活动梁在使用中有伸出和收回动作，同时还应保证强度和刚度，所以在选用时选用双层矩形空心型钢，既保证其刚度和强度同时又能保证其重量在合适范围内。

4 结论

通过对小区自动化立体车库液压缸、液压泵的选择，链条参数、链轮的设计，梁材料的选择，及电动机的选择等方面进行分析设计，为今后小区自动化立体车库的优化设计提供依据。

参考文献：

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[2]范存德.液压技术手册[M].辽宁科学技术出版社.2017.

[3]孔凌嘉，王晓力，王文中.机械设计[M]北京：北京理工大学出版社.

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