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公路路面压实施工技术研究

2020-09-10黄华喜

交通科技与管理 2020年12期
关键词:路面公路

黄华喜

摘 要:随着我国经济的高速发展,各种公路工程越来越多,对公路工程施工要求不断提升。在公路路面施工的过程中,对路面压实施工有着非常高的要求,如果施工技术应用不当,就会对路面压实效果造成非常严重的影响。为此,笔者将要在本文中对公路路面压实施工技术进行研究,希望对促进我国工程事业的发展,可以起到有利的作用。

关键词:公路;路面;压实施工

中图分类号:U416.2 文献标识码:A

1 公路路面压实施工过程中存在的各种影响因素

1.1 路面压实质量因素

在开展公路路面压实施工的过程中,对开展压实质量检测,有着非常高的要求,及时发现施工问题,并及时进行解决。在实际开展工程检测的过程中,需要对检测方法合理进行选择,对施工工艺流程进行严格控制,及时发现路面压实质量问题。针对检测出来的问题,应该引起足够的重视,认真分析这些问题发生的真正原因,然后及时采取措施进行解决。

1.2 碾压设备问题

在实际开展公路压实施工的过程中,碾压设备自身问题也会对压实质量,造成比较大的影响。在通常的情况下,为了提升对路面的压实程度,可以直接选择使用重型碾压设备。在实际开展碾压施工的过程中,应该根据对压实度的要求,对碾压设备合理进行选择,对碾压力度合理进行控制,保证对路面的压实程度。

1.3 碾压方式因素

在实际开展公路碾压施工的过程中,对碾压方式的选择非常重要,只有科学确定碾压方式,才能保证对工程的施工质量。通常,碾压顺序一般是从两边到中间,并遵循先快后慢的施工原则,这样才能保证施工任务的顺利完成,充分保证路面施工质量。

1.4 含水量控制

通过大量实验显示,路面含水量和路面压实质量之间有着非常密切的关系。因此,在公路工程施工的过程中,应该认真做好路面含水量控制工作,保证路面含水量在合理的范围之内,这对提升路面压实质量,有着非常大的意义。在通常的情况下,混合料的含水量相对比较高,在水分的作用下,就会导致混合料压实密度产生差异,对提升路面压实度,造成非常直接的影响。如果混合料当中的含水量过低,就会直接导致混合料之间的空间不断缩小,土层之间的粘结力和密度增大,对提升土层压实度非常有好处。在工程实际施工的过程中,应该认真做好相关试验检测工作,保证路面混合料的含水量处于最佳的状态。

2 公路路面压实技术应用对策

2.1 认真做好混合料含水量的控制工作

认真做好混合料含水量的控制工作。在开展路面施工作业的过程中,路面压实效果会直接受到影响。为了对土壤含水量进行控制,可以采取以下的一些措施:(1)认真做好土壤含水量试验工作,可以直接采用酒精燃烧的方法。(2)认真做好标准击实试验。工程试验人员在开展工程施工的过程中,应该认真做好工程施工现场的分析工作。在进行标准击实试验的过程中,可以直接使用加水法。如果土壤当中的含水量比较高,也可以采用碱水法,采用干燥处理的试验材料。在具体施工的过程中,一定要做好土壤含水量的控制工作。

2.2 对施工材料的配比进行严格的控制

在工程施工人员实际施工的过程中,往往需要在施工材料当中加入一定比例的外加剂,这样对提升施工质量是非常有益的。由于土壤混合料和外掺料是不同的,如果添加过多,就会增加路基当中的含土量,在实际对路面进行压实的过程中,就容易导致土干容量比较多的问题。在路面实际压实的过程中,容易导致路面压实度虚高的问题。因此,在实际开展施工的过程中,应该认真做好材料配比的选择工作。

