ZJ17卷接机组辅助传动箱输入轴外侧漏油问题的解决方案

摘要：ZJ17卷接机组辅助传动箱输入轴的骨架油封失去密封作用，造成传动箱输入轴外侧漏油，增加了设备的维修保养工作量、不利于生产现场的管理，增加了产品的质量隐患。通过对故障原因的分析，采用引流法改造设备结构，消除漏油现象。实践效果证明，辅助传动箱输入轴外侧漏油问题得到了有效解决。

关键词：辅助传动箱;漏油;引流;骨架油封

ZJ17卷接机组是引进PROTOS70卷接机组技术后的国产设备，目前已成为卷烟行业的主力机型。随着设备使用时间的增长，设备主要零部件磨损，配合精度下降，采用强制循环润滑方式的齿轮箱漏油现象日渐严重。此现象在卷接机辅助传动箱输入轴外侧表现得尤为突出，是亟待解决的问题之一。

一、存在问题

辅助传动箱输入轴外侧是ZJ17卷接机组传动箱主要的漏油点，平均每台设备每年发生1次。漏油频发产生以下不良后果：

1.设备高速运转时，附着在同步带轮上的润滑油四处飞溅，污染周边零部件，增加了清洁维护的工作量。

2.辅助传动箱同步带轮靠近设备外侧，渗漏的润滑油滴到基座后，堆积流出设备，污染生产现场。

3.润滑油四处飞溅，VE回丝输送装置后段处在辅助传动箱背部的左下方，造成回丝输送装置的上盖板有油垢附着，烟丝受污染造成油烟，污染烟支产品。

4.润滑油污染同步带轮和同步带，影响同步带的使用寿命及设备传动的稳定性。

二、原因分析

ZJ17卷接机组辅助传动箱采用集中强制润滑方式。如图1所示，辅助传动箱输入轴结构与卷接机组其它齿轮箱传动轴结构有所不同，有一个输入轴和二个输出轴（传动胶泵传动轴1轴、传动终引辊和印刷装置11轴），输入轴靠骨架油封密封。输入轴轴套2左侧与齿轮箱连接，轴套的外圆装有一条0型圈1，内孔装有一个骨架油封5。轴套的右侧内孔装有一个滚动轴承4并固定在机架上，输入轴从轴套中心穿过，骨架油封与轴承之间形成一个密闭的空间（A区）。齿轮箱的齿轮运动副之间不可避免存在摩擦，摩擦生热造成齿轮箱内温度升高，箱内的空气受热膨胀，与箱外的大气形成压差。正常情况下，润滑油在骨架油封的作用下不会向外泄露;但随着骨架油封逐渐老化，密封性能下降，润滑油在压差的作用下穿过骨架油封进入A区，从轴承处渗出。

三、解决方案

采用引流的方法，让渗漏的润滑油在A区就排出，并把排出的润滑油经回油管流至收集盒，则润滑油不会从轴承处渗出。

如图2所示，为了防止润滑油沿着输入轴向外流，在轴套2的内孔距右端面70mm距离的输入轴上装一条O型圈11，当润滑油顺着输入轴往外流时，受到O型圈阻挡堆积后靠自重和离心力落到轴套内表面。接着，在轴套的内孔距右端面50mm处加工一圈寬度为10mm，深度为1mm的导油槽13，槽底两侧为圆弧过渡以消除应力集中，轴套内表面的润滑油将流入导油槽中。最后，在导油槽最低处加工一个排油孔，安装上油管接头12和透明的回油管14，用于监控传动箱漏油状况。回油管与收集盒15连接。

四、验证过程

选择两台辅助传动箱输入轴外侧存在漏油现象的设备进行试验，测试在骨架油封失效状态下，经改进的轴套排油口是否能排油，输入轴外侧是否有油渍。

（一）试验过程

利用两台设备原来的轴套，不更换骨架油封，按设计的尺寸加工导油槽、排油口。在输入轴上按位置要求安装一条O型圈，接上透明的回油管，与收集盒相连。

（二）试验结果

一台设备运行3天后回油管有油液;另一台设备运行4天后回油管有油液。继续观察6个月，输入轴外侧没有油渍渗出，达到了预期目的。

（三）效果检查

试验达到预期效果后推广到14台同机型设备上。推广3年以来，辅助传动箱输入轴外侧漏油现象未再发生，减少了设备维护的工作量，节约了维修费用，避免因此产生的油烟，保证了设备的平稳运行。

五、结语

采用综合处理方法改善了辅助传动箱输入轴外侧漏油现象，在处理设备漏油方面积累了经验，体现了技术革新对维修工作的重要性。

参考文献：

[1]《YJ17—YJ27卷接机组》编写组.YJ17—YJ27卷接机组[M].北京：中国科学技术出版社，2001（08）.

[2]栗卫军主编.烟机设备修理技师培训教材通用知识[M].北京：国家烟草专卖局职业技能鉴定指导中心，2002（12）.

[3]边永生主编.烟机设备修理技师培训教材通用知识[M].北京：国家烟草专卖局职业技能鉴定指导中心，2002（12）.

作者简介：林朝辉（1967-），男，高级技师，主要从事卷烟设备维修及设备技术工作。