分析影响铁路行车安全的因素

赵虎峰

【摘  要】铁路运输业呈现快速发展的趋势，铁路运输的安全性是铁路运输过程中需要注意的问题，它关系到生活和社会稳定。在分析铁路运输安全系统时，列出了影响铁路运输安全的主要因素，并研究了运输安全的预防措施，为将来的运输提供了更安全的铁路行车方式。

【关键词】铁路行车;安全因素;铁路运输

引言

随着中国铁路运输业的发展，铁路运输对经济的影响越来越大，安全一直是铁路运输的重点，特别是铁路行车安全。中国的铁路行车安全水平需要进一步提高，以便充分发挥铁路运输基础设施在促进国民经济发展中的作用。如果不能适当保证铁路运输的安全，将不可避免地导致不可预见的损失和无法承受的后果。要全面管理铁路运输安全，必须面对影响铁路行车安全的因素，为设备安全提供充分保障，不断提高人员的职业操守，加强自然灾害的预防。

1.铁路运输安全系统

近年来，铁路运输的发展在中国运输业的发展中起着主导作用，它不仅便利了人员的流动，而且还便利了货物的运输，只有识别风险才能有效地预防铁路行车安全事故。这也极大地促进了中国的经济发展。铁路运输主要在于旅客和货物依附列车的位移完成来实现，行车安全是实现运输的基础，因此铁路交通的安全性就显得尤为重要。

2.影响铁路行车安全的因素

近年来，铁路运输业的发展日新月异，其一是速度不断提高。第二，铁路网正在不断建设和更新，客运和货运量也在增加。铁路行车安全是铁路运输的最大保障，如何能最大限度的减少铁路行车安全事故的发生，就需要对铁路行车安全的重要性充分认识。铁路交通运输是一个系统的过程，因此有许多因素影响其运输安全。通常，每个因素不仅会导致安全事故，而且多个因素之间的链接也会导致事故，因此，深入分析影响铁路行车安全的因素尤其重要。在问题出现之前进行预防可以有效地预防铁路行车安全事故。但总的来说，影响铁路运输安全的因素仍集中在以下三个方面：

2.1设备缺陷或设备故障

运输设备是铁路运营的基础，随着社会的发展进步，现代化进程对技术的要求越来越高。技术质量和设备质量将直接影响铁路交通安全。

质量良好的设备是行车安全的物质保障，其不外乎设计、安装、材质及后期保养方面，在实际的应用过程中，设备会出现一定的损耗，故障问题的出现是具有一定程度的随机性和偶然性，但相关技术人员应明确故障问题的发生是有规律的。对于行车设备（机车、车辆、线路、供电、信号、通信等故障）进行研判，如管道、钢轨或鱼尾板等断裂;对于车辆，制动装置发生故障等;对于信号和通信设备，指示灯失效，机械故障，电线短路或老化后及时更换故障等。通过大量的实验和反复研究，可以避免设计过程中的错误因素应用于生产、安装和使用。技术人员的定期检查、维修和保养可使设备保持良好的工作状态，并有效地防止发生严重事故。

2.2人为因素影响

人为因素失误在铁路事故中占比较大，因此加强对人为操作的控制非常重要。人为失误往往来自注意力不集中、责任心不强、业务不熟、安全意识差、信息的遗忘及错误传递以及工作的适应能力差等方面，人为失误导致的违章操作，最终可能会带来更大的安全隐患。任何一个环节出现纰漏，都可能导致事故的发生，从而使安全系统处于危险状态。所以要加强人员管理，防止安全事故的发生。

2.3环境及气候影响

环境也是影响铁路运输安全的重要因素之一，其主要包括作业环境和自然环境及治安环境，环境的好坏直接影响着铁路运输的安全与效率，例如，在高温、照明不足、噪声等不良的作业环境下导致失误的概率会增加;设备可能会受自然环境（比如地震、高温、暴风雨雪）的影响而产生故障;治安环境对铁路运输安全的影响表现在旅客在动车组吸烟、线缆被挖断、行人抢道等方面，这些都直接或间接导致着铁路运输事故的发生。

3.规避铁路行车安全风险的预防措施

3.1 建立突发事故预案，加强应急能力

（1）以机制建设为核心，系统完善"人防"体系。要让与安全有关的所有岗位、所有人员明确应该干什么、达到什么标准。要健全完善安全生产责任体系，把企业整体安全生产责任细化分解到每个部门和具体岗位。要针对职工队伍素质技能现状，研究制定企业中长期培训规划及年度计划，健全完善职教管理机制，完善激发全员学习内动力的配套制度，强化培训效果，促进素质能力提升。

（2）以质量管控为重点，切实提升"物防"能力。全面分析影响维修质量的因素和特征，找准主要因素，有的放矢地进行维修质量的管理、控制和评定。用极其重要。要结合铁路安全风险管控和安全隐患排查治理双重预防机制建设，积极采取安全攻关、专项整治、挂牌督办等方式，分類整治设备设施安全隐患，保证设备质量状态始终导向安全。

（3）以科技强安为手段，全面加大"技防"应用。要牢固树立"科技保安全"理念，坚持运用新的科技成果和技术应用，推动安全管控由"人控"向"机控"转变，补齐"人防""物防"短板，不断提升安全保障能力。要注重整合和协调现有"技防"设备设施作用，提高整体防控能力，发挥集聚效应。加大适用新技术引进的同时，全面加大自主产品开发力度，大力推广新技术、新产品、新工艺、新材料的应用，这是推进"技防"能力建设的基本途径。

3.2强化安全宣传手段，加强人员安全意识

加强员工的安全教育力度，对铁路人员的技术培训和考核认证，要实现常态化。健全人才选拔培养和考核激励机制，形成人人成才的良好氛围。同时加强应急预案，进行不同安全场景重现，提前预想，卡控关键项点，精准细节卡控，并强化各工种的协调，让职工时刻保持安全意识形态，出现非正常情况能第一时间转换到应急预案之中去，落实好作业标准，达到保安全的目的。

3.3关于环境的整治防范

借鉴高铁安全环境整治经验，大力推进普速铁路安全隐患集中整治，坚决打赢铁路安全环境整治攻坚战。要强化分工合作，坚持问题导向，进一步量化细化目标、压实工作责任，车务站段、工务、公安要各司其职、相互配合、形成合力;要强化措施落地，“一对一、点对点”确定每个隐患的整治方案;要强化督查督办，加大调度、检查、督导、考评力度，对整治工作推进不力的要严肃追责问责。建立健全灾害预警信息发布机制，维护铁路运行安全秩序。建立与气象部门信息系统匹配的灾害预警信息发布机制，定期对安全隐患进行评估，根据危险项目、危害程度，对应启动预警预案，做到早发现，早预防，早排除，实现安全风险源头控制，超前防范，积极稳妥维护铁路运行安全秩序，确保安全生产持续稳定。

4.结束语

随着中国经济的快速发展，运输市场的竞争将更加激烈。铁路运输安全管理的更新和不可预见的变化已经出现，铁路行车安全管理的难度也将增加。许多因素都会影响铁路行车安全，文章通过对某些因素进行具体而深入的分析。为了提高设备和设施的安全性，提高铁路运输安全体系各个层面的人员素质，面对不可控制的自然影响，必须采取预防措施以防止问题发生，确定铁路交通的安全并保护人们的出行安全。

参考文献

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