新能源汽车补贴延长两年

新能源补贴

3月31日召开的国务院常务会议确定了将新能源汽车购置补贴，以及免征购置税延长两年的政策。对于正在经历“寒冬”的整个汽车行业来说，补贴退坡暂缓，无疑为新能源车商们提供了更久的“回暖”时间和更长的自救空间。为促进汽车消费，会议确定，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年；中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准的柴油货车；对二手车经销企业销售旧车，从2020年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。新能源汽车的发展前景向好，现在补贴和免购置税延期两年，将对新能源车市起到极大的促进作用。

二手车经销增值税将减按0.5%征收

二手车

3月31日召开国务院常务会议，确定对二手车经销企业销售旧车从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税等三大政策。这些政策对汽车产业和汽车市场可谓是重大利好，将有利于促进汽车消费，尤其是二手车经销增值税减按0.5%征收，对二手车市场的发展将产生重大意义，主要体现在：一是将大大改变影响二手车市场健康有序发展的问题；二是促进公平竞争，有利于培育二手车经营主体及推动多元化发展；三是置换拉动销售，全面激活汽车市场内生动力；四是将消费者权益保护落到实处；五是扩大税收征收范围，增加国家税收收入。

《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知(征求意见稿)》发布

汽车排放检验与维护制度

近日，为贯彻落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》相关要求，加快建立汽车排放检验与维护制度，推动建立汽车排放检验与维护闭环监管体系，生态环境部会同交通运输部、市场监管总局起草了《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知(征求意见稿)》。《通知》共包括五个章节的内容，分别是：1.充分认识建立汽车排放检验与维护制度的重要意义；2.落实汽车排放检验和汽车排放性能维护修理主体责任；3.实施汽车排放检验、维护和违法处罚联动管理；4.强化汽车排放检验与维护的监督管理；5.工作要求。

银保监会：2022年车险线上化率应达80%

车险线上化

为推进保险线上化工作，中国银行保险监督管理委员会财险部日前下发《关于推进财险业务线上化工作征求意见的函》，着重从如何推进线上化方向向所关联财产保险公司、协会、学会、保险信息技术管理公司征询意见。意见函中指出，到2022年，车险、农险、信用保证险、短期意健险等业务线上化率要达到80%。同时做好、加快线上线下融合发展；提供线上全流程服务功能；探索无接触式核保核赔。意见函中将拓宽线上化服务领域中“延伸线上服务链条；建设线上生态圈”等工作加以明确。

2020年北京车展延期至9月26日开幕

北京车展

获悉，原定于2020年4月举办的2020年(第十六届)北京国际汽车展览会将延期至2020年9月26日-10月5日举行，零部件与新能源车展举办时间调整为2020年9月28日-9月30日。受“新冠肺炎”疫情影响，北京车展曾于2月17日宣布延期，在首次披露延期时未确定开幕时间。相关通知中表示：此次车展不仅仅是展示国际汽车工业最新成果、最近各国汽车行业贸易交流的行业活动与平台，还肩负着见证全球车业共抗疫情的精神意义。公开资料显示，北京车展创办于1990年，每两年举办一届，迄今为止已举办15届，最近一次举办时间为2018年4月24日。

武汉汽修店陆续开工，车辆维修量增加

武汉汽修

从3月26日开始，武汉各大4S店和修理厂陆续复工。在大多数维修厂内，所有的车辆在进入维修区前，都要先进行外观“消杀”。人员进入维修区后，要测量体温，维修技术人员也会全程穿着防护服工作。据相关人士介绍，复工以后，保养车辆的数目有所减少，但故障维修车辆却增长了30%。疫情期间车辆长时间停放，或者因为疫情防控长期高负荷运转，车辆的故障率比以往要高一些。目前，武汉汽修店正在陆续恢复营业，90%以上的4S店都开放了车辆保养及维修业务。