GPS技术在公路平面控制测量中的应用

谷雨

摘 要：公路平面控制测量是为了进一步发现公路工程施工中存在的问题并改正，在观测过程中应该采取最先进的技术，同时还要确保其测量的结果数据相对比较全面可靠。因此，在当前公路平面控制测量过程中利用GPS技术可以提高其使用精确度，其自身具备较好的优势，能够实现连续性且全天性的开展，以此提高其使用强度，加强公路控制测量的效率和质量，提高公路工程建设的整体进度。本文围绕GPS技术在公路平面控制测量中的应用做出分析，以供参考。

关键词：GPS;公路平面控制测量;控制测量

中图分类号：U412.24 文献标识码：A

0 引言

GPS测量具有高精度、全球性、全天候、连续性、高效率等通用特点，其有效渗透到当前国民的生产领域之中，而且形成较好的国民生产建设，在高速控制测量中利用GPS快速测量能够完成相应的测量任务，它有效推动当前我国工程建设的整体发展，而且相比较于传统的设备其有了很大的提高。

1 GPS技术控制测量工作的原理

在GPS技术应用的过程中其控制测量工作原理如下：首先，相应的技术人员需要找到适合的角度并合理的做出调整，这样有利于提高其精确度，并做好相应的测量控制，在GPS网站点中选择埋石并每隔一段距离做好相应的设定，这样有利于国家规定的GPS网点上布置好相应的控制点。相应的工作人员在选点时候需要选择平稳的土地上，而且还要做好相应的功率改善，减少大面积的水域限制，在选点后应该在图标位置上定制相应的绘制点。然后通过观测站安装相應的GPS接收卫星信号，通过信号接收处理相应的数据信息，并确定两侧坐标系中的相对位置。另外，为了减少因观测点设置形成的误差，可以利用载波和精确度做好各方面的测量，这样能够确保其在同一时间段接收相应的信号信息，以此减少形成的数据误差。

2 GPS技术应用特点以及应用优势

当前GPS技术在我国的建设工程中运用的相对比较多，而且有着较好的使用效果，能够满足不同的工程需求，在公路平面控制测量中具有以下几点优势：（1）定位精确度高，通过大量的项目试验时间证明发现，GPS控制测量的精确度相对比较高，它能够在较多的基线上设置相应的观测点实现静态的对位，在800 km以上进行精确定位时，可以将其精确度定值的十分细致，在100 km～500 km内进行定位测量的精确度达到10-6～10-7，这样的情况下能够确保其更加细致，以此确保其精确度达到对应的范围内。（2）测站之间不需要通视，GPS控制测量技术一般不会要求其保持通视，只要在测站点设置的相应范围内即可，这样能够方便于更好的测量，而且还能减少一些成本的运用。因为不需要通视，则所形成的地位置以及相互之间的距离需要根据实际情况做好测量，距离的点位相对比较灵活，做好相互之间的距离实际需要的内容，这样能够确保距离和点位比较接近而且具备一定的灵活性，省去大量网中计算工作，降低工作的整体难度，以此确保测量的精确度。（3）GPS数据处理结果能够提供三维坐标，在测量控制中利用GPS技术对数据进行处理，能够获取相应的可知结果以及点和坐标的具体位置，这样能够将平面和高程坐标分离进行计算，这样能够确保获取的数据前后具有一定的精确性，以此保证数据的可靠性。（4）GPS能够全天候作业，利用GPS技术进行测量与控制，可以确保其时刻处于稳定工作之中，因为GPS设备自身具有较强的适应性，在任何的环境下能够进行开展作业，即便是在恶劣的条件下也能够精确的测得相应的数据信息，这样能够确保其处于时刻在工作之中，并对其内容进行观测。（5）GPS接收机轻巧，操作简便。GPS接收机当前也得到全面的改善与创新，它自身相对比较轻巧而且重量比较轻，有利于工作人员携带且方便。在采用GPS进行野外观测控制的过程中，测量人员只需要在测量点安装相应的卫星信号接收机即可，这样能够对卫星信号进行跟踪和捕捉，从而更好的获取一些记录和数据信息，这样能够全面实现自动化工作，以此更加方便于人工的各项操作，节省了大量的人工费用。（6）观测时间较短，由于科技的不断更新，当前GPS软件还在处于不断完善与更新，采用GPS进行控制测量可以确保其精确度，而且在使用的过程中能够减少观测时间，针对当前一些较大范围的静态测量，一般只需要10 min～20 min，如果针对一些较短距离的测量，在几分钟内即可完成测量工作。

