基于成果导向的课程标准开发及实践

管卫华，崔楠，简浩钧

（广东农工商职业技术学院，广东广州510507）

1 引言

2019年，中国汽车产销分别完成2 572.1万辆和2 576.9万辆，继续蝉联全球第一。新能源汽车保有量达381万辆，同比2018年增长了46%，新能源汽车发展势头强劲。全国载客汽车保有量达2.25亿辆，小型载客汽车保有量达2.21亿辆，同比2018年增长9.37%。私家车快速增长，首次突破2亿辆，达到2.07亿辆。虽然我国汽车保有量巨大，但人均汽车保有量依然处于低位，约为0.19，因此汽车营销服务市场的岗位需求依然巨大。

数据显示，虽然新车销售量在持续提升，但全国汽车经销商的毛利组成中的利润却在下降[1]，为此经销商不断探索新车销售新渠道和销售模式。汽车营销与服务专业的人才培养模式也需要随之进行转型和升级，需要从传统的汽车销售、汽车保险、汽车售后服务、二手车鉴定与评估等岗位群，拓展到基于汽车电子商务和新能源汽车适应性更强、职业可持续性更好的岗位群，与之对应的专业课程设置体系和课程标准也应适应新形势的发展。

2 基于成果导向核心课程标准开发过程

教育改革的深处是教学，难处是课程。课程实施是将课程方案付诸实践，把课程立项变成现实的过程，是教学改革成败的最后的关键环节，也是触及“深处”和“难处”的结合点。2019年《国家职业教育改革实施方案》（教职成[2019]11号）（简称“职教20条”）中明确指出，发挥标准在职业教育质量提升中的基础性作用，持续更新并推进课程标准等的建设和落地实施[2]。课程标准的开发制定是课程顺利实施的基本保障，它对于明确课程目标、选择课程内容、制订课程实施方案、规范课程的教学过程、指导任课教师完成各项教学任务等具有重要的指导意义[3]。

课程标准，就是对学生在经过一段时间的学习后应该知道什么和能做什么的界定和表述，实际上是对学生学习结果的期望。成果导向教育（Outcome-based Education，OBE），亦称能力导向教育、目标导向教育或需求导向教育，其核心是教育系统的每个构成部分都以学习成果为基础或导向，成果的重点不在于学生课业分数，而在学历历程结束后真正拥有的能力[4]。这就意味着需要对教育结果有清楚的了解。本文根据本校职业教育课程开发模式（见图1），进行汽车营销与服务专业成果导向职业教育课程标准的开发。

图1 成果导向职业教育课程开发模式

2.1 校级和院级核心能力的确定

2017年本校组织全校教职工进行了大量调研工作，对校外实践基地和毕业生就业单位进行问卷调研和实地考察，并组织专家进行论证，进而确定学校和学院的核心能力指标，每两年对核心能力进行修订。当前学校及学院核心能力及权重分配见表1，以本校智能工程学院为例。

表1 学校及学院核心能力指标

2.2 专业核心能力的确定

基于校级和院级核心能力确定各专业的核心能力及权重，由专业负责人统筹安排调研任务，全体教师和实验员共同参与，这里以汽车营销与服务专业（以下称“汽销专业”）为例进行说明。汽销专业对毕业学生及合作单位进行调研，设计了针对校企合作基地、用人单位及毕业生两种调研问卷，问卷内容包括毕业生能否满足企业要求、胜任工作、存在问题及人才培养建议等内容。其中企业问卷30份，回收28份，毕业生问卷150份，回收146份，问卷调研对象覆盖面广，有较好的代表性。汽销专业全体教师调研后得到的素质要求包括职业道德和协作精神等7项、知识要求包括基础知识和理论知识等4项，和技能要求包括专业能力、方法能力和社会能力3项。

