本科“汽车维修技术课程”教学方法探究

2020-09-10麦冬玲黄国光欧跃发

内燃机与配件 2020年12期

麦冬玲黄国光欧跃发

摘要：2020年春季，在新冠状肺炎疟延全球的情况，每个高等教育学校都响应教育部的号召“停课不停学”，每个大学都推行线上教学，这是好事，是新生事物，通过两个多月的实践，许多老师都成了“网红”，变成教学主播，互联网变革下的教育得以实施，大规模开放性在线课程展现了它的魅力。不同学子踩着不同的步伐，从祖国的四面八方进入同一个课堂，学习同一门课程，讨论同一个内容，网上教学是“互联网教育”的产物。应用型本科课程也可以使用线上、线下、线上线下混合教学，效果很好，新方法值得推广，下面以车辆工程专业汽车维修技术学科为例说明教学新方法。

Abstract： In the spring of 2020， when the new coronary pneumonia is spreading around the world， every higher education school has responded to the Ministry of Education's call for "classes to be suspended without suspension， " and every university has introduced online teaching. This is a good thing and a new thing. After more than two months of practice， many teachers have become "Internet celebrities" and become teaching anchors. Education under the revolution of the Internet has been implemented， and large-scale open online courses have demonstrated its charm. Different students step on different steps， from all sides of the motherland into the same classroom， learning the same course， discussing the same content， online teaching is the product of "Internet education" . Application-oriented undergraduate courses can also use online， offline， online and offline mixed teaching， the effect is very good， the new method is worth promoting， the following vehicle engineering professional vehicle maintenance technology as an example to illustrate the new teaching method.

關键词：传统教学;同步教学;异步教学;线上线下教学

Key words： traditional teaching;synchronous teaching;asynchronous teaching;online and offline teaching

1 传统教学

Traditional teaching，在本科院校，传统教学是以教师为中心、只讲、只听、动手少的教学模式。

车辆工程专业教学应用性特别强，本科教学没推广线上教学之前都是在课堂上上课。学术型本科讲理论很多，基本上是在教室举案例，总觉得老方法好，教师与学生能够面对面地互动交流，上完理论课就下实训室实习两周，即分两个阶段，一是理论学习，二是实践学习，总课时92节（理32+实60）。理论教学是间歇地上课，4节/周或2节/周，教师上课虽然做了很好的PPT课件讲授，在讲课过程中还穿插播放汽车检修视频，当学生前续知识没学好时，教师还得去复习拆装、工作原理等内容，学生在课堂上感觉听得明白，因没有理性认知，一两天就会忘记了，而且汽车维修技术是专业性很强的课程，汽车由2万多个零件组成，总成也比较复杂，只讲理论，难于将课堂的知识消化，结果对汽车课程一知半解。

实践是检验理论的唯一标准。理论课结束后，下到实训室实习两周，以汽车维修技术课程发动机为例：一个教师带40个学生，分成4个组，每个组只有2.5天时间实训，即15课时，动手拆检汽车发动机一个项目的内容，列表如表1。

通过以上理论、实践教学要求学生达到中级汽车维修工的水平，能看懂较复杂的汽车零件图，运用公差配合技术测量的有关知识检测发动机的基础零件，能够对汽车进行检测和分类，能分析典型零部件的损坏原因;能够完成发动机缸体、缸盖组件的装配与调整;了解并能独立完成发动机各总成的大修标准和工艺规范;能对发动机总成进行竣工验收;能对发动机尾气排放进行检测与调试;能根据故障现象分析故障原因，诊断和排除发动机异响及起动困难、运转不稳的故障;熟练掌握发动机、点火系的构造及工作原理;能独立运用仪器仪表对发动机点火提前角、燃油压力、燃油泵等进行检测与调整[1]。

本科学生虽然上过基础课程及专业课程，但对汽车的拆检都是第一次接触，构造都还很陌生，即使领悟性比较好的本科生在短短的2.5天内也不能够完成一个项目教学所要求的内容，心想事不成，成了本科教学的弊端。继续采用传统模式教学，理论教学多，老师成了堂主，学生处于被动的局面，这与现实社会对人才培养的需求是不相符合的，这种教学模式担当不了培养高质量应用型人才的重任，因此，改变传统教学模式，用“互联网+教育”打造课程教学新方法势在必行。

