纪长全：只争朝夕 不负韶华

文／郭晓心·FM 记者

纪长全

大连大锻锻造有限公司副总经理

2020 年，受整体经济环境和新冠肺炎疫情的影响，锻造行业发展环境日益严峻，在这种形势下，锻造企业经营战略如何调整、管理如何优化、技术如何持续精进，成为每个企业亟待解决的突出问题。为了给行业企业提供更多的发展思路，《锻造与冲压》杂志记者有幸采访到了大连大锻锻造有限公司（以下简称“大连大锻”）副总经理纪长全先生，请他为我们讲述大连大锻的创新与发展。

浑然天成的交集

1986年7 月，纪长全毕业于吉林工业大学锻压专业，毕业后入职大连市一家中日合资锻造企业。在这家企业工作的15 年间，他先后三次被选派到日本相关优秀株式会社研修，并完成了在职MBA学习。2001年开始，由于大连大锻发展与管理提升的需要，纪长全加入到这个当时的国有企业，主要从事碳钢、合金钢、不锈钢等材料的模锻、自由锻工艺技术研究与管理工作，承担了辽宁省科技创新重大专项《CAP1400核级阀锻件研制》，担任项目组组长，并配合其他项目组完成了多项国家级科技创新重大专项研发任务。目前，他拥有发明专利20 余项，被聘为大连市两所大学的课外老师以及研究生导师。

硕果累累求突破

“大连大锻前身是国营大连锻造厂，始建于1980 年，由当时大连市几家国有企业的锻造车间合并组建而成，是大连地区最大的专业化锻造厂，业务包括模锻和自由锻造。1999 年，在大连市政府的指导下，大连地区锻造企业以存量资产的形式进行了专业化重组，成立了大连大锻，当时固定资产3120万元，占地14 万平方米。2002 年，公司进行了股份制改制。”略作停顿后，纪长全谈到，“经过多年发展，公司现已具备ISO9001、TS16949、LR、GL、ISO14000、压力容器锻件制造等体系认证资质，拥有包括2 条6300 吨热模锻机械压力机锻造生产线在内的7 条模锻生产线和以350kJ 电液锤为主的5 条自由锻造生产线。

“目前，大连大锻主要生产汽车底盘类转向节、万向节叉、差速器壳等锻件；高铁基板、垫板系列锻件，煤机链板、刮板类锻件；工程机械中轨距为190mm、203mm、216mm、260mm、317mm 的链轨节，三齿、五齿、九齿等齿块类锻件；核1、核2、核3级阀体锻件，核1、核2 级法兰锻件以及阀盖、填料压盖、闸板等锻件；石油、化工、油田用高压力等级且满足API 6A、16A 整体锻造的阀门类锻件；1 ～45吨叉车货叉系列产品；重机行业轴、盘类自由锻件产品。产品除了满足国内企业需要外，还出口到美国、加拿大、澳大利亚、英国、日本等国家。”

在被问及大连大锻的优势产品时，纪长全介绍到：“阀门类锻件是企业的优势产品之一，锻件材质包括碳钢、合金结构钢、不锈钢、镍基合金钢、英科耐尔等高温合金材料，产品重量从0.1kg ～8000kg 不等，生产工艺既有模锻也有自由锻，该类锻件在特殊材料、特种工艺锻造方面取得了多项发明专利，填补了锻造行业空白。公司核电阀门课题组与核级锻件课题组共同完成了多项科技创新重大专项的锻造、热处理方面的配套研发工作，并且都通过了国家级鉴定。

“由于我国工业发展水平的提高，很多阀门类产品都逐步实现了国产化，对材料的要求越来越宽泛，新材料的冶炼及锻造工艺没有可借鉴的技术，产品实现起来越来越困难，在分析产品质量问题时，如何界定是材料问题，还是锻造工艺问题，亦或是锻造设备问题，就显得更为突出，这需要集行业之力进行专门研究，形成新的技术规范或者标准。”

修炼成本管理内功

“众所周知，锻件成本主要是由原材料、能源、模具工装、人工、设备折旧、废品率等构成。”纪长全阐述到，“在提高材料利用率方面，我们与行业其他企业一样，一直在持续改善生产工艺、改造更新设备，在保证产品品质的前提下，力争将材料做到最省。在能源消耗方面，我们不断研究并引入新的节能设备，同时控制好现场能源的损耗，这些节能举措效果格外明显，比如，中频感应加热炉的改造可以节省20%左右的电力成本。

