朱晓光：一个“钳”力无限的“福田工匠”

“朱师傅，这个模具拼块安装缝隙大了5丝，你过来看看！”

“班长，这个工作面光洁度要达到0.8吗？”

“师傅，这个零件与设计图纸不符，怎么办？”

……

在北汽福田汽车股份有限公司模具工厂数控车间的生产现场，我们总能看到一个忙碌的身影，他不停地在工位间穿梭，解决各种模具装配问题。他就是装配钳工朱晓光。从模具装配的 “门外汉”到团队的“技术担当”，32岁的朱晓光从事模具生产工作已经16年。经过不断的钻研、持续的探索，近几年，他平均每年承接3到6个重点装配项目，其中不乏与一汽、二汽、日产、上汽、吉利等企业的模具装配、研配合作。

时间淬炼“金牌”钳工

“我刚刚毕业的时候，也曾感觉到迷茫，不知道自己要干什么、能干什么。但当我来到模具工厂看到结构复杂、运行精密的模具，想到大街上跑的那些俊朗、刚毅的汽车外壳很有可能是我们制造的，我就知道了自己的路该怎么走……”谈到自己的成长经历，朱晓光滔滔不绝地说道。

模具装配钳工是汽车模具行业中的一个技术工种，行业内有着 “不干三年不出徒”的讲究，车、铣、刨、磨、钻、线切割样样都要会，装配、研配样样都要精通，材料工艺编程样样都要懂。一般来说，想要成为一名“金牌”钳工，没有十几年的 “功夫”是拿不下来的。

钳工工作性质决定了朱晓光要天天跟铁家伙打交道，修研、打磨、钻孔……一天下来，常常累得腰酸腿疼。面对这样的工作岗位，他却从中发现了钻研的乐趣，始终以积极乐观、情绪饱满的状态，投入到模具装配、研配工作中。

凭着这么一股子劲，朱晓光从一名只有中专学历的技工成长为企业的核心技术骨干，从刚入厂时的学徒工成长为钳工装配高级技师、 “福田工匠”。这一过程，他用了整整16年。如今，朱晓光团队承接的装配项目，总能将工期缩短三分之二左右，总能高质量高效率完成各项装配任务。

让不可能变成可能

经过两个月的艰苦攻关，合润车门内板项目模具产品终于在规定时间内装车发货。看着满载模具的汽车顺畅地驶出厂区，朱晓光长舒了一口气，如释重负。谁能想到，在两个月前接到任务时，大家的一致反映是：不可能完成！

仅仅两个月的制造周期，要把模具从毛坯加工装配到成品，对于车门内板的双腔模具来说，是无法实现的。怎么办？如果按照以往的工作流程和方法根本走不通，朱晓光决定打破常规。

查阅相关材料、座谈交流研讨，朱晓光根据以往的经验反复推演模具装配工艺流程，设计出加工、装配、研配等各项工作的独立运行和交叉连接节点，预判潜在的风险问题，并制订出应对计划，尽可能规避问题发生、减少问题处理时间，抢抓一切时间完成项目任务。那段时间，大家都进入了高度紧张的状态，心里只有一个信念：让不可能在我们手里变成可能！

这样的临危受命不止一次，有些人可能觉得会是折磨，但朱晓光团队却将其看作是一种机遇。 “每一次临危受命，得到的锻炼可能是平时工作的许多倍。”朱晓光说，大家认识到了这一点，面对任务时就不那么排斥了。

一次次问题来临，一次次挑战磨砺，朱晓光就这样带领团队主动成长，成为工厂的攻关尖兵。这不，一个新课题又压到了朱晓光身上。

工厂承接的模具项目中拉研模具有一个模具结构——反侧插板，这个插板的配合关系是0.03～0.05毫米左右，就是说，它对加工、制造、装配的公差要求极高，这个操作需要一次成功，避免调整。而现实情况是，拉研模具制造本身有一个积累误差和失效变形的风险，重新返工的几率很大，一般要通过补焊后再加工，来确保模具质量。根据测算，每套模具补焊插板大概需要3600元，还不包括人工费用，而且补焊后出现的焊接缺陷也是无法预估的，这项工作很是棘手。

“必须从改进工艺入手。”朱晓光主动请缨，查阅相关技术资料，逐一进行研究，制订了数十个实施方案。 “没有图纸，没有相关数据，看着实物，不断思考。最开始接手的那几天，真的很迷茫，我连续几天吃不好睡不好……功夫不负有心人，我们还是战胜了这个难题。”朱晓光说，那段时间，他带领团队在车间日夜攻关，反复试验，最终制定出一套有效方案：插板两侧加装导板，加工时预留调整间隙，钳工在装配调整时通过对导板加垫来调整滑配间隙，减少补焊和后期处理缺陷的时间。就这样，每套模具加工节省资金3600元。

疫情当头 争分夺秒跑出生产“加速度”

2020年，新冠肺炎疫情肆虐。而此时，模具工厂承接的M4中卡项目，中顶盖、上横盖零件正面临验收。一个月的时间，不仅要数控加工，还要装配制造，难度可想而知。

关键时刻，朱晓光再次挑起重任。 “外面的疫情很 ‘冷酷’，但我们必须 ‘热情如火’！领导交给我们任务，说明信任我们，我们一定要按照生产节点完成任务。”朱晓光这样给大家打气。

每天，朱晓光和班组成员班前会不断调整作业计划，包括人员的组织机构、机床安排、作息时间等，争分夺秒推进各项工作。为了缩短周期，他把物料毛坯进厂直到模具完成出厂的整个加工顺序、加工时间、装配情况都精确计算到小时，严格把关、步步推进、随时调整、逐项验收。就这样，整整一个月，全员无休，每天加班到凌晨，确保了模具100%通过验收。

“我从不敢小看任何一件事，唯有全力以赴！”这是朱晓光的人生态度，也是一名工匠的职业气质。朱晓光工作的每一天，都把时间塞得满满的。他用实际行动诠释着精益求精、孜孜以求的工匠精神，也影响着身边的每一位同事。