公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点分析

张慧臣

摘 要：如今社会经济持续增快，城市和城市之间的沟通也变得更加密切，如此也促进了交通行业的发展和进步，这样可以保障社会经济的可持续发展。在进行公路工程施工的时候，沥青路面是比较常见，沥青属于主要的施工材料，在这个时期它通过联系辅助材料来完成路面铺设工作。鉴于此，本文对公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点进行分析，以供参考。

关键词：公路工程;沥青混凝土;路面施工;重点难点

公路工程质量和地区的经济有着紧密的联系，在进行施工的时候，沥青混凝土路面会受到较多影响因素的影响，所以对于施工单位来说需要保持足够的耐心和细心，而且需要正确地配置沥青混凝土混合料，按照施工现场的实际情况，根据相关的程序来完成施工。在这个时期也需要积极地使用新技术以及新工艺，确保公路沥青混凝土路面的施工质量可以得到保障。

一、沥青混凝土路面施工重点

（一）对于沥青混凝土配合比的设计

在进行公路工程施工的时候，需要增强对于沥青混凝土路面质量的控制，在这个时期需要正确地调配混凝土材料，而且需要借助马歇尔试验来调整油和石子的比例，如此也可以持续地改善沥青混凝土配合比。不仅如此，也需要持续地改进施工方案，而且需要控制好沥青混凝土材料，参考相关的方案来调配混合料，最后就是需要充分地联系施工技术和施工目标，确保公路工程能够顺利地进行。

（二）控制沥青混凝土质量

在控制沥青混凝土质量的时候，需要重视这样几点内容：①在进行施工的时候，相关的人员需要充分地搅拌沥青混合料，而且需要保障混合料的均匀，并且需要控制好沥青混合料的各项内容，确保整体的施工质量可以得到保障。施工人员在选择施工材料的时候，采购人员需要充分地掌握材料的各种信息数据;②在采购沥青混合料的过程中，需要选择那些价格低质量好的质量，并且需要针对沥青材料开展抽样测试;③在搅拌沥青混合了的时候，需要加热沥青材料，最主要的就是严格地控制沥青原材料质量。

二、市政公路沥青混凝土路面的施工技术

（一）沥青混凝土路面的摊铺技术

道路路面施工最重要的过程是沥青混凝土路面。因此，熟练地使用铺路机是成功完成沥青铺路的先决条件。摊铺机使用时需要注意一些问题。必须先确定摊铺机的前进速度，必须保持一定的速度，必须根据施工现场的实际情况设置必须保持一定的速度的值，并且不能发生中间减速或加速度。否则，整条道路的平坦度会发生变化，因此必须保持均匀的速度。有时连续使用包装机。这是因为路面的平坦度是一致的，需要专家引导人行横道布局，以确保沥青路面的摊位继续进行。

（二）沥青混凝土路面的接缝施工技术

修理过程中需要注意的事项更多，一旦不能处理，就会直接影响沥青道路的质量，造成巨大的安全风险，对未来的交通造成巨大的不安全因素，因此建筑公司必须格外注意合并条款的要点。首先，对侧裂缝施工，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，然后涂上少量沥青。然后，您必须在接头处执行铺装操作，然后使用滚子执行侧向压缩，然后在第一条路上慢慢移动到新铺装层。最后，需要使用3米标尺检查关节的平整度，以确保关节结构成功。对于纵向施工裂缝，必须使用梯形接缝铺设方法。面对不同类型的裂缝就要采用不同的方法，这样才能够实现接缝口的有效处理，提高整体市政公路的质量。

三、公路工程瀝青混凝土路面施工难点

（一）运输混合料

运输混合料的时候，需要正确地对待运料和卸料，确保混合料的粗细集料防止产生分离的问题，其中混合料的温度在运输到施工现场的时候温度不可以小于140℃，等到运输时间超过30分钟，或者是现场环境气温小于10℃，就需要工作人员在进行运输的时候采取保温措施。要是混合料产生离析、结块，或者是混合料温度比较低，就不可以继续进行使用。

（二）路面龟裂

在开展沥青混凝土路面施工的过程中，需要处理好路面基层存在的灰尘杂质，要是没有清除完毕，就会使得路基比较容易产生渗水的情况，等到工程完毕，沥青混凝土混合料里面的细料会向上渗透，路面压力也会增加。这种渗透的情况会持续加剧，并且工程完毕之后会存在车辆碾压的情况，如此路面会出现龟裂的情况。不仅如此，混凝土沥青的配合比难以满足施工需求，就会使得施工完毕，沥青混凝土路面的承压能力比较差，车辆多次碾压之后就会产生龟裂的情况。要想避免路面产生龟裂的情况，增加公路的使用时间，施工单位需要控制好各个细节，正确地进行摊铺工作，使得工程质量可以得到保障。

四、公路工程施工安全控制管理方法

（一）正确进行施工时期的安全管理

①各自负责，按照自己的工作分工来开展比如机械操作人员需要根据机械组安排来开展工程机械操作，在这个时期需要认真听取现场施工人员的指挥，不可以存在注意力不集中的问题，防止产生疲劳驾驶的情况，在这个时期可以选择轮流换班的方法来开展机械操作;②各个工作需要进行联系统一开展，确保工程施工能够顺利地进行，有序施工能够增快工程进度，而且可以能够防止产生互相伤害的情况;③仔细地检查各个环节，增强对于混凝土振捣灌注以及钢筋焊接治理的重视，防止产生技术安全问题;④现场管理人员需要仔细地进行检查以及监督，开展全面的安全管理，及时地找出问题。

（二）公路沥青混凝土的运输工作

取得沥青混凝土材料后，应运到大吨位自卸车辅助下指定的施工区。在运输作业时，首先应对运输车厢做以深度清理，确保车厢内足够干净，同时，应采取密封箱尾盖措施，必要时还可以在车底板上刷涂1层油水混合液，这是避免混合料出现黏连现象的必要基础。此外，要做好用厚厚的帆布覆盖的防雨工作，防止温度损失太快是必不可少的。

（三）定期保养与检修机械设备

首先在购买设备时要检查设备，仔细观察设备使用期限，还要定期维修和维护机械设备，维护和维修可以在一定程度上降低机械设备成本，从而降低成本。要培养相关设备操作员掌握机械设备的具体操作，防止操作不当导致工程质量问题。道路施工中沥青路面施工最常用的设备是摊铺机和压缩机。施工前要彻底检查设备，确保设备正常运转。因此，经营者在施工前对设备进行好检查，如果发现问题，应及时报告，采取有效措施，从根本上保证道路施工的质量。

（四）沥青混凝土路面的碾压施工

若要全面提高沥青混凝土路面的质量，必须通过初始压力、复压以及终压这3大环节。具体来说，应该用三轮滚子进行一次静压处理，并在此基础上将振动滚子作为附加压缩处理引进。对于高速公路施工，应该用辊子，轮胎辊子也是必备设备。分段碾压施工展开时，隔板长30 ～ 50米为宜，各段要做好标记工作。关于给滚子加水，最好把水放在重压作业完成的路面上，而后再采用来回碾压的方式离开加水区域。

五、结束语

在公路工程中应用沥青混凝土是一种较为广泛的施工材料，如果在公路施工中所采用的沥青混凝土施工技术不能更好地满足施工要求，其会直接影响到整个公路的质量、经济效益、价值和社会效益。施工的过程中材料控制不严格，混合料配比不合理，都是常见的技术问题，因此在公路施工过程中为了有效提升公路效益，深入研究沥青混凝土施工技术的实际价值。

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