2 线上教学

2.1 同步教学

Synchronous Teaching，同步教学也可以说是一种网络教学，就是学生跟着教师上课进度一起学习的过程。有两种形式：一是传统课堂教学模式，二是网络在线课堂教学模式[2]，如慕课堂、腾讯课堂、QQ课堂、钉钉课堂、课堂派、优胜网络课堂、阳光网络课堂等。两种课堂的特点，学生和教师可以面对面，可以一起互动，一起做练习，一起讨论问题，一起点名签到等。传统教学可以看到所有学生的表相，是真实的、可靠的、实实在在的，教师可以控制整个课堂，学生听课情况一目了然;网络教学只看到部分学生的表相，是一种虚拟的画面，看得到，摸不着，在教学过程中学生动向难于控制，只能用随机点名，课堂练习的形式表现，具体每个学生是否认真听课无法知道。

2.2 异步教学

Asynchronous teaching，异步教学是一种网络教学，教师根据教学大纲、教学目标、重点、难点、教学要求、作业布置、网上讨论等每周定期发布相关视频、PPT、要求、作业等课件给学生，让学生在规定的时间内完成学习任务的一种教学模式。就是教师提前发布教学内容，异步教学是一种学生在教师的督导下进行自己学习的过程，在这种教学过程中，体现学生自学的能力、学生复习的能力，学生完成作业的能力，学生团队的能力，学生互相讨论改错的能力，学生小结的能力[3]。异步教学法学生学习的时间不统一，教师可以不进入课堂，如果学生不自觉，学习的效果就体现不出来。本科的学生自律能力较好，可以采用异步教学方法授课。

2.3 同步和异步教学

Synchronous and asynchronous teaching，同步教学和异步教学有着共性之处，也有着异性之别[4]。异步教学的课件可以用在同步教学的课堂使用，而同步教学的课件只有部分可以用在异步教学的课堂，如教师同步上课的实况就不能够采用，只有录像及PPT才可以用于異步教学。下面就项目一曲轴连杆机构维修技术的教学作比较，教学方法不同，其教学特点也不同。（表2）

同步教学和异步教学都属于线上教学，理论部分可以完成，实操教学部分只有在传统的同步教学中完成。线上教学在应用型本科专业教学中只能起到部分的作用，理论知识包括职业道德和专业理论知识，理论知识是职业技能的前提条件，理论知识越丰富，职业技能就越高;应用型本科教学目标不仅要理论知识多，还要有一定的职业技能，职业技能鉴定有三个特点：①以活动为导向级别从五级到一级，教学递进法，知识从基础知识到专业基础知识再到专业知识;②以实际操作为主要依据;③以第三方认证原则为基础;职业技能重在动手能力，动手能力越强，职业技能越高。

3 线上线下教学

Online and offline teaching，线上线下教学是指教师在线上课堂将教学内容发布给学生或同步教学传授理论知识，在线下批改学生的作业或同步教学实操技能知识的一种教学模式[5]。应用型本科车辆工程专业汽车维修技术课程课时少内容多，如何更好地完成教学大纲的内容呢？可以采用新方法“线上线下混合+一体化”教学，以项目一曲轴连杆机构维修技术的教学为例，说明混合教学的优势。

教学新方法环节：教师线下备课→学生线上预习、学习、小结→教师线上理论课→教师线下实训课，

3.1 教师线下备课

教师给学生上曲柄连杆机构维修技术的教学内容时，备课是关键，备课这个环节是混合教学环节重中之重。备课是要把素质目标爱岗敬业，勤奋好学，安全文明生产融入教学中，通过视频，使学生明确知识目标和能力目标以及教学重点、教学难点、前后章节联系等内容。

将教学设备、测量仪器、安全事项、分组要求、各总成的组成、作用及工作原理，检测项目的操作方法、测量数据分析、作业、讨论、考核、课后反思等纳入视频课件中，为学生预习、学习、上课、复习、课程小结做充分的准备。

