关于船舶电气自动化系统的可靠性保障技术研究

摘 要：船舶电气自动化系统作为保障船舶稳定性、安全性以及经济性的存在，其相关的可靠性的技术的研究和发展就十分的关键了。船舶的自动化系统的形成对于船舶的运转和电气的使用都具有很大的影响，对于船舶电气自动化系统的可靠性保障技术的分析能够使得我们从中发现更多对于船舶电气自动化的发现。本文通过船舶电气自动化系统相关的可靠性技术研究，分析船舶的结构设计和船舶的制造和安装与电气自动化系统之间的关系，发现都与船舶电气自动化的安全性能是息息相关的，他们对于船舶电气自动化系统的可靠性具有很大的关系，那么对于船舶电气自动化系统的保障技术的研究对就具有重要意义，能够一定程度上提高船舶运行的稳定性，降低船舶发生事故的可能性，使得船舶运行的稳定性和船舶的电气自动化系统的可靠性有所提高。

关键词：船舶电气;自动化;可靠性;保障技术

船舶电气自动化系统需要有相关可靠性技术来进行船舶运转的安全性和经济性进行一定的保障。所以相关的船舶电气自动化系统的设计要对于船舶的安全性和经济性进行考虑，使得船舶电气的自动化系统对于船舶具有可靠性，有效的帮助船舶进行更稳定的运行。所以，要对船舶电气自动化系统的可靠性保障技术进行进一步的研究。优化系统技术能够使得船舶在运行中尽可能的不发生事故障碍，使得船舶的运行更加的安全稳定，具有可靠性，系统的综合性能更好。

1 船舶电气自化系统的可靠性技术现状分析

随着我国的信息技术的水平不断地提高，我国的自动化技术也正在得到发展，自动化的系统的应用已经深入到了各个行业当中，船舶行业也不例外，船舶电气的自动化系统的技术正在得到进一步的发展，船舶中的电气自动化系统对于信息和事故的处理更加的及时。船舶电气自化系统的可靠性技术现状主要特点为：

1.1电子信息化

随着电子技术的不断地升级，电子设备的设计也变得越来越简约化，同时电子设备的功能越来越完整了，电子通讯的技术也得到了相应的发展，所以在船舶的电气控制和管理中，船舶自动化程度也不断的提高，系统技术更加具有模块化的特点，船舶电气自动化系统也就显得更加具有灵活性了。对于船舶电气自动化系统的控制可以通过操作按钮来进行简单的实现，船舶电气化系统随着船舶的型号和结构的不一，系统也会有略微的不同，对于适应的船舶的安全和稳定都提供了可靠性的技术保障。

1.2网络可控化

随着互联网的发展，互联网技术也层出不穷，船舶电气自动化系统的开发和创新就越来越朝向着网络化的发展，将船舶电气自动化系统的各个元件和模块进行网络化的控制，使得系统能够更加整体的进行控制和管理，使得船舶运行具有一定的稳定性，同时还能节约大把的人力资源，使得船舶的运行成本有所降低，效率有所提高，使得船舶电气自动化系统网络技术有所完善，更加利于系统运行的安全性和稳定性。

2 船舶电气自动化系统的几个主要的保障技术研究

随着我国的自动化技术的不断发展，对于船舶电气的相关的自动化技术的要求也就越来越高，而对于船舶电气的自动化最重要的一个因素就是相关系统的稳定性，船舶电气自动化系统的稳定性能够对于船舶的安全性能进行一个提高，意味着船舶出现故障的概率有所控制。所以，我们要对于我国的船舶电气自动化系统进行相关的稳定性进行研究，才能使得我国的船舶电气系统得到完善和船舶电气的技术有所发展。

2.1船舶电力系统的组成

船舶的电力系统是由船舶发电、配电、输电和用电等部分组成的，每个部分对于船舶电气自动化系统的稳定性和可靠性具有重要意义。船舶的电力系统是通过运用交流电流或者直流电流来进行运行的，船舶电力系统的额定电压对于电力系统中所有电气设备的质量和尺寸有着决定性的影响。

