浅议道路桥梁建筑施工的软弱地基处理方法

冯英达

摘 要 路桥工程是我国基础设施建设中的重点工程。所有路桥工程建设施工都应严格按照设计要求，科学部署，规范实施。在施工过程中，施工技术工艺的执行要明确到位。因此，施工人员应掌握各环节的施工技术要点，要能够灵活针对不同施工段的土质差异性调整科学施工方案，确保路桥工程复杂施工顺利实施。

关键词 道路桥梁建筑;软弱地基;处理方法

引言

道路桥梁工程具有跨越区域较广的特点，受到地质情况影响较大，特别是遇到软土地质，在道路桥梁工程地基处理过程中，需要进行特殊处理，以满足道路桥梁工程使用。随着道路桥梁软弱地基施工技术的不断发展，处理工艺趋于复杂和多样化，在实际道路桥梁工程施工过程中，需要根据实际情况选择与之匹配的软弱地基处理技术，才能以较低的处理费用取得较好的处理效果。

1软弱地基概述

软弱地基基本特点在于其含水率较高，且相较于细粒土，其具备的抗剪强度相对较低。软弱地基在稳定性、压缩性等方面的性能表现都相对欠佳，因此，以何种方式做好地基处理工作是值得工程人员深入探讨的问题。市政道路工程项目中，应以各区段软弱地基的实际特点为依据，根据其基本性质选择相适应的技术手段。全方位掌握软基特点是提高技术选型合理性的必要前提，同时也是确保施工质量的关键。软弱地基的处理工作中，首要前提在于全面掌握软基特点，应从多途径入手收集施工区的软基资料，以此为依据预测施工中可能存在的问题。以相适应的软基处理技术为指导，在施工、管理、监理等多部门的共同配合下做好软基处理工作[1]。

2道路桥梁建筑施工软弱地基处理方法

（1）抛石挤淤法。抛石挤淤法是通过向软弱地基中心区域抛投适当体积、数量与质量的碎石块，并向软弱地基兩端延伸抛投。碎石块与软弱地基接触过程中，受到自重量影响，将沉入地基底部地层，对周边所分布淤泥造成整体剪切破坏作用，淤泥产生向上翻涌现象，持续挤出地基中所分布软黏土与淤泥，从而起到增强地基承载性能、形成人工置换地基的处理目的。这项处理技术具有工序简单、处理成本低廉、见效快、工期短等应用优势，主要适用于处理表层无硬壳（或是硬壳厚度较浅）、淤泥保持流塑状、分布高灵敏土的软体地基。在应用抛石挤淤法时，应掌握以下施工技巧：向软弱地基中心点抛投碎石或片石，匀速向地基两端延伸抛投，为淤泥提供翻涌、隆起的通道;在前期抛投的石块抵达地基底部预定位置后，方可开展后续抛石作业;对石块抛投位置的选择，应视软弱地基坡度而定;做好石块选材工作，确保不同石块的体积、重量、造型结构相似，确保布料均匀;当所抛投石块堆满软弱地基底层空间后，施工人员需操控推土机对超过水平面的石块推平，并配置压路机设备开展推压作业，直至地基表面平整、不再出现下沉现象后，即可停止石块抛投作业。而在推压过程中，应向地基抛投适量小粒径碎石块;清除地基表面及周边区域所挤出的淤泥，并铺筑反滤层[2]。

（2）碎石桩地基处理技术。碎石桩主要是改善软弱地基应力状态，对在荷载情况的地基进行加固。在上部荷载不断增加时，荷载经过土层向地基传递，在桩体承担荷载的同时，土体同时受到荷载作用，此时土体受到荷载水平较低。在上部荷载再次增加，荷载由均布荷载转变为集中应力，在桩体上承担更大的荷载，有的地基结构出现偏心（小偏心）受压，桩体受到弯矩逐渐增大，而土体承受的压力相应减少。当时应力增到一定数值后，桩体出现塑性变形，桩体和土体之间承受土压力值n相对应减少，应力比值出现平稳状态，当荷载超过临界数值，n值变化趋势不大，应力分布保持平稳状态。根据计算可知，在原位土的承载能力较低时，n值较小，当原位土的承载能力较大时，n值对应的较大，这就给碎石桩改良地基处理提供了应力依据，由此可以计算出碎石桩处理的应力变化范围。此外，对于碎石桩的长度也需要根据n值进行测定，当碎石桩的长度增加，n值就会相应提高，当桩长到达一定的临界值，n值变化的趋势不明显，由此可以推断出，当n变化变小，甚至不变时，为桩长的最佳情况，可以为地基加强提供依据，也能控制施工成本。对于桩体的加载时间，根据加载的力度和时间不同，桩身发挥的作用不同。当桩体固结后，桩体和土体共同承担土压力，固结一段时间后，桩体出现了蠕变，桩土压力值n也会相应变化，趋势为增大，但是到达一定范围后，n值不变，桩体的固结完成，达到设计强度[3]。

（3）高真空击密法。本质层面来讲，高真空击密法属于排水固结法，是一种快速真空排水固结处理技术，施工人员开展高真空击密操作，并在软弱地基周边区域设置排水设施、敷设塑料薄膜。所配置空气压缩机等设备将持续抽离空气，制造负压环境。在负压影响下，软弱地基内所含有水分将持续流入所设置排水设施，起到排水固结、改善地基结构性能的作用。简单来讲，则是人为营造抽真空环境，软弱地基孔隙水压力受到其影响而逐渐降低，最终将地基土壤转换成强化状态，形成一定厚度的超固结硬壳层。在后续工程施工、使用期间，超固结硬壳层起到扩散地基表层荷载的作用，有效预防地基不均匀沉降问题的出现。在部分建筑工程中，往往选择将高真空击密法与其他处理技术进行组合应用。以某建筑工程为例，组合运用强夯法与高真空击密法，对土壤孔隙水进行挤压处理，进一步加快了排水固结处理速度[4]。

3结束语

道路桥梁工程开展过程中，势必存在遭遇软弱地基的可能，所以道路桥梁项目施工开始之前，必须要先合理选择相关的计算方法，了解当前对应软土路段的沉降相关数据信息，了解由于软弱地基所可能对后续的施工及使用产生的实际危害，并合理采取有效措施，结合实际情况，确定相关的施工流程与技术，有效保证软弱地基的施工质量，保证我国道路桥梁稳定、健康的运营。

参考文献

[1] 郭亮，李刚.路桥施工中的软土地基施工技术的探究[J].工程技术研究，2017（11）：44.

[2] 李伟.浅析路桥施工中软土路基的施工技术要点[J].中国设备工程，2017（4）：161-162.

[3] 于洋，王鹏.浅谈路桥工程施工中软土路基的施工处理技术[J].建筑与装饰，2019（8）：131.

[4] 陈永照.市政道路软土路基处理技术浅析[J].价值工程，2019（28）：220-221.