现浇箱梁超高满堂支架体系施工技术研究

湖北省路桥集团有限公司，湖北 武汉 430056

1 前言

随着社会经济的快速发展，桥梁工程成为人们关注的重点，连续箱梁施工的施工技术也日新月异。现阶段在箱梁施工过程中容易出现现浇箱梁施工质量控制困难、支架结构稳定性差、整体预压效果差等问题。针对现有复杂地形存在过大斜坡的情况，支架的搭设施工困难，而且施工质量不易控制。查阅国内外相关文献，付杰［1］、薛保民［2］、艾高永［3］、南云天［4］等人介绍了现浇箱梁满堂支架施工技术，同时张部伟［5］、刘盛涛［6］、谢朝君［7］等人对现浇箱梁超高支架施工技术进行了介绍。

申报单位针对上述施工问题，针对复杂地形多孔大断面现浇箱梁超高满堂支架施工，通过在斜坡面地基台阶上设置条形基础对支架下部进行支撑，提高支架整体稳定性，在斜坡面设置砂浆抹面以防止地表雨水对斜坡冲刷造成坡下地基失稳。针对现浇箱梁内模体系，采用易拆式定型化内模，组拼后整体吊装，分离落位后拆除，提高箱梁内模安拆施工速度。通过对多孔大断面现浇箱梁超高满堂支架结构进行分析，通过软件对支架受力状况进行模拟，对支架结构进行优化，防止箱梁病害的产生。

2 技术原理

对复杂地形满堂支架施工，通过在斜坡面地基台阶上设置条形基础对支架下部进行支撑，提高支架整体稳定性，在斜坡面设置砂浆抹面以防止地表雨水对斜坡冲刷造成坡下地基失稳。采用易拆式定型化内模，组拼后整体吊装，分离落位后拆除，提高箱梁内模安拆施工速度。通过对多孔大断面现浇箱梁超高满堂支架结构进行分析，通过软件对支架受力状况进行模拟，对支架结构进行优化，防止箱梁病害的产生。

图1 现浇箱梁超高满堂支架体系结构示意图

3 工艺流程与操作要点

3.1 工艺流程

施工准备→地基处理→支架搭设→模板安装→支架预压→支座安装→钢筋的制作与安装→预应力管道、穿束施工→梁体混凝土施工→预应力张拉施工→管道压浆施工→模板及支架的拆除。

3.2 操作要点

3.2.1 施工准备

（1）现浇箱梁施工所用的钢筋，采用在加工厂集中加工来确保钢筋加工的质量。

（2）做到好现场的运输和用水、用电情况保障。

3.2.2 地基处理

（1）基础定位

用全站仪放出支架体系搭设范围，并用白灰洒出边线做出标记。

（2）基础处理

①地基回填和压实

对无扰动的原土地基先清理原地面浮土，并进行整平和碾压来确保地基承载力合格，做好地面排水。

②桥台下溜坡及斜坡面地基处理

在已夯实的溜坡斜面上按照支架步距进行放样，要求支架钢管支撑在开挖台阶的根部。放样后进行支架地基台阶开挖。开挖完成后全断面砂浆抹面，以防止地表雨水对溜坡冲刷造成坡下地基失稳。在砂浆抹面上按照20cm厚、35cm宽浇筑条形基础。

3.2.3 支架搭设

支架采用碗扣式脚手架进行搭设，严格按照施工方案布置立杆、横杆，严格控制间距，确保施工安全。

3.2.4 模板安装

采用易拆式定型化钢模进行内模施工，两片分离式定型化内模通过内模连接定位销进行连接和固定，内模采用组拼后整体吊装的方式进行安装，模板通过T 形条板填充提高模板的整体密封性。

