电梯用钢丝绳日常检查及维护保养措施

2020-10-16李鹏

机械管理开发 2020年10期

李鹏

（山东省特种设备检验研究院济宁分院，山东济宁 272000）

引言

钢丝绳是电梯的重要部件，在定期的检查工作中经常发现许多电梯钢丝绳是维修保养时最容易忽略的地方，随着电梯使用年限的上升，钢丝绳的磨损也日益严重，如果不能及时进行检查、保养或者更换，将会造成很大的安全隐患。面对城市化进程中对电梯需求量的上升，在日常工作中必须做好电梯的维护与保养工作。

1 电梯用钢丝绳的结构

电梯用钢丝绳主要是由钢丝、绳股和绳芯组成，钢丝是其中最基础、最重要的部分，起到主负载作用。绳芯是被绳股所缠绕的挠性芯棒，起支撑固定绳股的作用，分为纤维绳芯和金属绳芯两种[1]。电梯用钢丝绳的绳芯有纤维芯、钢芯和混合钢芯，其解刨图如图1 所示。根据不同电梯承载负荷，在电梯安装中也会选用不同的规格。

图1 电梯用钢丝绳解剖图

2 电梯用钢丝绳存在的问题

钢丝绳的质量直接影响着电梯运行安全，日常使用的频率、承载负荷等都会导致钢丝绳磨损的增加，在对电梯用钢丝绳检查中可以发现目前主要存在以下几个方面的问题：

1）在检查中经常发现存在断丝现象，断丝是指一根钢丝绳的某一股/捻出现断开情况，导致电梯运行过程中出现杂音[2]。当然导致断丝现象出现的原因是多样的，即可能是由于正常磨损出现的断丝，也有可能是在电梯运行过程中由于出现某些突发事故导致的拉伸断丝。

2）由于日常磨损导致钢丝直径减小、变细，降低钢丝绳的承载力，影响运行安全。根据我国《电梯钢丝绳国家标准GB 8903-2005》中要求，电梯钢丝绳的直径包括8 mm、10 mm、11 mm、12 mm、13 mm、16 mm 多种，但是当直径小于90%后就需要进行更换。当然在运行过程中由于电梯负载、钢桩垂直度、环境等因素影响，磨损日期也存在很大的差别，所以需要经常进行检查、测量[3-4]。

3）锈蚀。钢丝绳的主要原材料是钢材，在运行过程中很容易受到锈蚀等，锈蚀现象的出现不仅会导致钢丝绳强度降低，而且钢丝绳的有效承载面积也会因为锈蚀而变小。如果不能及时发现，那么钢丝绳的磨损会更快，电梯钢丝绳使用寿命受到严重的影响。

3 电梯用钢丝绳的维修与保养措施

面对电梯用钢丝绳经常出现的问题，在电梯日常维修与保养中就要重点关注，精准找出问题并进行解决。从工作中可以发现，导致钢丝绳出现损坏的原因较多，主要原因即是曳引轮、导向轮等与钢丝绳之间相互摩擦导致的磨损，这是不可避免的。对此，本节结合实际经验，提出电梯用钢丝绳维修与保养策略。

3.1 断丝现象的检查与维护

电梯用钢丝绳断丝是一种较为常见的问题，在检查过程中可以借助目测检测法来进行判断，能够准确发现存在的问题，也更为直观。在检查过程中，可以由维修保养人员站在轿顶，通过手动方式逐步让钢丝绳循环一周，查看是否存在断丝现象。其次也可以通过听声音的方式，维保人员位于轿厢内倾听运行中是否存在异响，如果存在异响可以记录在某一层出现的，然后进入轿厢顶细致检查，排查出现断丝的位置。

在维护中则需要根据断丝的严重程度来选择针对性的维护方案。例如在断丝现象较为轻微没有造成安全隐患时可以将断裂的一丝减掉，避免运转过程中对其他丝产生影响。而对于断裂较为严重，断裂多个丝的现象就需要直接进行更换，确保电梯运行安全。

3.2 磨损的检查与维护

针对由于使用日久之后导致的磨损，在检查中主要是借助游标卡尺等进行测量，确保测量的科学性。磨损一般可以分为外部磨损、内部磨损和变形磨损三种现象。外部磨损的产生主要是由于钢丝绳与曳引轮之间摩擦导致的，例如在与曳引轮摩擦过程中由于“偏磨”导致的磨损严重。变形磨损则是由于运行过程中振动、碰撞、挤压导致的。内部磨损则是由于钢丝绳经过曳引轮时，钢丝绳内侧承担较大的负荷，在应力集中的情况下导致内部磨损过大。

针对磨损这一现象在维保中应加以重视，毕竟钢丝绳直径变小之后其承载力会急剧下降，甚至在工作中会出现拉伸过度的问题，传导至轿厢内，乘客则会感觉到电梯上下颤动，影响乘坐的舒适性与安全。在维护过程中也需要根据实际情况来选择维保方案。发现磨损过快时，首先要排查原因，而对于已经出现较大磨损的钢丝绳，则需要进行更换。