高速公路施工技术与管理优化分析

蒋飞

【摘  要】我国国民经济在快速发展，人们的生活水平变得越来越好，同时，对交通需求也越来越高。我国的高速公路施工技术在国际上遥遥领先，高速公路的总里程数更是排在世界第一。高速公路是社会基础设施的重要建设，对我国交通和经济的发展做出了重巨大贡献。高速公路建设管理的效率与施工质量和管理水平是分不开的，本文将从优化高速公路施工技术与管理入手，进行研究与分析。

【关键词】高速公路;施工;技术与管理;优化

引言

我们国家的高速公路技术日益提高，对人们的生活质量和经济发展都产生了影响。提高公路技术不仅使人们的日常旅游、出行更容易，而且企业的效益也因为运输的便捷而提高。在一定程度上，高速公路技术的提高反映了城市的发展水平。但是，经过长时间的使用，高速公路的缺陷也越来越明显，如渗水、坑洼等，这都是由于高速公路在建设中存在技术缺陷造成的。因此，提高施工技术水平对高速公路的质量至关重要

1.高速公路施工技术的注意事项

为了优化高速公路建设，首先需要优化道路施工技术。在进行路基施工时，需要注意测量网的分布设计，确保其在各个方面都符合施工标准。此外，在建造过程中，还需要掌握好路基的厚度，通常在0.3米之内。由于我们国家在修建高速公路中，在这些关键方面仍有测量不精确，施工不规范或者施工细节被忽视等现象存在，就以上方面就需要施工单位加以注意。此外，在挖掘时建筑工人应充分了解施工现场的土石质量和类型以及地貌等信息，并在施工过程中考虑到这些因素对施工的影响。对于道路基础设施材料，通常需要根据特定的施工地段和施工标准采取适当的措施，并进行相关的测试以确定是否达到预期的建筑标准。

2.高速公路施工技术的优化措施

2.1垫层技术的优化

在修建高速公路的过程中，垫层是评估路面施工质量的一个重要因素，因此为了确保垫层材料的质量，需要保持材料的清洁、减少沙石以及其他杂质的存在，并确保材料的E值、密实度等数值符合高速公路建筑施工的标准。进而才能充分发挥高速公路的防水和排水等功能。

2.2混合料拌合与检验技术的强化

目前，大多数高速公路使用沥青混合料作为建筑材料。因此，在施工时对混合料的搅拌程度和温度控制的标准就要十分精确。如果温度过高，沥青混合料的结构可能会被破坏，而温度过低，可能会导致沥青混合料没有达到建筑施工的使用标准。也就是说有效控制混合料的温度是建筑施工工人应该关注的问题。这就需要施工工人结合施工现场的温度对沥青混合料的温度进行调整。此外，为了确保沥青混合料的质量，必须严格遵守检验过程。在第一阶段，用眼睛观察混合料是否存在花白色和离析等现象，如果不存在这种现象就可以进行第二步的检验，第二阶段需要对混合料取样，对沥青混合物的不同测试指标进行记录，直到混合料符合高速公路施工标准才可以进行施工。

2.3提高施工技术管理效率

提高建筑施工技术的管理在提高道路建设质量方面发挥着重要作用。具体来说，对施工工地的环境、地貌、气候以及其他因素进行深入调研，以便充分了解当地环境的变化对道路施工有着积极影响。同时，还需优化建筑施工技术，结合具体的建设阶段，以达到更高的对施工水平，实现科学和精确的道路建设工作。例如，在靠近河流的地区进行施工，道路施工需要建设边坡，用石块保护道路免受河流冲刷和侵蚀。此外，公路施工部门必须建立技术研究小组，研究可能造成和已经造成的施工困问题。技术研究小组还需结合具体的施工条件和设计要求，利用先前的施工经验加上高新技术来提高施工质量和效率。

2.4施工工艺的优化

在修建高速公路的过程中，混凝土覆盖施工主要由四个阶段组成，分别是运输、混合集合拌料、碾压技术和摊铺四个阶段。车辙、裂缝等重要因素会影响道路施工的路面碾压质量，主要是由于碾压过程中孔隙率和壓实度没有达到一定标准。因此，在具体施工过程中需要重点考虑这两个因素。在实际工作中，路面结构可以进行改进，改进的混合集料可以提高水和温度的稳定性。为了防止沥青混凝土结构渗漏，也必须提高路面结构层的压实度。

3.高速公路施工的优化措施

3.1优化路面排水设计

对施工过程进行有效指导就需要一定的施工经验和工作参数作为基础。在我们国家，高速公路所需的沥青混凝土的工作参数通常意味着水损害。当进行混合时，由于技术有限会产生一些偏差，但必须对偏差加以控制，使其保持在一定范围内。此外，铺设时应注意时间限制，如果时间太长就会使混凝土产生离析现象，这就需要施工人员在一定误差范围内进行施工。

3.2提高施工质量标准

在修建高速公路时，必须确保电力安全，导线上的绝缘体必须是质量好的材料，同时，还要对线路进行定期检查。不仅如此，在开关箱以及各个配电箱底下引线分路成束，做好防水弯道。此外，实验室和质量检测部门的改进与完善是十分必要的，还有准备充足的配件和足够数量的技术人员，对建筑施工材料进行严格审查。为了防止漏浆、泌水等现象在混凝土拌合时出现，需要对混凝土运输的过程进行控制，尽量减少倒运的数量和时间，理想的施工结果是一次成型。当混凝土下落时，通常会出现分离现象，因此必须控制混凝土卸料的高度，浇筑过程中尽量保持拌料均匀，还要避免其他物质进入仓内。

3.3供消一致与成本节约

为了有效地优化高速公路施工技术，必须确保供应和消耗的一致，以达到最大的经济效益，实现最大盈利。实现供应和消耗一致取决于施工项目方案的科学性。施工过程要以节能、环保、经济、便利作为基础目标。只有节约成本，才能避免建筑施工过程中出现浪费现象。在这方面，施工技术的重要性不容忽视，新技术在建筑施工中有助于提高施工效率，降低建筑成本，提高建筑质量。但是，在使用新技术时，还必须考虑此新技术的合格度和成熟度，在使用过程中进行合理地应用，才能确保现代高速公路发展稳步前行。

3.4施工要素最优化配置

在建筑材料到达高速公路施工现场之前，有关部门通常会对材料进行抽样检查，以确保材料符合使用标准。材料到达施工现场后，要合理管理和保管建筑材料，避免其受潮和腐蚀。同时，还要定期维护机械设备，在不使用期间将其停在湿度较小的位置。若是遇到梅雨季节，还需要使用防水布对机械设备进行遮盖，避免在使用期间出现机械故障，影响施工进度。此外，不同施工类型的建筑工人不能采用单一的管理标准，需要制定区分管理制度，实现更科学、合理的队伍管理。从多个方面进行管理，确保建筑施工的科学性和安全性。

4.结束语

高速公路施工质量的好坏决定了人们的生活质量和城市的生产水平。因此，道路施工单位要提高对建筑施工技术的关注。近年来，我国在高速公路建设方面取得了很大的进展，但由于施工周期漫长、规模过大和其他因素的影响，这使得高速公路的施工变得相对困难。因此，在实际施工中要着重考虑技术因素对道路施工的影响，同时，有效管理、先进技术、科学操作也都是提高高速公路施工质量的必要条件。有效地提高我国公路建筑施工的质量，促进我国公路建设项目的发展，才能为人民提供更好的服务。

参考文献

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