3.2.5 支架预压

采用密封水袋试压，为了方便水袋施工和行走，需要铺设木方、模板，木方间距≯50cm，且木模板上无铁钉之类的尖锐物。在试压区域内分区画线，在线内放置密封水袋。

3.2.6 支座安装

在支座安装前，对支座垫石的位置和标高要进行检查，均匀涂刷环氧树脂，然后进行支座安装。

3.2.7 钢筋的制作与安装

钢筋在加工厂加工完成后运到现场进行安装，当钢筋和管道的安装位置冲突时，通过对钢筋的位置进行调整的方法来保证预应力钢筋管道位置的准确性。

3.2.8 预应力管道、穿束施工

预应力的孔道采用预埋预应力管道方式成型，采用预埋金属波纹管。

3.2.9 梁体混凝土施工

在混凝土浇筑前，应对以下几个方面进行检查验收。

（1）支架验收

在混凝土浇筑前要对支架所有的连结点和支撑情况进行检查，保证施工过程支架的整体稳定性。

（2）模板验收

混凝土浇筑前要对模板进行严格检查，检查模板接缝处理情况、模板的位置和尺寸，保证模板支撑结构的稳固性。

（3）预埋件的验收;

按照图纸逐一、重新复核预埋件的规格、数量、位置及加固质量。

（4）机械设备工作状态及就位检查

浇筑时使用两台48m 泵车对称浇筑，施工前必须复核泵车泵送混凝土的有效范围，梁体的混凝土浇筑采用分步施工的方法，在最初浇筑砼初凝时间内浇筑完成。

3.2.10 预应力张拉施工

对于预应力的张拉控制，主要以油压表读数为主，采用预应力筋伸长值作为校核。若误差过大应及时检查原因，研究处理方法。

3.2.11 管道压浆施工

对于管道压浆采用循环智能压浆系统进行施工，智能系统能充分利用计算机智能技术对压浆过程中进行压浆的压力、浆液的流量等进行精确控制，保证浆液的质量、压浆压力的精确控制、准确的稳压时间控制等重要指标符合质量管理的要求，确保压浆饱满，同时密实性较高。

3.2.12 模板及支架的拆除

（1）模板拆除

按规范规定一般在在混凝土达到强度后，才能拆除模板。

（2）支架拆除

当梁体混凝土强度达到设计强度的90%以上，梁体张拉和灌浆完成且达到一定强度后，才能进行支架体系的拆除。

支架的主要拆除顺序：先折除跨中结构附近的支架，再向支座部位进行依次拆除和卸落，拆除过程中要保证一定的时间间隔，同时对支架的稳定性要进行观察和测量，保证支架拆除工作的安全进行。卸架过程中要及时注意拆除施工作业的安全，拆除时刚开始的卸落量要较小，然后逐步增大卸落量。高处拆下的材料利用绳索等工具缓缓的滑下，在卸落过程中不要抛掷材料，拆除过程中要及时清理模板材料，分类存放，尽量避免碰撞已经完成的结构实体。在拆除施工中要设专人对拆除工作进行指挥。在拆除过程中上下作业面不能同时进行拆除作业施工，在拆除作业过程中要时刻注意大面积模板的倒塌和物体坠落砸伤他人事故。

4 结论

本技术应用于武穴长江公路大桥工程项目中的陶家庄大桥施工等多个工程项目，取得了良好的经济技术效益。

（1）针对现浇箱梁内模体系，采用易拆式定型化内模，组拼后整体吊装，分离落位后拆除，提高箱梁内模安拆施工速度，节约工时15%。

（2）针对复杂地形多孔大断面现浇箱梁超高满堂支架施工，通过在斜坡面地基台阶上设置条形基础对支架下部进行支撑，提高支架整体稳定性，在斜坡面设置砂浆抹面以防止地表雨水对斜坡冲刷造成坡下地基失稳，减少了后期加固处理工作。

（3）通过对多孔大断面现浇箱梁超高满堂支架结构进行分析，通过软件对支架受力状况进行模拟，对支架结构进行优化，防止箱梁病害的产生。