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运用数据流分析一汽-大众车系故障案例(18)

2020-09-29王光宏

汽车与驾驶维修(维修版) 2020年5期
关键词:诊断仪仪表天线

故障75

关键词:组合开关

故障现象:一辆2014年产一汽-大众迈腾轿车,装配1.8T发动机和双离合变速器,行驶里程5万km。用户反映车辆的前照灯清洗功能无法工作。

检查分析:维修人员接车后确认故障现象,前照灯清洗功能失效,其他功能工作正常。根据工作原理分析,导致前照灯清洗功能失效的原因包括前照灯清洗器继电器J39故障、SC22熔丝断裂、前照灯清洗泵故障、车身控制单元J519故障、组合开关或线路故障等。

连接VAS5052A诊断仪,发现故障码“00924—前照灯清洗继电器J39断路/对搭铁短路(静态)”。根据主机厂发布的关于“一汽-大众CC和全新迈腾前照灯清洗泵不工作”的技术指导文件,先检查SC22熔丝,发现其已经熔断。更换此熔丝及前照等清洗泵,但故障依旧。连接诊断仪进行部件功能测试,测试结果显示前照灯清洗功能正常,J519内的编码也正常。检查J519与前照灯清洗泵之间控制线路,正常。因此,初步认定故障部位在组合开关与J519之间的线路。故障排除:用诊断仪的引导功能读取数据流,当操作前照灯清洗功能时,J519和转向控制单元J527无法接收信号。测量相关线路,未发现短路及断路。于是更换组合开关并试用,故障现象消失,数据流也恢复正常,故障排除。

故障76

关键词:组合仪表设置

故障现象:一辆2014年产一汽-大众高尔夫轿车,搭载1.4T发动机和双离合变速器,行驶里程11万km。用户反映车辆组合仪表提示“冬季轮胎:超过0km/h”(图219)。

检查分析:维修人员接车后起动车辆,换入D挡或R挡行驶,组合仪表随即开始显示“冬季轮胎:超过0km/h”。连接VAS6150B诊断仪检查车辆,没有发现故障码。根据故障现象分析,可能的原因有组合仪表设置错误(如果设置车速报警的车速为0km/h,则只要车辆移动就会报警)、仪表内部故障或因加装电器设备造成仪表工作异常。维修人员对组合表进行设置,因故

障车没有装备多功能方向盘,只能用雨刷开关上的按键调出“本车状态”。操作方法是按住雨刷开关末端的按键,保持2s以上,即可激活组合仪表的“本车状态”和“行驶数据”。

将组合仪表切换到“本车状态”后,再次操作按键,仪表没有出现“本车状态”,始终显示“无条目”,无法检查车速警告的设置状态(图220)。

检查车辆电器设备,确认用户没有进行改装。组合仪表本身出现故障的可能性较小,且更换组合仪表还涉及防盗等机制,因此决定暂不考虑检查该部件。找来一辆无故障的同等配置高尔夫车型,对组合仪表的功能进行对比。在调取出“本车状态”之后,同样显示“无条目”的字样。

上述测试结果意味着,组合仪表显示“冬季轮胎:超过0km/h”的字样,属于出厂设置错误。用ODIS诊断软件的引导功能检测,进入组合仪表通道后发现界面中没有“匹配”和“设置”选项。最终,在控制单元自诊断的“匹配”选项中找到了“车速警告”的设置通道。

故障排除:为“车速报警”设置通道选择“未激活”,外出试车,无论是前进还是倒车,组合仪表均不再出现异常提示,故障排除。

回顾总结:使用MQB平台的大众车型,其电气设备的检测不能按照以往车辆维修的方法进行。ODIS是大众针对新车型开发的诊断系统软件,维修技师应熟悉ODIS的操作界面,熟练操作ODIS的各种功能,方可起到事半功倍的效果。

故障77关键词:GPS天线

故障现象:一辆2014年产一汽-大众速腾GP轿车,搭载1.4T发动机和双离合变速器,行驶里程7万km。用户反映车辆存在多功能仪表中的方向指示不准确,以及导航仪无法开启的故障。

检查分析:维修人员接车后试车,发现多功能仪表中的方向指示错误。起动导航仪,导航仪屏幕显示的地图与当前车辆所在地不符。用VAS6150B诊断仪检查车辆的导航系统,未发现故障码。

根据故障现象,维修人员先检查GPS信号。读取导航系统数据流,发现导航跟踪卫星的数量为0(图222)。以上测试结果表明,故障车辆当前没有接收到GPS卫星信号。可能引起此类故障的原因包括导航设备故障、导航天线故障以及车辆加装的电气部件屏蔽或干扰了GPS信号。

维修人员首先考虑到检查GPS天线及其线束插接器,但该车装备的是鲨鱼鳍天线,需要拆装车顶才能检查天线及插接器,操作难度大。因此决定先检查导航天线与导航主机之间线束,查阅电路图发现R50天线直接连接至导航控制单元,没有其他线束连接点。

在线查询车辆导航激活密码后将导航主机取下,检查导航主机背面蓝色的天线线束插接器。蓝色插接器中央的金属端子外观完好,没有损伤痕迹。测量插接器中央端子与导航主机壳体(搭铁)之间的电压,测量值为5.1V。说明导航主机自身正常,导航天线故障的可能性增加。为了进一步验证,将故障车辆的导航主机安装于正常车辆上,导航功能依旧正常。

故障排除:至此,引发导航失灵的部件确定为GPS天线,但用户不接受拆装车頂更换GPS天线的维修方案。经对比发现,精品附件导航天线可与原厂RNS315导航主机配套。

安装精品附件天线后与正常车辆比较,同等环境条件下接收到的卫星数量一致。与用户沟通,用户对此维修方案表示认可,故障就此彻底排除。

(待续)

作者简介:王光宏,广州华胜豪车专修连锁集团技术总监,省汽车维修专家库会员,省汽车三包争议技术处理专家,国家高级技师、一汽-大众专家级技师。汽车维修行业从业20余年,通晓汽车理论,擅长车辆高新电控故障诊断技术及技术管理工作。

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