道路桥梁工程中软土地基施工处理措施①

贺小强

摘要： 当前社会经济发展水平的提升，使得交通基础设施的发展水平不断提升，道路桥梁作为其最基本的组成部分，也是基础建设的重要组成部分，在长期的发展中起到了不可替代的作用。因此，在实际的道路桥梁工程的建设过程中需要针对于影响道路桥梁品质的相关因素进行控制，从而做好科学的处理和分析，解决好例如软土地基等带来的一系列问题，从而避免安全和质量问题的发生，促进交通设施的进一步完善。

关键词： 道路桥梁;软土地基;施工处理;措施

【中图分类号】U442【文献标识码】A【文章编号】1674-3733（2020）15-0075-02

1道路桥梁施工期间软土地基的特点

一般而言，软土地基会严重影响到道路桥梁工程的正常施工，为了确保更快的进行后续的施工工作，就需要在实际的施工之前做好软土地基的真实情况的了解，从而在相应科学参数和技术指导之下选择最佳的处理技术，保证正常的施工工作。软土地基的孔隙率、含水率、流动性的特点都比较强，因此需要根据不同软土地基的特点和差异进行分析，从而选择最佳的处理技术，做出更为精准的分析和控制工作，从而为后续的工程施工奠定坚实稳定的基础。软土地基具有以下几个方面的特点：第一，软弱地基的稳定性比较差，也就意味着在工程和建设的过程中其承载能力比较差，有着比其他土质更大的空隙，也就使得其稳定性受到了严重的影响。在地基处理的过程中需要进行针对性的加固处理的工作，从而为后续的工程奠定坚实的基础。第二，软土地基的流变性和触变性强的特点也就对于外力的承受能力比较差，因此，在地基使用的过程中可能会出现地基变形和硬实程度发生改变，在外界干扰因素的影响之下，面临着工程地基坍塌的可能性。第三，软土地基具有着较高的含水量，也就导致了软土地基中的黏土粒和粉土粒不断负荷和吸收水分子，土层表面的电荷离子也不断增加，从而使得地基强度被削弱。第四，其土壤的分布比较复杂，具备多土层性能的现象，各个土层的性质具有着一定的差别，也是不均匀沉降的重要原因。

2做好施工前期准备工作

道路桥梁工程施工中，为了更好地进行软土地基的施工和处理，做好地基结构的加固，就需要在工作开始之前制定起科学、合理的施工方案，从而将前期的准备工作落实到位，在严格的现场勘查工作的基础上，做好图纸的审核和校对的工作。目前，关于软土地基的施工方案主要需要做好以下三个方面的工作准备：第一，做好地基的基层处理工作是十分必要的，提升对于基层工艺的重视程度，将水泥稳定碎石层的相关工作要点进行分析，严格执行好工作的标准和作业的要求，从而对于基础性的地基进行碾压工作。第二，需要做好路基排水的相关工作，将路基两侧设置好完善的排水沟、线外涵洞、排水平台等，从而使得雨水、施工用水的排水工作畅通无阻，做好地基含水量的降低和处理工作。第三，需要在地基坡面方面做好处理与分析的工作，为了延长地基的使用寿命，做好软土地基的加固与分析工作，提升其稳定性和综合使用的性能，在未来的长期使用中减少外界风雨侵蚀的不利影响，科学进行护坡处理工作。在地基周围栽种花草和植被等降低雨水的冲刷作用，增强低级的稳定性。另外，还需要在施工过程中提升材料和机械设备的可靠程度，在数量、技术指标等方面加以分析，从而增强施工和处理的实际效果。还需要加强组织计划与分析工作，将原本地基周围的杂物进行清理与控制，创造良好的施工环境，提升地基处理工作的有效性。

3道路桥梁施工软土地基处理方法

3.1表层处理技术

3.1.1软土地基表面排水法

对于道路桥梁工程中的软土地基表层土质的勘察与测量工作是十分必要的，可以检测出表层土壤的含水量，从而做好表层土壤的分析工作。为了将表层土壤的水分清除干净，就需要在软土地基土壤表层中掺入一部分砂砾和碎石块，从而增强表层土壤的承载能力和硬度，保证在后续的施工中提供稳定的基础。这种表面处理的方法适合用于土质一般的环境下，只适合于表层土壤的应用。

3.1.2垫铺材料法

在道路桥梁的施工工作期间，软土地基表层常常面临着不均匀沉降的现象，因此表层处理中，土工织物可以在改善软土地基的性质方面发挥十分重要的作用，具体的工作过程中主要是在软土地基表层进行一层或多层的土工织物的覆盖工作，从而增强软土地基的稳定性，也可以减少软土地基的不均匀沉降的问题。软土地基表面的土工織物不会影响到水分的向下传递，也不会造成积水的问题。

