沥青混凝土路面微表处预防性养护技术

万东清

摘要：随着城市经济的快速发展，交通形式也逐渐复杂，在这样的交通环境下，对道路路面的施工养护要求也在相应的提高，但是由于目前我国道路路面的整体承载能力不高，同时环境和温度对其影响较大，在一定程度上影响了道路的使用性能和使用寿命。微表处技术作为一种道路养护技术，主要应用在道路路面运营期的养护工作中，能较大程度上提高了路面的耐久性和使用寿命，具有较为明显的经济效益。

关键词：沥青混凝土;路面微表处;预防性养护;应用

微表处作为预防性养护的有效方法之一，能够很好地解决沥青混凝土路面养护的裂缝密封问题，它对裂缝能够起到密封、防止雨水通过裂缝渗入地基而损坏路面的作用。因此，必须对沥青混凝土路面影响因素和注意事项有充分的认识，并采取有效的预防性养护技术应用，从而对公路路面的维护与使用奠定坚实的基础。

一、微表处技术概述

微表处技术是在稀浆封层基础上发展起来的一种预防性养护方法，主要是利用相应配合比的原料制成相应的流动型混合料，然后对道路路面的封层进行修补。此种技术是在道路表面发生微小损害的情况下，提前对其进行修补的一种施工方式，具有较为明显的优势，具体体现在以下几个方面：首先是具有较强的防水性，目前我国的沥青路面的防水性普遍不高，在雨季的时候，道路常常会由于雨水的冲刷，而影响其整体质量，微表处能够对整个路面进行摊铺，增加防水面积，以此来防止水分的下渗;另外，微表处能够在道路上增加一个耐磨层，以此来提高道路整体的防滑性能，尤其对于新路面来说，摩擦力度较小，车辆在行驶的过程中常常会由于摩擦力不够而导致事故的发生，而微表处能够在最大程度上防止此类事件的发生，微表处在对路面进行整体处理之后，能够在一定程度上提高路面的平整度和美观度，同时防止路面的松散和老化，是道路的使用寿命得到有效的延长。最后，在采用微表处技术对路面进行预防性养护的过程中，可以直接作用于新建道路的表面耐磨层，以这样的方式，不仅可以减少其中石料的使用量，还可以降低整个工程的造价，以提高施工企业的经济效益。

二、沥青混凝土路面微表处预防性养护的材料

（一）集料

在微表处混合料当中，集料也可以称为填料，集料主要包括砂和石屑，在微表处技術工程使用中，集料的规格必须要达到相关标准的要求，其中，对微表处的质量有着至关重要的集料占比为：85%以上的骨料占比。而在一般情况下，砂在微表处材料中占了65%，而在对城市快速路进行微表处施工的时候，砂占据了微表处材料的60%。在对集料进行选择之前，需要对不同含沙量的集料进行统一实验，以此来保证这些集料的整体质量适合道路的微表处施工，如果集料中的含沙量过低，则会在一定程度上影响改性剂的整体性能，另外在实际操作中，选择的微表处的集料必须具有耐磨、坚硬、清洁等特点，并需要注意集料的级配连贯性，确保混合料质量稳定符合施工工程需要，而这直接决定了集料摊铺时的均匀性。需要警惕的是：如果集料中存有超大颗粒，诸如化学品、土、有机物、泥等杂质，将会对微表处施工面的表层及防水功能产生很大的影响，所以在施工前，必须将集料筛除干净。最后，需要注意集料运输当中的状态，部分集料在运输的过程中可能会出现集料离析的情况，针对这种现象，需要在使用集料之前对其进行严格检验，保证其符合相关标准之后再进行施工处理。

（二）改性剂

改性剂是进行微表处处理材料中最为重要的部分，改性剂是改性外加剂的简称，其主要作用是为了提高与骨料的粘性，改善水泥的各种性能，改性外加剂的种类有很多，对于城市道路的微表处处理来说，一般情况下选择胶乳型改性剂，其主要作用是对沥青的低温延伸性进行改善，发挥着粘结、裹覆石料的作用，另外也可以提高沥青的整体高温稳定性，防止沥青在高温的影响下，出现融化等现象，使其对道路的整体使用寿命造成一定的影响。

三、微表处养护施工技术

（一）施工前的准备工作

在对城市道路进行微表处施工之前，需要对道路的实际情况进行了解，原路面宽度大于5mm的裂缝应进行灌缝处理，由于微表处施工的施工厚度大约保持在10mm，这对施工的整体效果与道路的实际情况影响较大。所以说，在进行微表处施工之前，首先保证公路路面的清洁，对施工路段的全部表面，事先需要将所有灰尘、松动的材料、泥块以及任何其它杂物进行处理，不能影响沥青与集料的有效黏结和裹覆，并且需要对路面的整体承载能力进行试验和检查，在保证承载能力达到相关设计标准之后，才能进行下一步的施工操作。

（二）微表处施工

在进行微表处施工的过程中，对集料进行摊铺是其中的重要环节，在正式进行微表处的施工前，首先需要对集料的整体状态进行检查，对集料的天然水成分量进行测定，必须保证原路面补强、清扫与交通管制等符合相关标准之后，才能再进行预拌合工序使用。另外，待维护路面前期工作处理达标后，集料的摊铺需要依靠机械设备来完成，在摊铺的过程中，需要保证摊铺车坚持“持续缓慢”的原则匀速前进，以此来保证摊铺的厚度符合相关的设计标准。施工人员需要紧跟在摊铺车后边，要保证施工检测同时进行，在发现摊铺路面上出现缺陷的时候，需要对其进行及时处理。除此之外，需要施工人员实时关注集料的整体状态，尚未成型的混合料在摊铺后遇到雨水要铲除掉另行动工，保证集料在摊铺的过程中不能出现集料离析或者乳液分层等情况。最后，需要根据道路的实际情况选择合适的集料，当其中的一种集料使用完毕之后，需要马上关闭集料的出口，等到其中的材料全部使用完毕之后，摊铺车才能停止前进。

四、结语

综上所述，在沥青混凝土路面养护施工中应用微表处技术，其具有非常明显的优势，能够降低施工成本，使公路尽快恢复正常通行。在应用微表处技术时，也要充分结合实际情况，严格按照技术标准和施工规范来进行操作，才能提高施工质量。

参考文献：

[1] 王行茂.论路面预防性养护中微表处施工工艺[J].科学中国人. 2016（20）：34.

[2] 张海燕，王琳琳.微表处养护技术施工工艺探究[J].科技致富向导. 2015（17）：159.

[3] 汪马良.沥青混凝土路面车辙微表处施工技术控制[J].城市地理，2014（08）：62.

[4] 姚青梅.微表处施工技术探讨[J].青海师范大学学报（自然科学版），2011（02）：88-93.

[5] 王宏伟.浅谈微表处施工技术[J].山西建筑，2010（28）：259-261.

[6] 彭玉明.微表处工程技术在高速公路工程中的应用[J].安徽建筑工业学院学报（自然科学版），2009（01）：51-54.

[7] 时芸.微表处施工技术在高速公路路面施工中的应用[J].交通世界（建养.机械），2015（10）：36-37.

作者单位：大竹县公路养护段