共建共享背景下5G承载网建设

邓辉

摘要：中国通讯运营公司迎来了5G发展周期，承载网共建共享便是5G技术发展的一个重要部分。本文分析了共建共享背景下5G承载网的建设需求，探究了共建共享背景下5G承载网建设策略，文章最后论述了共建共享背景下5G承载网发展展望，希望能够给相关工作者以参考和借鉴。

关键词：5G;承载网建设;共建共享

中图分类号：TN929.5   文献标识码：A   文章编号：1672-9129（2020）04-0043-01

Abstract：China Communications Operating Company ushered in the 5G development cycle， carrying network construction and sharing is an important part of 5G technology development. This paper analyzes the construction demand of 5G carrying network under the background of co-construction and sharing， explores the construction strategy of 5G carrying network under the background of co-construction and sharing， and finally discusses the development prospect of 5G carrying network under the background of co-construction and sharing， hoping to provide references for relevant workers.

Key words：5G;Load bearing network construction;Co-construction and sharing

承载网就是符合数据运输的专门网络，在5G时代下承载网发展进入到了一个全新的阶段，引入了高大上的科技，让人目不暇接。5G承载网的能量将会更大，网络结构更为复杂，实现网络的灵活、开放应用是当前运营商需要解决的重要问题。5G网络共建共享是中国通讯运营公司签署的一份网络建设协议，要求立足统一思想、开展5G承载网建设，加快我国网络建设步伐，为人们的生产、工作提供更好的服务。本文立足共建共享背景，着眼于5G承载网建设对文章主题进行深入说明。

1 共建共享背景下5G承载网的建设需求

2019年，电信、联通两大运营商签订了5G承载网建设协议，到2020年5G网已经开展了网络架构部署工作。5G核心网立足省，面向广大用户，以流量需求为根本深入到本地网的核心机楼，并立足云计算平台辐射到本地网的主机楼。共建共享背景下5G承载网的建设有着具体的需求，主要表现如下：第一，5G基站空口带宽能力。5G承载网建设的主体可以获得200MHZ的频谱资源，当前5G站点以100MHZ为基站，各地区厂家正在加紧研发200MHZ的5G基站点。第二，网络架构对承载网的新需求。一，NSA阶段。NSA阶段，5G基站部署在枢纽楼，而且EPC进行了全面的升级和改版。NSA阶段的网络架构必须以4G为基础，但是在接入层需要做出改变：承载5G基站，如此承载网当前的组织架构才能满足需要。NSA阶段的共建共享，电信和联通的核心网必须独立完成建设，容视承载网要分别介入到电信和联通的CPE+。二，SA阶段。SA阶段的独立5G网，其PC端口接入省会主机楼，这样可以保障网络的安全性、基站5G承载网建设的可靠性。而UPF将会辐射在本地网的核心层，UPF/MEC根据具体要求固定到特殊园区。而且基站到接口之间全部都是灵活连接[1]。

2 5G承载网建设的具体方案

从1G到4G，承载网历经了低宽带—高宽带的发展变化，如今的5G承载网建设已经得到了完善和发展，具有更强的性能，具体如下：

2.1 SIN网络架构。电信运营商采取3G/4G/5G等回传业务，并且融合了云专线、云网等多项业务，实现了承载网的有效融合。SNT网络以Spine—Leaf为结构，以本地网为单位开展网络建设，并且本地网都都会专门设置AS，辐射到改革层级和区域。SNT网络立足行业技术标准，采取混合组网方式，实现业务运行、自动化管理等智能化管理，实现了安全可靠、低延时的5G承载网建设需求。第一，5G承载网互联方案。一般情况下5G承载网接入层需要建设单位建设，共享的双方不会介入网络层的建设，5G承载网的共享的双方只需要在城区这一阶层实现互联即可。第二，NSA阶段5G承载网的互联。在NAS阶段，CPE进行了优化和升级，而且各省市的电信、联通ER以口字形结构实现了连接，并将5G基站接入到电信和联通的核心层。第三，SA阶段的5G承载网互联。SA阶段，各省市省会的枢纽楼是5G的部署点，UPF/MEC根据需求逐步下移，连接到本地网。承载网依旧以口字形开展对接，UPF/MEC逐步下沉到边缘地区，共享区域可以根据业务拓展需要，建立B设备的互联。

2.2流量预测。第一，5G基站流量预测。立足5G基站业务流量，开展STN阶段的承载网建设。基站根据用户、业务需要进行分析和预测，基站上下行流量以较大值为网络建设根据。当前5G业务尚没有形成地区模式，业务信息不明确。第二，SNT网络各层的建设策略。接入层：以4G流量为根本，做好5G的预测，各市区流量要根据自身需求和宽带结合起来，在保证环带宽能力的这一根本需求下，实现单台设备承载BBU数量的最大化。汇聚层、核心层：立足SNT新设备，采取成对部署、全网连接，发挥B设备的最大能量，实现B设备对接基站数量的最大化[2]。

3 共建共享背景下5G承载网发展展望

在2019年一年，中国电信已经实现了5G基站建设约3万个，预计2020年在增加17万个5G基站建设，联通建设规模和电信旗鼓相当。开展5G承载网建设是提升我国核心竞争力的重要措施，是提升通信行业发展的根本。5G承载网共建共享是5G建设的重要时期，是推动联通、电信发展的重要途径。

在5G承载网的建设中，网络架构、组网配置已经完成了建设，而且达到了5G承载网的需求，但新业务的拓展、网络管理等方面的假设依然面临重大困难，需要加强建设，构建共享、共通的管理体系。

结语：共建共享背景理念的提出是电信、联通运营商经营压力大、面对国家5G建设的要求之举，在两者冲突下提出了共建共享的理念，这一理念的提出符合商业发展方向。综上所述：共建共享背景下的5G承载网建设规模庞大，是5G时代的生命周期，当前已经进入了大规模建设阶段，所以电信、联通两大通讯运营商要分享智慧运营，提升5G承载网运营效率[3]。

参考文献：

[1]闫辉.王孝周.高瞻.5G承载网建设方案探讨[J].《通信与信息技术》.2020（1）：49-53.

[2]马培勇.杨广铭.梁筱斌.卢泉. 5G承载共建共享实践[J].《信息通信技术与政策》.2020（5）.

[3]王升龙.初探5G传送承载网规划[J].《通讯世界》.2019（08）.

作者簡介：刘辉（1979.6—），男，汉族，四川宝兴人，本科，主要研究方向：移动通信。