2.3 路基压实技术的应用

在施工单位实际开展施工的过程中,应该对提升路面压实度引起足够的重视,通过合理施工,来保证路面的压实度。在实际开始施工之前,应该充分做好路基试验工作,明确路基压实施工的各项技术参数,对路基的预沉增量进行有效的控制,保证工程施工满足公路施工等级的要求,合理确定工程施工量,并在该基础施工确定相应的施工技术,充分做好施工工期和进度的控制。在工程施工的过程中,应该以路面压实度作为主要的工程控制目标,合理对路面压实次数进行确定,做好路面每层厚度的确定。在路堤开展分层填土施工的过程中,应该首先明确施工技术标准,做好每层压实厚度、填土覆铺盖设面积的控制,同时做好土壤密实度的检测工作,按照工程要求开展施工工作。

2.4 路面混合料压实施工技术的应用

在对路面初次进行压实的过程中,可以直接使用钢制压路机,碾压变数通常不能超过两遍,并采用从两边到中心的碾压顺序。在对路面复压的过程中,应该采用重型碾压机设备,并认真做好碾压速度的控制,相邻碾压带应该至少重叠一半,这样对提升碾压质量是非常有益的。在对路面开展终压的过程中,可以直接采用橡胶压路机进行压实,提升对路面的压实效果。

2.5 对压实机械设备进行合理选择

为了保证对路面压实施工质量,保证土基的密实度和回弹模量在合理的范围之内,避免路基当中含水量过高情况的出现,就应该积极使用重型压实机具。路基压实度可以在很大程度上反映土的整体强度。在实际开展工程施工的过程中,所使用的压实机械设备往往差异比较大。在通常的情况下,如果压实骨料含有大颗粒的混合料,最好使用振动压路机。在对密实集配沥青路面施工的过程中,应该最好采用重型轮胎压路机。在工程施工人员作业的过程中,应该认真做好碾压速度的控制,合理对压路机的数量进行选择,对压路机合理进行配置,保证各种施工环节可以得到有效的衔接,充分保证工程施工质量,提升对路面的碾压效果。

2.6 认真做好路面压实施工质量的检测

在路面施工质量的检测过程中,可以采用散射法和直接投射检测法,这两种方法对应用条件有着不同的要求。在对沥青表面密实度进行检测的过程中,通常需要采用散射检测法。如果需要在路面检测的过程中,直接使用子密度仪法,就需要认真做好设备使用前的预热工作,避免其在实际使用过程中,出现严重的故障,在检测数据得到采集之后,就应该及时进行关闭。如果砂质的均匀性比较好,可以采用抛沙入空洞的方法来进行检测,并认真做好检测结果分析,保证检测结果的准确性。这些方法在实际应用的过程中,应用难度并不算高,很多施工单位都会采用这些施工方法。

2.7 认真做好路基路面的压实施工

在路面压实施工结束之后,就应该及时开展路面养护工作。在一般的情况下,路面应该至少保湿7天以上,这对提升路面使用度、路面强度可以起到非常有效的作用,还需要认真做好洒水施工。但在实际路面养护中,应该尽量避免采用洒水车直接洒水的形式,需要在路面覆盖土工织物,然后再进行洒水养护。在路面养护施工的过程中,应该避免出现车辆直接在其上方进行通行,需要在施工工作开始之前,就认真做好路段的封闭工作。

2.8 认真做好工程施工人员的培训工作

施工单位应该认真做好对施工人员的培训工作,不断提升这些施工人员的技术能力和知识水平,能够按照施工要求合理进行施工。在施工工作结束之后,应该及时开展培训考核工作,对考核通过的施工技术人员,才允许上岗。

3 结语

随着时代的不断发展,对公路路面施工提出了更高的要求,需要认真做好路面压实工作。针对当前路面压实施工中出现的问题,应该引起足够的重视,认真分析问题发生的原因,然后建立完善的施工技术体系,并充分做好施工监督工作,保证工程实际施工效果。

參考文献:

[1]李东伟.公路工程路基路面压实施工技术的运用措施探讨[J].居舍,2019(15):22-23.

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