基于地铁低压供电系统节能降耗技术分析

叶明

摘 要：本文以地铁低压供电系统建设特征研究分析，探讨该系统的节能降耗技术，提出了优化地铁低压供电系统节能化运行的措施建议，希望能够为相应的地铁运营单位提供参考借鉴。

关键词：地铁低压供电系统;节能降耗;技术分析

1 分析地铁低压供电节能降耗技术

作为城市交通建设的重要部分，地铁属于城市建设的必要交通建设工程。地铁交通低压供电系统是整个地铁系统的能量来源，对保证地铁出行效率、实现照明、空调、电梯系统运用有至关重要的影响。为了进一步保证地铁低压供电系统建设质量，提升地铁工程建设的经济性，供电单位应当做好低压供电系统管理，以此来提升地铁运用的建设质量。

2 探讨地铁供电低压节能系统的主要技术

（1）照明系统节能措施。照明系统对地铁的功能性运行有直接影响，在整个地铁交通实际运行中发挥着重要的作用。电力系统是照明系统稳定、持续性功能输出的动力。为了保证地铁照明系统的稳定性，减少照明能量过耗，需要地铁管理人员加强照明管理，并针对地铁航线选用得当的低压供电系统优化措施。

在具体的低压节能施工管理中，相关技术人员可做好以下几点工作：首先，可以安装实现控制器，减少站台导向灯持续点亮，时间控制器可更根据地铁进站、出站的频率完成引导开关工作，充分发挥节能降耗作用。其次，可以改造地铁低压照明系统的电线电缆布设，可重新优化和设计灯具布局的问题，将以往的耗能灯具更换成其他的形式，最终完成照明系统的节能化升级。

最后，可以调整地铁车站的站立式导向牌，或和更换为自动化显示模式，减少持续耗能。

（2）屏蔽门和空调系统的通风调节节能降耗处理。屏蔽门和空调通风系统都属于地铁的重要耗能设备。屏蔽门的对地铁内部和外部起到隔绝、隔温、保护乘客的作用，属于一个不可中断的持续耗能装置;此外，空调系统是地铁舒适功能的必要设备，为了减少空调系统的能量消耗，优化地铁供电系统运行，建议电力管理单位做好以下几点工作：

首先，采用自动化变频控制系统，根据客流量的峰值、时间段等选用变频控制措施来控制电能，预防过载、过耗问题。其次，再地铁施工前做好土建、管线规划，为后期的管线运营和管控奠定基础，通过设计合理的站台规模和屏蔽门型号，减少能量过耗问题。

（3）电梯、扶梯节能措施。地铁交通工程中大多设置了客梯或扶梯，为乘客乘坐地铁提供了舒适的体验。但是扶梯和电梯都属于高耗能设备，为了减少电力消耗，设计人员应当选用变频、自动化节能的装置，减少能量损耗;与此同时，可采用变频节能型的模式，有助于调整客流量，若无乘客，自动扶梯就下降到最低耗能的状态，以此控制电能，防止其损耗。此时，针对电力资源的运用，建议将客梯设置成无机房电梯，可以再无人使用的情况下，让电梯直接返回到基站，减少电能损耗（如图2所示）。

可见，调整电梯、自动扶梯的状态，或可让这些设备咋不负重的情况下处于休眠状态就可以降低整个地铁低压供电系统的能量损耗。

（4）地铁低压供电系统采用节能LED节能灯的措施建议。在不同的运行环境中，地铁属于地下工程，因此需要大量的照明设施，传统的照明灯具耗能大，不利于经济运营。建议针对节能灯的使用可行性，将地铁的灯更换成LED节能灯，以此来保证能量管控质量，并全面实现节能管控效果。

3 对于提升地铁低压供电系统中供电设备运行的措施建议

地铁运行中多使用大量的供电设备，这些设备消耗了大量的电能，对系统的也会造成一定的损耗。为了减少地铁低压供电系统的损耗，提升电能管控质量，建议对应的单位做好以下几点工作：首先，确定低压供电设备的设备特点和参数特征，科学调度供电设备的维修工作，考虑到供电系统的故障特征，需要相应的单位做好维修管理计划。其次，依照巡检结果及时更换或者维修一些老旧设备，预防资源过耗，直接影响整个供电系统、地铁运行质量。

再者，建立管线布设计划，由于地铁供电系统控制中涉及到的较多的管线，为了保证地铁轨道的运行质量，建议对应的设计单位、施工单位落实施工设计、监督管理等工作，保证地铁施工建设质量。最后，针对不同的供电需求体系如风力、水资源、电力进行均衡区分和管线布设，在不影响城市市政工程的基础上，做好施工监督管理工作，促进施工稳定进行。

4 结语

綜上所述，在城市高度建设发展背景下，地铁交通建设为城市居民的安全、舒适出行奠定了基础。为了保证城市地铁运行的质量，减少运行环境、电能损耗对地铁工程的影响，建议相应单位建立一套完善低压电能节能降耗处理措施，最终保证地铁工程稳定运行。本文通过对地铁运行中的一些降低能耗的措施的分析，更好的保证了今后地铁运行的有效运行，希望能够为相关单位提供参考借鉴。

参考文献：

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[2]李宝泉，张显辉，岳小鹤，曹春伟，唐立国，张淑环.DC1500V直进变频空调在城市轨道交通车辆上的应用[J].城市轨道交通研究，2019，22（08）：158-161.