水泥混凝土路面的养护与维修探究实践

李滢爽

摘 要：水泥混凝土路面是当前我国公路工程中的重要版块，此版块工作的有效开展，关乎到实际公路工程效益的全面发挥。如果实际水泥混凝土路面的养护和维修工作不到位，也可能对于实际公路工程的使用性能造成负面影响。从这个角度入手，本文高度关注水泥混凝土路面养护和维修工作的开展，希望可以形成完善的养护和维修管理机制。

关键词：水泥混凝土路面;路面养护;路面维修

随着水泥混凝土路面工程规模的增加，水泥混凝土路面的养护和维修任务难度加大，此时就需要能够使用更加有效的养护和维修方案，以确保实际水泥混凝土路面的养护和维修工作处于理想的状态，这对于提升对应水泥混凝土路面工程的综合效益而言，是至关重要的。

1 水泥混凝土路面养护和维修的重要性分析

水泥混凝土路面出现受损，可能的原因是多样化的，比如施工过程中，使用了比较落后的施工技术，工艺基准不到位等，可能使得路面施工的质量难以达到理想的状态，继而影响到实际的质量。需要注意的是，如果水泥混凝土路面出现了质量问题，无论是起皮或者蜂窝等情况，如果长期不采取养护或者维修措施，就可能使得路面受损的情况朝着更加恶劣的方向进展;在一段时间之后，路面受损隐患会不断扩大，继而影响到实际水泥混凝土路面工程效益的发挥，严重的情况下，甚至因此对于行车和行人的人身安全构成危害。从这个角度来讲述，必须要针对于水泥混凝土路面，建立完善的养护和维修体系，这样才能够确保实际水泥混凝土路面工程的效益朝着更加理想的方向进展。

2 水泥混凝土路面养护和维修策略分析

需要看到的是，水泥混凝土路面的养护和维修是一个比较系统化的工程，两者在不同的阶段关注的节点是不一样的，因此可以将其归结为两个子系统中去，这样两者相互交互，相互影响，形成良好的水泥混凝土路面养护和维修格局。

2.1 水泥混凝土路面养护技术

水泥混凝土路面养护过程中，需要使用一系列稳妥的技术方案，这样才能够确保实际的路面养护工作有效的发挥其效能，引导水泥混凝土路面工程质量和效益得以不断提升。在此过程中，需要关注的技术类别主要有：其一，接缝养护技术。在水泥混凝土路面养护中使用率比较高的。在认识到传统切割机锯切或者人工清理方式的弊端之后，就开始采取以厚锯片接缝的方式来进行，将其中的残留物质进行处理，然后进行灌缝处理，还可以融入清洗烘干技术，这样可以使得实际的养护效益得到全面的提升。再者在接缝清洗的过程中，还可以使用高压水和空气结合的方式来进行，对接缝地方的清洗，需要依照实际情况来判定，这样才能够进入到完全清洗的狀态，当然这无法从根本上起到养护的效能，因此还是会以切割机锯切和高压水融合的方式来进行处理，这样可以提升实际养护技术的效用。其二，排水系统养护技术。良好的排水系统，可以使得实际的水泥混凝土路面处于更加理想的服役状态，因此在实际养护工作中，也需要在此环节进行优化。在水泥混凝土路面养护的时候，使用这样的技术，可以使得混凝土路面的稳定性得到提升。在对应路面工程中，路面排水设施需要进行定期检查，对于其可能出现的隐患进行排查，发现其中存在的问题，在此基础上做好应对，以确保路面的平整度和稳定性。再者，还需要注意的是，在游离水排出的过程中，要设置对应的排水设施，这样可以使得水的排出速度和质量得到提升。另外，还需要注意排水系统的优化调整，很多路段的横坡处，可能存在隐患，如果检查中发现，就需要进行报备和处理，避免出现沉陷的情况。从路面结构排水的角度来看，在完成施工之后，需要增加边缘排水系统，纵向排水设施和横向排水设施，都需要设定在行车道交接的地方，为了避免进入到分隔带，此时可以以封闭的方式来处理，这样也可以起到良好的隔离效果。其三，抗滑性能恢复技术。依靠这样的技术，可以使得水泥混凝土路面的抗滑性得到提升，一般情况下实际的技术路径主要有两种：沟槽处理路面技术和化学处理技术，这两种技术各有自己的优势和劣势，前者可以更好的实现雨水的排出，避免雨水出现储存的情况，会对于抗滑性造成影响，此时就需要行车能够减少制动距离，避免因为路滑造成交通事故;如果使用的后面的技术，就需要将氟氢酸等物质洒在路面上，依靠化学反应，使得水泥混凝土路面的粗糙性得到改善，这样也可以起到良好的抗滑效能。