结合专业调研获得的学生素质、知识和技能要求，召开专业指导委员会，提炼了汽销专业的能力指标和专业能力指标权重分配见表2。

表2 汽车营销与服务专业能力指标

2.3 课程标准的制定

根据调研结果和核心能力权重，确定汽销专业的核心课程为：汽车营销与实务、汽车商务谈判与礼仪、智能汽车技术、新能源汽车技术、汽车配件管理与营销、电子商务、汽车4S店运营管理、汽车售后服务管理。并设计每门课程的学习成果和核心能力权重，这里以《汽车商务谈判与礼仪》为例说明，见表3和表4。

表3 《汽车商务谈判与礼仪》课程学习成果

表4 《汽车商务谈判与礼仪》课程核心能力权重

3 以成果为导向的课程标准实施效果

鉴于基于成果导向的课程体系的实施从19级学生开始，还没有毕业学生，因此这里将18级（实施传统的培养标准）和19级（实施基于成果导向的培养标准）汽销专业学生对课程《汽车商务谈判与礼仪》核心能力的达成度进行比较。

《汽车商务谈判与礼仪》课程包括一对一谈判和小组谈判的训练，每方谈判成员4～5人，其中18级学生93人分为24个谈判小组；19级学生144人分为36个谈判小组。每两个谈判小组组成一组谈判对手，18级学生进行12场谈判考核，19级学生进行19场谈判考核。下面将汽销专业核心能力的达成情况进行对比分析。

3.1 沟通整合能力

沟通整合能力包括谈判过程的信息收集、资料准备、谈判策略设计等过程中谈判团队中各组员的协作情况。在课程任务完成方面，以小组为单位，每组设立一位组长安排组员完成小组任务，按以往情况，很多人不愿担任小组长，小组长成为了作业的主要完成者，主要原因是组员的配合度较低。通过对比，19级学生对团队协作和沟通能力培养感到非常满意为14%，满意的为45%，满意以上达59%，相比18级的38%提高了21%。

3.2 学习创新能力

学习创新能力包括谈判策划书的撰写、谈判策略的设计及谈判气氛的营造等。通过测评，19级学生在谈判双方信息挖掘、谈判方案预设以及谈判策略的实施等方面明显好于18级，19级学生良好级以上达到75%，而18级学生良好及以上为57.5%，优良比例提高了17.5%。

3.3 专业技能

专业技能包括小组谈判流程、汽车价格谈判的技巧、礼仪习惯的养成、各种仪式练习的熟练程度等。谈判流程包括谈判双方接待、开局、报价、讨价、还价、僵局及谈判成功或失败等环节组成，小组谈判流程学生容易掌握和完成，时间差别不大。如果学生在谈判内容如讨价还价过程中的交易条件和汽车产品等涉及谈判内容方面设计全面，则谈判时间会随之增加。19级学生谈判时间在30 min以上的占31.6%，而18级学生没有30 min以上的谈判小组，相比于18级学生不仅能很好完成谈判流程，谈判技能也有较大提高。

3.4 其他能力

问题解决方面主要包括谈判过程中应变能力。这主要表现在应对对方提出问题的表现，包括表情、回答问题的合理性及转移话题的能力等；职业素养主要表现在尊重对手,理解对方利益的重要性,并努力帮助对方实现他自己的利益目标。以真诚为本,尽自己的能力去关心他人、帮助他人,以诚待人，树立双赢的思想；责任担当包括团队和组员每次任务的完成情况、有无主动积极承担任务、实训完成后实训室的5S管理情况等，这些能力通过对比有明显的提升。

4 结论

为了适应新形势行业发展的需求，培养高素质人才的任务迫在眉睫，高职院校需要制定与之相适应的专业人才培养方案和课程体系，而课程标准的开发制定和实施是基本保障，也是教育部明确要求的。实践表明，基于成果导向开发的课程标准能较好的提高学生核心能力的培养，更好地发挥高等职业教育的功能，为社会培养大量高素质的技能型人才，促进我国经济可持续发展，服务于社会，提升国际竞争力。