2.2电力推进技术

由于传统观点的影响，电力推进技术只能或主要用于小型船舶。但近年来研究深入，可应用于大型船舶，对整体推进系统具有重要意义。目前，大多数船用电力推进系统由高速或中速柴油机和少数燃气轮机提供动力。根据动力源的不同，电力推进系统可分为柴油式电力推进系统和燃气轮机电力推进系统。根据电机布置方式的不同，可分为吊舱式和机舱式。根据供电形式不同，分为直流驱动和交流驱动。交流驱动技术发展较快，逐渐取代直流驱动技术，主要是因为交流驱动对系统来说比直流驱动更稳定。如何在交流电力推进中使用选择性速度控制系统是一个关键问题。现在最有前途的变频调速系统具有效率高、调速范围广、精度高等特点，目前采用交流变频器的调速系统发展最快，并成功应用于多艘船舶电力推进系统。

2.3机舱自动监测报警技术

机舱自动监控报警系统是船舶自动化系统不可或缺的重要组成部分，可准确记录和显示运行设备的数据。它不仅减轻了值班工程师的工作量，而且使船舶电气自动化系统运行更加可靠。为适应船舶综合自动化的要求，机舱自动监控报警系统是一个新的发展方向为：自动化集成系统的应用，其目的是实现故障检测与排除、故障预测与诊断等功能，降低发生故障的概率，使系统运行更加稳定，能更好地监控系统采集的数据信息进行包管理，更能在微机控制系统中显示报警，还能控制现场各种设备的稳定运行。

2.4电磁干扰技术

船舶的电磁干扰技术对于船舶的电气自动化系统十分的关键，电磁干扰的相关的技术的利用对于船舶运行中的扰乱，尤其是电磁的干扰能够有一定的处理能力，能够帮助船舶的电气自动化系统进行能力有所提高，特别是在船舶面对一些仪器和强电设备时，非常容易受到电磁的干扰，从而影响系统的稳定性。因此，我们可以进行电磁干扰屏蔽技术的应用，对干扰源进行一定的屏蔽。

2.5电磁兼容技术

船舶的电磁兼容技术对于船舶的电气自动化系统具有很重要的意义，船舶电磁兼容性的相关的技术的利用对于船舶运行中的干扰，尤其是电干扰能够有一定的阻挡能力，能够帮助船舶的电气自动化系统进行能力的提高，首先就是对于干扰源进行识别，从而针对干扰源做出措施，而后具有灵活的传输介质进行船舶的电气控制，综合的来对船舶的电气自动化系统进行能力的提升。

2.6储备冗余处理

在船舶电气自动化系统中，储备冗余处理技术是非常重要的船舶电气自动化的可靠性技术，要想系统进行稳定的运行，系统需要有储存处才能进行正常的工作，各储存处的性質都应该保持一致，而且需要进行备用的管理，才能够保证船舶电气自动化系统的稳定性，使得系统能够进行持续的作业，这样，系统中的工作系统能够保证工作的可靠性，系统的备用系统也能够独立的作为运作的支撑。

3 结论

目前，船舶的相关的港口的技术都已经越来越复杂了，原来的相关船舶的设备的耗能非常的大，现在都转向了低耗能的方向发展了，船舶的电气自动化的设备也将降低能耗作为目标而进行研发，系统逐渐有了更多的功能，未来对于船舶电气自动化系统的开发和创新会有更多的发展。

参考文献：

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[2]袁战勇，吴桐，杨琨.浅谈船舶电气自动化系统的可靠性保障技术[J].中国水运（下半月），2015，15（08）：128-129+131.

[3]沈松斌.基于船舶电气自动化系统可靠性的保障技术探究[J].中国水运（下半月），2013，13（04）：56-57.

作者简介：

张世虎（1962.08-），男，汉族，安徽省五河县，大专，公司经营副总，工程师，蚌埠市神舟机械有限公司，研究方向：无线电维修。