2.2 水泥混凝土路面维修技术

水泥混凝土路面在出现对应质量问题之后，就需要采取对应的维修方案，引导实际的路面工程朝着正常化的方向进展，由此才能够形成更加理想的水泥混凝土路面维修格局。在此过程中，需要使用的技术主要有如下几种：其一，裂缝处理技术。依靠该技术可以使得实际的路面裂缝问题得到解决，引导路面的质量达到理想的状态。详细来讲述，其技术原理为：灌注黏结剂，此时会将高分子材料作为首选，其中有环氧树脂和聚氨酯等成分，可以在实际修补中发挥其自身的效能，使得实际的裂缝问题不会朝着恶化的方向进展。当然在进行裂缝处理的时候，还需要确保裂缝衔接处处于相对清洁的状态，这是进行灌浆的前提和基础。此时会对于宽度进行适度调整，确保宽度符合实际清理诉求，在这样的环境下去做好对应的清洁工作，继而去使用灌浆技术。在实际施工的过程中，还需要使用到冲击钻等维修设备，依靠这样的设备，可以使得缝隙处于不断增大的状态，确保清洁度达到理想状态。在清除对应碎屑之后，可以对于槽壁进行处理，此时就可以慢慢进入到干燥的状态，将为裂缝处理技术效益的发挥奠定夯实的基础[1]。其二，错台维修技术。在实际水泥混凝土路面维修中，该技术的使用率也是比较高的。在路面出现错台的时候，短时间内要想解决问题，就需要关注于路面的稳定性。此时可以使用凿平法来进行处理，机械处理方案一般是首选。接着使用罩面填补技术，在实际接缝的区域，使用到的材料是混凝土和砂浆，低限地方可以依靠良好填补的方式来处理，这样可以使得路面的平整度达到理想的状态。当然在实际工程中，路面是完整的，低侧板块还需要以加压灌浆的方式来应对，这样才能够使得板块的高度得到提升，继而控制两侧的平衡性。还有一个节点，就是维修路面错台问题解决的时候，需要关注实际的问题原因，确保可以做到具体问题具体分析。在路基有不规则变形的时候，很有可能出现破损的情况，此时就可以使用工具来进行判定，继而制定对应的维修方案[2]。

3 水泥混凝土路面养护和维修工作需要注意的问题

3.1 树立精细化的养护维修行为管理意识

养护和维修工作都是一项细致性的工作，可能很小的一个细节，没有做到位，都可能使得对应养护技術或者维修技术难以有效的发挥其效能，这样就得不偿失。为了规避这样的风险，就需要以精细化管理的理念为引导，确保养护和维修工作朝着更加合规的方向发展和进步[3]。详细来讲述，在此过程中需要做好的工作有：其一，设立养护维修工作的管理岗位，要求对于实际养护人员和维修人员的工作进行考察，设定严格的工作制度和流程，确保其可以依照实际养护维修工作标准和规范来进行操作，这样才能够使得养护维修行为朝着更加理想的方向进展;其二，对于实际养护维修工作经验进行归结，建立对应切实可行的标准和规范，确保养护人员和维修人员可以依照准则来办事，做到各个细节有条不紊，引导实际的养护维修进入到更加科学化的状态[4]。

3.2 注重培养专业化的养护维修人才队伍

首先，在养护维修岗位设定的过程中，形成完善的胜任力模型，依靠胜任力模型来进行对应技术岗位人员的招聘和录用，综合考量其养护维护工作经验，养护维护理论素养，养护维护技术能力等，然后将其纳入到实际的养护维修工作体系中去[5];其次，在养护维修过程中，建立现代化的师徒制度，鼓励经验多的人可以将自己的技术和经验传递给徒弟，激励这种内在技术传递和经验传递的行为，建立有效的师父考核机制，确保其能够以积极主动的心态参与进去，由此使得养护维修人员可以迅速的进入到工作状态;最后，积极建立完善的养护维修人才培养体系，从培养方式，培养内容，培养机制构建等多个维度入手，使得实际的培养系统朝着更加稳定的方向进展，这样对于实现养护维修人才专业素质发展而言，是很有必要的[6]。

3.3 树立创新意识积极引入新技术新设备

在水泥混凝土路面养护和维修的过程中，需要使用大量的技术和设备，而在此方面的技术在不断发展，设备也在不断更新，此时就需要对应养护管理主体可以积极实现自身养护技术和设备的引入，确保可以将更加先进的养护技术和设备融入到实践方案中去，也就是在这样的实践方案格局中，新技术和新设备的效用能够得到最大化的发挥[7]。在新技术和新设备引入之后，还需要确保实际施工人员可以切实的使用对应技术或者设备来做好实际工作，此时还需要开展系列的技术和设备培训课程[8]。

4 结语

综上所述，水泥混凝土路面养护和维修工作是一项比较精细化的工作，需要以精细化管理的理念去审视，并且在此基础上做好技术管理，做好人力资源管理，依靠这样的方式使得实际的养护和维修行为朝着科学化和规范化的方向发展和进步。在此过程中，作为实际的养护和维修人员，需要秉持职业道德，严格依照规范来进行操作，这样才能够循序渐进的进入到理想的路面养护和维修状态。

参考文献：

[1]李仁增.旧水泥混凝土路面维修改造技术[J].交通世界，2019（13）：54-55.

[2]陈琛.水泥混凝土“白加黑”路面维修方案及设计案例[J].中国公路，2019（16）：108-109.

[3]蔡玉江.常见复合式路面维修养护方法[J].交通世界，2016（02）：108-109.

[4]刘建伟，申俊敏，虞文景.水泥混凝土路面技术特点分析与发展建议[J].公路工程，2016，41（02）：47-52.

[5]陈春华，占小毛.水泥混凝土路面养护维修策略的探索与实践[J].交通世界，2016（16）：18-19.

[6]公尚军.浅析水泥混凝土路面修补技术[J].黑龙江交通科技，2011，34（08）：19-20.

[7]孙文武，李文峰.农村公路水泥混凝土路面维修与养护[J].技术与市场，2015，22（01）：78.

[8]武贤慧，沙爱民，张娟.水泥路面病害-成因关系链及数字化编码[J].长安大学学报（自然科学版），2015，35（02）：19-25.