3.2 学生线上预习、学习、小结

教师将教学视频及学习资料放在网上教学平台，学生可以反复多次利用课余时间进行预习、学习曲轴连杆机构检修内容，完成部分作业及考核题目，有不懂之处可以记录下来，通过不同的渠道问老师或同学之间互相讨论，得到正确的答案，有些需要做实验才能解答的题目，就放到线下教学后完成。

在学习过程中，少部分学生学习基础不好，可以多看学习资料，看多自然熟，熟能生巧，知识越易巩固。线下实训后，学生又可以继续看视频，学习小结，从中获得更多的教学内容，独立完成项目一实训报告。

学生在线上学习为异步教学方法。

3.3 教师线上理论课

学生在线学习曲轴连杆机构的检修获得的知识或多或少都是碎片的、零星的，只有通过教师用两节课的时间总结学习内容，点拨难疑之处，解答学生提出的问题，将知识较深的内容变成通俗易懂的东西，让学生对学习更自信，更有底气，彰显教师风范。

教师线上理论教学为线上或线下同步教学法。

3.4 教师线下实训课

线下教学是一种同步教学的模式。教师要因人施教、因材施教、因企施教，人多，分成四大组，大组又分小组，尽量开发学校现有的资源，在场地窄、理论室与实训室为一体、设备少，合章授课，“教、学、做”为一体教学，企业需要什么人才，就培养什么人才，最终培养出有一定的理论知识和规范操作的高级技能人才。

曲轴连杆机构的检修内容应这样上课，以学生为主体，加强理论技能练习，做到“教、学、做”三位一体，在学中做，做中学，理论与实践相结合;示范学习，教师示范，学生逐一动手;帮带学习，互相学习，实训分组，少数学生动手，其他观摩，小组讨论，好带差，共同进步;培养学生自己学习，养成自学的习惯，自学成才;在课外时间开放实训室，让在课堂中未能动手的学生个体实练，达到人人都能动手操练。（表4）

表1比较，表4教学新方法获得的实训课时多，真正体现了应用型本科的特点，又不失去理论教学的索取，关键是充分利用学生的课余时间完成理论教学及实训练习的课程。

5 结论

汽车维修技术课程内容多，课时少，实践表明，应采取“线上异步教学为主、线上同步教学为辅、线下同步教学为主”的模式进行教学，效果很好。线上教学主要是理论知识的提升，线下教学主要是实操能力的训练，在线上线下混合教学过程中又相互促进、相互完善、达到二合一的效果，理论与实践完美结合，课程教学大纲容易完成，学生既学到理论知识，又提高职业技能。

参考文献：

[1]国家职业技能标准——汽车维修工[S].

[2]李浩.高等院校提高线上教学质量方法探究[J].河北农机，2020（02）：90.

[3]薛成，龙李文.国外三所大学线上教学的经验与启示[J].中国高校研究，2020（04）：12-17.

[4]李仕，吴子朝，曹伟娟，王毅刚.高校大规模班级混合式教学模式探索[J].大学教育，2020（04）：38-40.

[5]吴楠.打造混合式教学新生态[N].中国社会科学报，北京：2020-04-03（2）.

[6]杨修宝.线上线下教学如何有效衔接[N].中国教师报，北京：2020-04-01（1）.

[7]林龙.VR环境下高职汽修专业沉浸式混合教学模式研究[J].汽车维护与修理，2018（22）：22-24.

[8]刘平.“汽车维修专业”专业课教学探讨[J].交通职业教育，2003（01）：34-35.

[9]向达兵.高职汽车维修技术课程创新教学方法的探索[J].汽车实用技术，2019（12）：215-216.

[10]刘晨星.中职汽车维修技术课程课程创新教学方法研究[J].内燃机与配件，2020（03）：261-262.

基金项目：北部湾大学高等教育教学改革工程项目《地方普通本科院校新工科课程建设探索与实践——以汽车维修课程为例》（18JGA008）。