3 GPS技术在公路平面控制测量中的具体运用

3.1 工程概况

某高速公路建设工程大约为1 100 km总距离，该项工程是从东南方向向西北方向建设，东南地段的地形相对比较理想属于平整区域，而西方方向上端比较复杂，大部分情况下属于山地丘陵，而且其植被相对比较复杂，对于测量的方向比较难掌控，如果采用大规模测量控制方法将无法对其进行全面掌控，而且期间还会受到其他工程的影响，再加上一些干扰因素影响，则使得测量工作无法全面展开，基于这种情况选择采用GPS技术进行测量控制。

3.2 控制网的布设

在当前控制测量网的布置之中，首先需要根据相应的要求以及实质情况做出改善，技术人员可以利用GPS技术进行设计。首先技术人员需要做好控制网方面的布设，通过有效的方法形成独立观测的图形，这样可以加强图形的轻度和平整差等问题。其次，技术人员需要重视点位的控制，一定要确保其有一点属于重合，这样便于做好观点的坐标，加强其细节的内容的改善，这样能够确保重合点控制在之中，技术人员在通过控制网络实现分布。同时还要做好网点和水准点的重合，以此为地面准点观测和数据分析提供较好的参考数据。另外，在控制网布置的过程中需要保证GPS站点的观测具有一定的视野支持，避免受到一些其他方面的干扰，虽然当前GPS具备较好的能力和性能，但是为了确保更好的数据参考，该加强其观测点的运用，应该尽量将观测点位于高度150°之上，并保证其观测的精确度，从而确保控制网之间各个观测点之间的。为满足实际工程的测量需求，为了工程生产作业有所运用，需要根据要求做好精确度的测量。最后，关于GPS平面控制网的精确度指标应该结合工程实际需求以及相应的仪器设备特点以及技术条件等影响，做好之间的差距标准与距离确认。

3.3 GPS测量外业实施

在GPS测量外业开展的过程中需要根据测量情况做好GPS的各项工作，做好各项工作能够尽可能的避免一些外界因素对工程形成的影响，相应的技术人员应该尽可能的选取大功率设备，同时还要尽量选择视野宽广的区域开展预备工作。在预备工作完成后需要根据现场的实际情况进行浇筑混凝土，相应的技术人员需要做好记录和标记。在具体的测量过程中为了确保数据的精确，应该在GPS观测上利用支架进行观测，同时还要满足相应的规范要求，然后利用相同的方式对其布置的观测点进行测量，具体可以参考下表1。

3.4 利用GPS进行公路平面控制需要注意的內容

首先，需要保证所选取测量控制点的视野区域，尽量选择平坦的区域，这样能够方便工作人员的工作展开，同时还能更好的有效利用相应的设备接收对应的卫星信号，这样有利于确保数据的准确性。相应的工作人员需要考虑到一些位置方面的问题，同时还要控制好观测时间的把控，这样能够确保其能够稳定开展，否则很可能获取的数据没有较好的参考性。为了进一步获取更加准确的数据信息，应该对卫星信号的接收时间做好把控，同时还要做好坐标的参数转换以及对应数据收集，同时还要做好坐标数据的改善，技术人员还需要加强相应的内容计算，在控制测量的过程中做好转化工作，将其控制在可控范围内，以此提高施工的坐标精确度，使其具备一定的参考价值。

4 结束语

综上所述，GPS技术的应用能够有利于我国工程的全面展开，在当前公路工程的测量控制中利用GPS技术能够确保其工作有效展开，技术人员还应该根据其原理、特点以及优势做好简单的分析，以此确保工作的有效展开。GPS技术在当前公路平面测量控制中运用，能够有效获取GPS精确度比较高，观测时间比较短，而且观测精确能够获取准确的测量数据，为工程提供有效的参考数据。在具体的开展中相应的技术人员应该结合实际情况做好改善，以此为工程开展奠定良好的基础。

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