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浅析城市道路交通规划设计若干问题

2020-09-10张佳良

看世界·学术下半月 2020年1期
关键词:城市道路问题

张佳良

摘要:道路是城市与城市之间的纽带,也是城市物流和人流的主要通道,交通是推动城市发展的不竭动力,城市交通的规划与设计决定着整个城市的建设水平。提出城市道路交通规划设计中存在若干问题,并针对这些问题提出了解决的方案,以此来促进城市的健康发展。

关键词:城市道路;交通规划设计;问题

一、城市道路交通规划设计的重要意义

在城市道路的施工和改造环节中,会影响部分地区的车流量变化,不利于市民的出行。所以,先关工作人员需要转变城市交通的规划与设计理念,满足现代化发展对城市道路的新要求。若要改善城市布局的不足,提升居民的生活质量,就需要加强对城市道路交通规划设计重视。基于此,本文简要阐述了城市道路交通规划设计的重要意义,并分別从城市道路设计的人性化、城市道路设计的功能、城市机动车道的宽度、城市道路的排水系统以及道路景观与环境设计间的关系等方面,

城市道路建设主要包括三个主要内容,分别是乡村道路建设、城郊道路建设和城区道路建设,开展城市道路交通的规划与设计,有助于缓解城市拥堵的问题,进而提升人们的生活质量,提高人们的生活幸福指数。

二、城市道路交通规划设计中的若干问题及解决对策

(一)城市道路设计的人性化

近几年,随着我国经济的迅猛发展,人们的生活水平明显上升,出行工具更新换代较快,为此,市民们对城市道路提出了更高的要求,一方面强调城市道路的实用性与使用的功能,另一方面还要求城市道路需要在具备观赏功能的同时,不断提升城市道路的舒适性,提升了城市道路的整体审计难度。城市道路的设计人员需要在道路的设计工作中充分重视道路的安全性以及实用性,同时关注市民们提出的舒适性与观赏价值方面的相关要求,为市民们创建良好的城市居住环境。

目前,我过在设计城市道路时,更多的是考虑城市道路的功能,然后按照道路设计的相关标准开展设计工作。道路是城市建筑的主要构成部分,因而城市道路应更加重视道路设计的人性化,满足市民的使用需求以及观赏需求,保证城市道路能够有助于人们感受到人文关怀。话句话说,在城市道路的设计工作中,设计的人性化是设计的最高标准,因此,城市道路的设计人员应加强对人性化的设计的重视,以此来整体提升城市在建设方面的能力,促进城市现代化的飞速发展。

(二)城市道路设计的功能

城市道路按功能划分主要可以分为三种,分别为生活道路、商业性道路和景观性道路。第一,生活性的城市道路。生活性道路主要负责上下班的交通以及生活性的出行,所以在设计这类道路时,需要重复考虑市民的是实际需求。生活性道路的相关性和目的性较强,设计工作者应以公交优先作为道路设计的基本原则。自行车主要行驶在生活性道路中,人车同行的现象比较常见,因而设计生活性道路时,设计人员需要合理设计人行道的宽度,为了更好地保证交通的安全,还需要尽量实现人车的分离。机动车和非机动车会同时出现在城市道路的支路上,在交通允许的情况下,可以设计路边的停车点。第二,商业性道路的设计,此种类型的道路有着较高的通达性要求,在商业街的道路两侧通常会建有大型的娱乐场所,行人的人流量比较大,因而在设计商业性道路时,需要注意人群的安全问题,为行人设计出足够的步行空间。

除此之外,还需要尽量控制机动车道的数量,可以把商业性的道路设计成双向的四车道,将公交车站点设置在合适的位置,并注意在车站附近建立过街通道,保证行人与车辆之间的安全距离。第三,景观性道路的设计。此种类型的道路大多分布在城市当中的重点路段,特别重视道路两侧的制备绿化,景观性道路能够展现一座城市的风貌。一般来说,景观性道路对绿化有着较高的要求,绿化率不得小于40%,而且这种道路相对较宽。景观性道路主要为人们提供休闲的场所,所以在设计这种类型的道路时,需要设计较宽的人行道,把活动的区域和绿化景观巧妙的结合在一起,同时还要注意隔离人行道和机动车道,选择使用两幅路的形式设计景观性道路。

(三)城市机动车道的宽度

随着人们经济能力的提升,汽车的饱有量持续上升,小汽车成为城市道路的主流车型。这就导致传统的设计道路横断面的规范无法适应现阶段的要求,在当前形势下,机动车道的宽度设计造成了土地资源的严重浪费,而且还经常出现车流拥堵的现象,严重扰乱了城市的正常交通。在实际的城市道路设计过程中,设计人员应当根据道路的功能,针对性的细化机动车道的设计方案,合理设置机动车道的宽度,在提高土地资源的利用率的同时,保证城市道路的通达性。

(四)城市道路的排水系统

在城市道路中,路面的积水通常是经过雨水口流入城市的水排放系统当中,但是因为道路施工的原因,很容易破坏某些山区城市的排水系统或者是将排水的体系进行了隔离,为了解决上述问题,可以在城市道路的两侧设置排水沟、涵洞、截水沟以及急流槽等排水设施,以免发生水毁现象。

(五)道路景观与环境设计间的关系

人们在评价一座城市时,第一印象往往是这座城市的道路情况。在大部分人的印象中,道路的空间环境是城市印象的主要影响因素,城市道路在城市印象中起着连接并组合其他因素的作用,城市的清晰结构是城市印象的感知基础,所以有必要探索城市道路的空间尺度的组成、沿街活动、道路绿化以及街边小区等诸多方面,令城市道路的设计符合这座城市的景观形象。

在城市道路交通规划设计环节中,用注意避免破坏城市的景观和周围的自然环境,在道路的施工中,必然会产生高填方、深切坡等问题,这些问题的出现会严重损害城市的形象。所以,在进行城市道路交通的规划设计工作时,相关工作人员需要根据道路施工现场的实际情况,采用科学有效的方法适应地形,比如在横断面的施工中,可以选择使用阶梯式或错台式的设计方案,不仅可以节省大量的道路交通项目的施工成本,还不会对城市的景观造成严重的影响。

总而言之,城市道路交通的规划与设计是城市设计的关键组成部分,受到人们的普遍关注。相关的工作人员需要转变传统的设计理念,迎合时代发展的潮流,创新城市道交通的规划与设计方法,使城市道路交通的设计与规划满足时代发展的新要求。

结束语:

综上所述,城市道路的规划与设计,与人们的日常生活息息相关,直接影响着市民的出行和城市的交通运输。在实际开展城市道路交通规划设计工作时,应充分考虑道路的功能特点,选择合适的方法提升城市道路的内在价值。

参考文献:

[1]潘基斌,潘昭宇,欧心泉.城市道路交通规划、设计、建设与管理一体化思考[J].综合运输,2017(09).

[2]吳华,刘宏刚.试论城市道路交通规划设计存在的问题[J].技术与市场,2017(06).

[3]刘列鹏.浅析城市道路交通规划设计若干问题[J].民营科技,2017(01).

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