基于公路安全的波形护栏设计及施工探析

郑健

摘 要： 对波形梁护栏设计的基本原则进行了总结，对基于公路安全的波形护栏设计和施工上常见的问题及解决措施进行了分析，并结合工程实例，从安全角度对公路波形护栏的设计及施工控制措施进行了分析，从而更好地提高波形护栏的安全性，从而确保车辆行驶的安全性。

关键词： 安全;波形护栏;设计;施工

一、波形梁护栏设计的基本原则

当路基填土高度小于3m时，一般情况下不设置护栏;但当路侧有蒸发池、水塘、石油管线、高压线塔等危险因素时，对护栏进行针对性的设计;当路基填土高度大于或等于3m小于35m时，采用三（A）级波形梁钢护栏;当路基填土高度大于或等于35m小于12m时，采用四（SB）级波形梁钢护栏;当路基填土高度大于或等于12m小于18m时，采用五（SA）级波形梁钢护栏;当路基填土高度大于或等于18m时，采用六（S）级波形梁钢护栏;小桥、通道、明涵的路侧护栏防撞等级同相邻的路基护栏;路侧安全净区内设有车辆不能安全穿越的摄像机、可变信息标志、交通标志、上跨桥梁的桥墩或桥台等设施的路段应设置不同型式的护栏;主线桥墩位于被交道路路侧时，根据护栏碰撞变形量设置相应等级的护栏;根据被交路路基填土高度和路侧危险程度，被交路路侧及中央分隔带设置相应型式的护栏。

二、基于公路安全的波形护栏设计上常见的问题及解决措施

（一）设计精度不够

设计精准度不足，针对性不强，盲目追求高标准，增加了施工造价，造成资源浪费。比如收费站匝道、内外广场边侧护栏采用Gr-SB-2E，明显不符合路基填土高度3.5～12m采用四（SB）级护栏的设计原则。收费站匝道基本是弯道，提高设计标准后给施工造成很大的难度。

解决的措施：这类问题增加设计深度，提高精准设计理念，合理分配建设资金，根据现场情况设计护栏等级即可解决。

（二）现场勘查不精细

存在应设未设路段，比如挖方变填方路段，路基之外有深沟大壑的路段;也有可以不设置而设计上的路段，比如原来为填方的弃土场。

解决的措施：增加勘查的精细程度，因地制宜实事求是地做好勘察设计工作。

（三）防盗螺母设计不合理

设计单位设计防盗螺母为锥台式外形，利用其物理性状的特殊性，起到有效的防盗作用。螺栓紧固与松卸采用分离式专用工具，其实没有专用工具，设计理念很好，实用性差。根据施工单位反馈，防盗螺母外表面光滑，没有着力点，无法拧紧，通车后容易松动，达不到应有的防盗效果。

解决的措施：锥台式外形防盗螺母改成传统的五棱螺母。

三、基于公路安全的波形護栏施工中常见问题及解决措施

（一）护栏安装常见问题及解决措施

护栏板安装孔错位安装不上，气焊割孔，破坏镀锌层;护栏线型不顺直，不美观;护栏高低起伏，平面线性不平顺;轮廓标、螺丝缺失，螺丝未拧紧。轮廓标在夜间显示道路边界轮廓、指引车辆正常行驶，缺失留有安全隐患。拼接螺栓、连接螺栓将护栏板与立柱连接形成一个整体。螺丝的缺少、松动降低波形梁护栏的强度，存在安全隐患产生的原因主要是立柱施工时，立柱间距放样不准确;立柱位置不准确，立柱高低不一，左右偏斜;安装不平顺，螺栓未上紧;护栏板搭接不合理;施工队伍安装时遗漏、未拧紧，防盗螺母不合理，拧不紧。

解决措施：安装要平顺、连续，所有搭接按交通行车方向拼接，调好线性，顺直后拧紧所有螺栓;立柱施工时，严格控制立柱的高度、竖直度、位置;施工队伍安装后找补、拧紧。

（二）立柱施工中常见的问题

立柱施工中常见立柱倾斜、偏位、柱顶塌边、碎裂变形、立柱埋深度不够等问题。产生的原因主要如下：（1）施工放样不准确;打桩机不稳、跑偏;（2）路基土中有石块，或遇到水稳基层等。打入时受力不均，过快过猛也可导致柱顶变形。（3）施工放样不准确，未按照设计标准控制。新建高速路肩培土未夯实，土路肩经过一段时间沉降，导致埋深不够。立柱钻孔、打桩后，未进行回填压实。

解决措施：（1）严格按照标准放样，调整好打桩机位置，用水平仪勤测竖直度，发现倾斜及时调整。（2）遇到石头或坚硬水稳，打不进去时，可采用先钻孔后打桩的方式，护栏既无法打入时，采用护栏基础，护栏基础连续长度控制在40米之内。（3）施工放样严格按照设计标准控制。新建高速路肩培土未夯实，土路肩经过一段时间沉降，导致埋深不够。立柱钻孔、打桩后，及时进行回填压实。

四、波形梁护栏施工要点

（一）施工前，要做好技术交底工作

施工过程中，对施工组织实施动态管理，不断完善、优化施工组织方案，使之最合理、最科学、最切合工程实际。

（二）做好施工过程中的自检

施工过程中，严格执行施工人员自检、质检工程师检查和监理终检的制度，未经质检工程师检查和监理检查合格的工序，不得自行进行下道工序。对工程质量进行全过程的动态管理。开展难点工序技术攻关活动，及时解决施工中的难重点和质量问题。开展创全优工程的活动，把工程质量管理引向深入。对难点工程或工序，组织技术人员攻关，从难点分析入手，有针对性的研究、制定技术方案。

（三）重视安全，精细施工

在波形梁护栏施工过程中要本着高起点、高质量、严要求、高标准、高效益的精神，精细施工。高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体;高效率、高水平、高质量建成工程，坚持“四让”：在实施中，用先进的设备、科学的配备来满足设计、规范要求;用先进的技术与工艺来保证质量要求;用先进的组织管理技术，统筹考虑，科学安排;用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不凭老经验、老方法办事，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每个环节，只有这样才能打造精品工程，波形梁护栏线形才会更加顺直、美观，护栏工程不仅是安全生命防护工程，更是一道靓丽风景。

五、结语

波形钢梁护栏对于交通安全保障有着重要的地位，直接关系到公路建设项目的运营质量和安全。施工人员一定要在不断地工作中吸取经验教训，加强对于现场的监督，才能保证让波形护栏的总体质量，让其发挥自己本来的安全保障作用。

参考文献：

[1]徐强，万水.波形钢腹板PC组合箱梁设计与应用[M].北京：人民交通出版社，2009：1-7.

[2]王锐，蔡明程.农村公路路侧安全防护设施设置方法[J].交通科技，2016（05）：123-126.