“模锻模具损耗是最大的成本，在工艺完善的条件下，针对不同的设备和产品，选择合适的材料、热处理工艺以及润滑方式都格外重要，模具使用寿命也会因此而提升一倍以上。在人工成本方面，公司逐渐推进自动化或半自动化作业，同时也在研究新的方法来提高人工作业的效率，为单件产品人工成本最优而努力。

“但是，由于我们自身体量不大，无法左右原材料本身的价格变动，需要协会举大家之力进行适当的干预，促使各企业共同繁荣壮大。”

人与企业共发展

技术是企业发展的硬实力，在被问及大连大锻是如何稳步提升企业技术实力时，纪长全介绍到：“我们母公司承担了许多国家级、省部级的课题任务，公司具有完善的新产品研发奖励机制，这些奖励机制都是按照课题项目来划分技术等级的，比如，针对国家级、省部级、市级、公司级项目以及专利、论文申请与发表情况，产品研发团队会有不同的待遇，既有物质奖励也有精神激励。在承担研发课题时，我们采取校企合作方式，鼓励年轻大学生考取在职研究生，读书费用由企业承担，员工毕业后个人能力提高了，企业也会从中受益，形成了共赢局面。”

随后，他话锋一转，谈到：“一家企业的发展离不开各类人才的辛勤付出，企业要将员工当成主人，在提供场所让员工挣钱且稳步提高收入的同时，也要让员工有归属感和话语权。大连大锻会根据市场需要，对员工不断进行培训，并形成各种规章制度，使之变成员工的自觉行动。这样一来，企业生产效率得到逐步提高，效益得到逐步改善，职工收入也会水涨船高，从而形成了良性循环，保证了企业健康发展。”

重塑筋骨再出发

“大连大锻所处位置接近市中心，在政府的规划区域内，企业马上就要搬迁了，新工厂准备大面积普及自动化作业，目前只是做了一些尝试。”接着，纪长全谈到，“我们认为，企业应根据自身产品和设备情况循序渐进地推动自动化进程，不一定要全面实现自动化生产，比如，对于长线固定的同类产品，可以将其生产线完全改造成自动化作业；对于种类繁杂的产品，给其生产线的部分工序配备机器人，会更合适一些。目前，企业在自动上料、出料等方面已经实现自动化生产，自由锻造已经基本实现机械化作业，热处理工序已改造为半自动化生产，这些举措不仅减轻了人员劳动强度、降低了用工数量、提高了产量，产品质量也得到了提高，效果还是不错的。

“2020年以来，新冠肺炎疫情的发生，可能会给某一个地区或者行业造成比较大的影响，因此，在市场上，我们既要做好国内市场，又要做好国际市场，产品也不能仅考虑一个行业的需要，鸡蛋不能放在一个篮子里就是这个道理。在未来，我们仍会持续对阀门类锻件进行深入研究，做专做精优势产品；对于有特殊需求的锻件，会投入较大精力与财力进行研究和生产；对于有发展前景的汽车类锻件，会加大锻造力量的投入，形成规模优势；对于大型阀体类锻件，鉴于材料昂贵且生产浪费严重，会持续提高材料利用率，并添置一些专用设备和工装。

“在管理上，我们会继续应用好企业管理软件，提升内部管理水平。在生产上，我们会将计划做得更精准，在应对突发事件时，不至于由于人力、物力的短期不满足而影响交货。在产品价格上，我们要为同行企业留有足够空间，来共同应对影响价格的突发因素，让我们都能很好地活下去。”

结束语

采访的最后，谈及行业企业的未来发展，纪长全表示：“规模大、管理好、目标明确的企业会越做越大，规模小的企业应该在某一个产品领域越做越精，行业企业的分工协作会变成一种自觉行动，专业人做专业事。在未来，自动化的运用会越来越广泛，信息化管理应该得到广泛的认知，锻造行业的整体提升是一个必然趋势，大家都要加强学习与行动，走正向开发之路，在设备研发、工艺研究等领域缩小与国际发达国家锻造行业的差距。”