中职汽车运用与维修专业中校企合作的应用分析

陈献超

摘 要：在职业教育改革不断推进的背景下，校企合作模式作为当前职业教育领域最为有效的人才培养模式之一，逐渐在各职业院校中得到了广泛应用，而对于校企合作模式的有效应用，也成为了很多职业教育工作者所关注的重要问题。基于此，本文以中职汽车运用与维修专业为例，对校企合作的实施策略展开了探讨，同时提出了一些校企合作过程中职业院校需要注意的问题，希望能够对职业教育人才培养体系的完善提供一定借鉴。

关键词：汽车运用与维修专业;校企合作;中职院校

0 引言

校企合作通常是指学校与企业间的一种合作模式，从学校的角度来看，由于当前各行业的专业人才要求更新速度较快，职业院校很容易出现人才培养目标与社会人才需求相脱离的情况，因此为提高教育质量，很多职业院校就会选择与企业进行合作，并通过信息资源、实训资源的共享及專业人才供给来实现“双赢”。由此可见，校企合作对于职业院校发展的帮助非常之大，而对于校企合作应用的相关研究，自然也是十分必要的。

1 中职汽车运用与维修专业的校企合作实施策略

1.1 重视实训基地建设

汽车运用与维修专业对学生的实践操作能力要求较高，中职院校虽然能够通过开设实训课程的方式来为学生提供实训机会，但在基础设施的限制下，其教学效果往往并不理想，对学生职业发展的帮助也比较小。对此中职院校还需以校企合作模式为基础，针对汽车运用与维修专业的人才培养需求，与企业合作建设专业实训基地，并对工具车、吊车、发动机维修测量工具、发动机综合检测仪、电控喷油泵试验台等基础教学设施加以完善，为学生创造良好的实训空间与实训条件[1]。同时，由于汽车运用与维修专业的实训成本较高，因此实训基地还需引入另外各种现代信息技术，构建虚拟实训室，通过虚拟仿真的方式模拟专业相关岗位的工作环境与工作流程，为学生提供更加多样化的实训条件。由于汽车运用与维修专业实训需要为中职院校人才培养目标而服务，因此在实训基地的建设过程中，还需严格按照企业相关岗位的工作环境、技能要求、工艺流程来对实训室进行布置，使实训基地能够尽量与生产一线的工作条件相契合。

1.2 加强校企合作管理

在校企合作模式下，学校与企业虽然能够通过密切合作实现双赢，但由于实训基地建设、学生实训等合作形式与双方利益直接相关，因此合作双方也同样可能会出现各种矛盾纠纷，并对汽车运用与维修专业的整体教学质量造成影响。针对这一问题，中职院校还需充分意识到校企合作管理的重要性，在与企业进行合作的同时，设立专门的校企合作管理机构，负责学生实训期间管理、合作方案编制与审核等各项工作，并对双方利益上的矛盾进行有效协调，以免对学生实训、就业造成影响。例如为满足学生的实训需求，学校通常都会选择与4S店、汽车生产企业等进行合作，由企业为汽车应用与维修专业学生提供顶岗实训机会，而学校则需要企业推荐素质较高的优秀毕业生前往企业工作，以满足企业人才需求。对此中职院校就需要充分考虑到学生在实训期间或就业后的利益，围绕学生薪酬待遇、工作环境等条件与企业展开沟通，同时将协商后确定的条件列为明确合同条款，写入到双方的合作合同中，以保证企业能够按合同规定为学生提供良好待遇。

1.3 完善实训课程体系

汽车运用与维修专业的实训内容较为复杂，单纯依靠机械性操作训练很难使学生专业素养得到太大提升，因此在校企合作过程中，中职院校不仅需要将实训基地构建起来，同时也要以汽车运用与维修专业的人才培养目标及国家教学大纲要求为依据，进行专业实训课程的开发，同时参照相关职业资格标准，将完善的实训课程体系构建起来，以保证实训活动的有效性。例如针对不同类型汽车发动机的维修，学校就需要开设“汽油发动机构造与维修”、“柴油发动机构造与维修”两门不同的实训课程，而在电动车的持续推广、发展的背景下，学校则需要及时增设“电动汽车维修”实训课程，在大限度上紧跟汽车新技术发展，保证实训内容的先进性。

1.4 构建“双师型”教师队伍

在汽车运用与维修专业的教师队伍建设上，中职院校虽然会充分考虑到教师的专业实践能力与相关工作经验，并以此为标准对专业授课教师进行严格把关，但由于当前汽车行业的技术更新速度较快，而中职院校教师参与行业工作实践的机会又比较少，因此在实际教学中，教师仍然会出现实践经验、能力不足的情况。针对这一问题，中职院校则可以利用校企合作的资源优势，安排汽车运用与维修专业的授课教师前往合作企业参加实训活动，或是邀请企业的高素质技术人才到校任职，负责授课或教师培训等工作，以帮助教师接触、了解汽车新技术，更新专业知识体系，积累实践工作经验，实现专业实践能力的稳步提升。

2 中职汽车运用与维修专业校企合作需要注意的问题

2.1 资源配置问题

在校企合作关系下，实训基地建设、实训设施采购等方面的投入基本都需要依靠企业负责，但由于企业与学校间的合作是以推动自身发展为目的，因此在未来收益难以确定的情况下，企业往往并不愿意在合作中投入过多资金或人力、技术等方面的资源。针对这一问题，中职院校还需提高自身在合作中的主动性，向企业表明互利共赢的合作目标，同时将自身人才培养目标与企业发展目标联系起来，使企业能够认识到校企合作对自身的帮助，进而为汽车运用与维修专业的人才培养投入更多资源。

2.2 学生安全问题

与其他专业相比，汽车运用与维修专业的实训活动不仅难度较大，同时还具有着一定的危险性，尤其是在实训基地中，如果学生在实训过程中未能按规定完成相关操作，或是随意进入到禁止进入的危险区域中，那么就很可能会引发安全事故，并使学生的人身安全受到威胁。因此在校企合作过程中，中职院校还需充分认识到汽车运用与维修专业实训活动的危险性，提高对安全问题的重视，通过实训前安全教育、实训过程监督、实训期间管理等方式来做好安全防范，以杜绝安全事故的发生，为学生身体健康与生命安全提供充分保障。

3 结束语

总而言之，校企合作对中职汽车运用与维修专业的人才培养能够起到很大帮助，但对于中职院校来说，要想保证汽车运用与维修专业校企合作的有效性，仍然需要在实训基地建设、校企合作管理等方面采取合适的实施策略，同时对学生安全及资源配置问题进行重点关注。

参考文献：

[1]惠兆旭.校企合作在中职汽车运用与维修专业中的应用[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（10）：110.