我醉心于写诗 醉心于飞驰

户志强

“我醉心于读诗，醉心于写诗。那一行行诗句，像是一只只萤火虫，发出了微弱的星点，但攒起来将是亮丽的光芒。”这是人教版六年级上册第八单元课文《身边的艺术》中的句子。

艺术人生，是一种生活态度，与年龄无关。但令人困惑的是，且不说是小学生，即使如我般痴活三十有几，依然很难理解艺术的定义。大艺至简，或许，“萤火虫般的诗句”这样的比拟能够帮助我们更深一步理解艺术的奥秘：艺术的技艺精湛到极致的集合。然而，仅仅做到技艺的精湛还不足以成为艺术，艺术的精髓是情感和表达，在技艺之上，还需要艺术家乍现但又转瞬即逝的灵感之光。从这个意义上来讲，至臻的艺术品是永恒且唯一的，即使是亲手锻造它的艺术家本人也无法将其完全复刻。

那么，汽车的世界里存在艺术吗？

罕有！原始的机械魅力，是汽车世界的永恒主题，人们对狂野与暴力美学的追求，远远大于对精致与考究的倾慕。事实上，后者实现的成本也远远高于前者，尤其在这个对效率及规模化顶礼膜拜的工业化大生产的时代，千车一面，人们从来不会去奢望一种工业品能和艺术扯上什么关系。

但宾利飞驰除外。

没有事物生来伟大，伟大都是经历时间磨砺而成。全新第三代飞驰依旧坚持在宾利汽车总部的英国克鲁工厂全手工打造，漫长而细致的生产周期，如同打造一件绝世珍宝。超越你想象的疆域之外，与其说是一款车，我更愿意将全新飞驰形容为一座移动的行宫。

我对一辆梦想之车和一件至臻艺术品合二为一的全部渴望在靠近全新飞驰的这一瞬间得到满足：它天赋气韵，摄人心魄，锐利的线条、均衡的比例，勾勒出的是一种令人心驰神往的稳重与自信。它惊艳而夺目，精致又考究：全新的镀铬竖条格栅典雅与端庄并存;水晶切割效果的前大灯即使不点亮也能折射出晶莹璀璨的光芒;21英寸双十辐亮面喷漆标配轮毂更是在无声中诉说着令众生倾倒的熠熠风采;宾利品牌首次为飞驰车型引入的可升降式双飞翼“B”字徽标在升起的那一刻，诠释出的是一飞冲天的势不可挡，更是生活中最大的诗意与仪式感。

如果你揣摩得足够细致，你还会发现第三代全新飞驰在原有的磅礴雅致的基础之上对年轻化的进取。比如说，更加扁平化的尾部设计有效弱化了驾驶者的“司机”角色，为这款顶级行政座驾平添更多驾控属性。接替了慕尚成为宾利品牌旗舰座驾的全新飞驰，仿佛在告诉世人：那些极少数的社会菁英、宾利全新飞驰的拥有者，并非一定得年入不惑，并不一定是繁华落尽才能感悟人生，年华正美的我们，勤勉坚毅、朝气蓬勃，一样可以年轻有为，一样能够收获并感受这盛世下的似锦繁华。

全新飞驰独具魅力的另一面在于它个性化定制的品牌灵魂，车主可以根据自身喜好来打造自己的专属座驾。它提供17种标配颜色，加上选配的颜色，共有30种车身颜色可供甄选。全新的专属21英寸双十辐合金轮毂也有2种颜色可供选择。此外，Mulliner驾驶套件还可提供 22英寸轮毂，并有2种轮毂颜色可选，完美匹配全新飞驰均衡的车身比例和独特气质。

優雅于外，奢华于内，全新飞驰的座舱将“手工匠造”的深度提升至前所未有的水平。不管是全新设计的香槟杯式座椅还是胡桃木的饰面，抑或是触感细腻的真皮座椅，整体氛围协调规整，奢华内敛。如果选配 Mulliner 驾驶套件，还可以选择新的立体菱形真皮内饰设计，将复杂的绗缝和精美的纹绣完美融合在一起。同时，雕塑般的出风口外观采用抛光表面，也可选配钻石滚花饰面，阳光透过全景玻璃天窗洒入车内，更平添一份精致与惬意。

与全新飞驰奢华优雅风采交相辉映的是它活力四射的运动性能：动力强悍的6.0升W12双涡轮增压发动机，可迸发出635马力的功率和900牛·米扭矩，加速易如反掌，动力激情澎湃。持续不断的惊人动力输出，让全新飞驰从静止加速到100公里/小时只需3.8秒，最高车速达333公里/小时。同时，双离合8挡变速箱亦确保了快速换挡和畅快提速，6挡即可达到最高车速，7挡和8挡可在巡航期间降低燃油消耗。

全新飞驰作为一个多面手，应对任何路况时都能带来令人愉悦的行驶表现。扭矩矢量分配制动系统在车辆入弯和出弯时对内侧车轮进行制动。同时，全新飞驰还是首款配备全轮转向系统的宾利车型，与宾利动态驾驶系统，即48伏主动式侧倾控制系统协同工作，在任何速度下都能为驾驶者带来出色的敏捷操控。

可远观，可近驰，宾利全新飞驰动力澎湃又精致优雅，精雕细琢而见微知著，卓然超群却不失稳重，一如华特·欧文·宾利先生（W.O. Bentley）“要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车”的美好愿景。目及汽车世界，飞驰以外皆庸碌，除了它，你再也找不到其他任何一款车能够像全新飞驰这样满足你对一辆超豪华四门轿车、对一件完美艺术品的全部畅想。