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德国出口预期回升

汽车行业成最大赢家之一

本报讯  德国经济研究所（IFO）表示，今年7月德国制造业出口预期有所上升，汽车行业是最大的赢家之一。对于受疫情影响严重的汽车行业来说，这无疑是一个利好消息。

汽车业是德国出口驱动型经济的代表行业，受到新冠病毒疫情的严重冲击，在封锁期间，一些工厂被迫停产。与此同时，车企正试图从汽油和柴油动力汽车向环保电动汽车转型。

IFO表示，由于许多国家的经济已经有所复苏，今年7月，其制造业出口预期追踪指数从6月份的-2.2升至6.9。IFO表示：“德国出口商正保持谨慎的乐观情绪。在经历了几个月的艰难时期之后，出口业务应该会再度好转。汽车行业是最大的赢家之一。”

戴姆勒明确表示，其梅赛德斯奔驰高端汽车和电动车的需求出现了复苏迹象;大众也表示，预计该公司今年在中国高端汽车细分市场将小幅增长;此外，宝马官方数据也显示，该公司第二季度在华销量有所增长。

IFO在7月27日发起的问卷调查显示，在经历了几十年来最严重的经济滑坡之后，7月德国企业士气继续复苏。只要能够避免出现第二波疫情危机，经济就将从疫情冲击中反弹。

意大利加大补贴力度

刺激汽车销量

本报讯  意大利财政部长Roberto Gualtieri近日表示，下一轮经济刺激方案中将包括对旅游业和汽车业的援助。意大利政府近期将颁布一项250亿欧元刺激措施。其中8月将拨款近10亿欧元，以加大补贴力度、刺激内燃机汽车、电动汽车以及混合动力汽车的销量。

菲亚特克莱斯勒集团（FCA）提供的数据显示，汽车业占意大利国内生产总值（GDP）的6.2%左右;世界贸易和旅游理事会表示，旅游业对意大利GDP的贡献约为13%。

Gualtieri告知议会，部分额外支出将用于进一步资助临时失业计划，该计划“将有选择地部分延长18周”。他补充，2020上半年受损严重的公司有资格申请更多资助。

最新的经济刺激方案将把意大利2020年预算赤字推高至占国民产出的11.9%，而4月份设定的目标是10.4%;公共债务预计将是GDP的157.6%。

另外此前，该国已投入750亿欧元帮助企业和家庭。截至目前，意大利总计承诺部署2120亿欧元来帮助企业和家庭，包括对银行贷款的政府担保（虽然可能仅有部分担保生效）。

受新冠疫情冲击，意大利经济遭到重创。欧洲委员会预计，今年意大利经济将萎缩11.2%，是欧盟27国中跌幅最大的国家。

希腊鼓励购买电动汽车

逾两万消费者可受益

本报讯  希腊政府在6月宣布将出资1亿欧元为购买电动汽车的买家提供补贴，针对此项补贴的申请平台将在8月24日开启，补贴计划将会覆盖从8月7日起购买电动汽车的消费者。

据了解，这项补贴计划在2021年12月31日前，为1.5万辆电动汽车以及1.25万辆摩托车和自行车的买家提供资金补贴，合计会让2.75万名消费者受惠。如果预算的资金提前耗尽，将会动用欧盟委员会为新资源项目提供的资金。

据称，希腊能源部秘书长斯多库表示，申请补贴的程序并不复杂，申请方只须提交购车发票和相关编码，符合条件的申请者将按照先到先得的原则获批。

据介绍，申请人有6个月的时间完成购车程序，之后就可以申请发放补贴，但所购的车辆必须至少持有3年。

不过，该计划不适用于二手车或价格超过5万欧元的汽车。此外，无论所购的是汽车、摩托车还是自行车，申请次數都是每人1次。

根据规定，购买价格在3万欧元以下的电动车可获20%的补贴，补贴最高不超过6000欧元;价格在3万至4万欧元的电动车将获15%的补贴，最高补贴金额同样为6000欧元;价格在4万至5万欧元的电动车将获6000欧元的统一补贴。

另外，如果报废旧车将额外获得1000欧元，安装配套充电桩将额外获500欧元补贴。