3.1.3排水砂石垫层法

排水砂石垫层法的优点就体现在可以使得表层过薄的土壤和含水量较大的土壤进行有效的处理工作，从本质上进行分析，软土地基上进行砂石垫层的铺设工作是十分必要的，铺设的厚度应该被控制在0.65-1m左右，从而提升软土的地基的坚固程度，保证后续施工的有效性。这种处理方式可以使得软土地基的牢固程度大大提升，也将排水工作的优越性体现出来，将原本含水量大和表层过薄的土壤也可以进行处理，增强了整体软土地基的稳固程度。

3.2加筋处理技术

道路桥梁工程的软土地基施工中，可以采取向其中加入钢筋的方法，来提升砂石垫层的承载能力，从强度方面进行分析，软土层的结构和负荷结构有所不同，其中可以采取排水固结的方法使得道路表面变得更加光滑和平整，也在一定程度上提升了实际的施工和处理的效果。软土地基的施工期间，还应该在其中布置一部分土木格栅，从而使得软土地基的捆绑等内容都更加均匀，并且在反复实验的基础上，可以大大提升施工工作的品质和效果。

3.3土质换填法

运用换填法。运用这样的方法，实施作业的成效显著，重点是停用原本的软性原料，利用新型原料展开作业，提升其荷载能力，凭借人工、机械形式对有关成分展开分析，使用荷载系数大、强度好的材料展开填充，提升道路桥梁工程的整体作业效果。把软土展开替换的工作，配备好对应的砂石料展开回填作业，荷载能力极大的提高，其次，抛石填筑的方式。这种方法的结构简单、成本低、实用性强，关键在于进行替代材料的选择。这样的方法在展开作业的时候，不注重改变原本的地基原料，凭借别的材料对地基的荷载以及轻度能力展开加强，展开作业的时候，利用碎石原料，在有关机器的操作性，降低石块造成的堆积，降低石块产生软土的状况。填筑石块上端的区域，在保证填筑高度之上要比原本地基高出五到十厘米。这样对地基展开清理，减小现实中上层建筑的质量，减小建筑的内在隐患几率。利用抛石填筑的方式，凭借堆积的形式，合理的对原本软地基内的水分、气体及时排出，这样去提高现实中软地基的稳定情况，大大促进道路桥梁工程的稳固程度。

3.3强夯技术

动力压实技术又被称作强夯技术，此技术的应用过程中具备了设备简单、施工效果好、施工周期短的特点，也在我国的道路工程软土地基的处理中十分常用的一种技术和处理方式。在此技术的应用过程中将会利用到重量高达15吨到45吨从15米到45米高度进行自由落体，将势能转化为动能，促进软土地基间的摩擦，将原本松散的土层变得更加密实，这种夯实处理的效果十分突出，但是黏性较大的土壤并不适合这种处理的过程。

3.4碎石桩的方法

碎石桩法主要利用了具备较强冲击作用的作业设备进行管桩在软土层中的震动挤压工作，在通过地基的夯实工作使得碎石桩与周围的土体紧密的结合在一起，也就形成了人工操作之下的负荷地基。在实际的道路桥梁施工的过程中，碎石桩法的使用需要施工工作人员结合其特点和施工范围以及加固的原理等进行碎石桩体的设置工作，将其在科学的指导和设计工作之下形成稳定的复合地基，提升地基的主要承载力。碎石桩体一般具备了良好的透水工作的性能，在其工作的过程中可以有效地减少软土中隙水压力的作用，同时碎石桩的复合地基抗液化的能力也比较强。根据碎石桩法的不同的施工就延伸出了许多不同的碎石桩法进行相应的施工工作，常见的振冲碎石桩法、干振密碎石桩法以及强夯置换碎石桩法等都可以在房屋建造工程中有着较为灵活地应用。例如，将碎石桩法应用到施工过程中，进行软土地基中大量的碎石桩的布置工作，通过与地形特点的不同碎石桩的选择可以保证在后续多次的碾压和振捣的工作之下将碎石桩填料的性质得到基本得保证。

3.4排水系统固结法

路基施工的过程中可以通过增加载荷的方法进行提前的处理工作，从而达到路基的使用要求。快速排水法和真空浇筑的混凝土方法十分常用，其不用额外的费用支出，可以从路基中挤出少量的水，从而使得路基被完全压实。排水加固的方法可以分为重载预压和排水管道加固的方法进行，从而使得预压负载超过了空隙的压力，排水软件则会成为一些快速联通的渠道，直接进行排水工作。

4质量控制

在软土地基处理的质量控制过程中，需要对于软土地基的压实程度、光滑程度、承載能力等进行分析工作，从而保证后期施工的有效性。在填筑工作中，选择质地相同的土壤是十分必要的，需要在厚度、强度等参数方面进行精准的控制，从而增强软土地基的实际施工效果。

结论：综上所述，道路桥梁工程中的软土地基加固处理是十分重要的工作，可以增强道路桥梁的安全性和稳定性，从而延长道路桥梁的使用寿命，从而保证后续施工的稳定性。无论是在开挖还是在支护工作中都可以进行更好地处理，保证道路桥梁工程工作的顺利推进。

参考文献

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