浅谈高职院校空乘专业英语口语课堂教学效果的提升

沈妮

[摘           要]  民航业的快速发展对航空类人才需求激增，高职院校开设空乘专业成为现下的热门现象，而英语口语能力也成为民航企业招聘人才、考核人才的重要标准。现有的英语口语教学下，高职院校空乘专业学生英语口语发展情况不佳。通过对高职院校现有空乘英语口语教学存在的问题进行分析，探讨提升高职院校空乘专业英语口语课堂教学效果的方法。

[关    键   词]  高职;空乘专业;英语口语;教学效果

[中图分类号]  G712                       [文献标志码]  A                             [文章编号]  2096-0603（2020）48-0176-02

一、高职空乘专业英语口语教学背景

（一）民航业发展促进高校航空服务专业的发展

中国民航业发展有一显著特点，即起步晚，速度快。民航业的快速发展意味着其对航空人才需求的激增，《民航十三五规划》中对专业人才培养业提出了明确的要求，“以行业需求为导向……建立多层次教育培训体系……鼓励地方职业院校积极举办航空运输类专业，培养适应区域民航业发展需求的技术技能型人才。”行业发展的美好前景与国家的政策支持，使普通中高职院校开设的航空服务类专业如雨后春笋般在全国出现，这使航空服务类专业学生在面临机遇的同时，就业压力也在日趋增大。如何培养符合民航行业发展需求的高质量专业人才，如何提升学生的就业竞争力与职场能力成为各职业院校设定空乘服务专业人才培养目标和进行课程设置时首要考虑的问题。

（二）对航空服务人员的英语口语能力要求增加

随着国家之间、国民之间国际交流的增加，我国国际航线和国际旅客也在逐年增加。《2019年民航行业发展统计公报》中显示，“2019年，全行业完成旅客运输量65993.42万人次，比上年增长7.9%……国际航线完成旅客运输量7425.43万人次，比上年增长16.6%。”另外，近几年各个大中小型航空公司在空乘服务人员招聘条件中明确说明，应聘人员要具备流利的英语口语表达能力。而对于高职院校的英语教学，2000年教育部高教司颁布试行的《高职高专教育英语课程教学基本要求》中明确表明，高职高专英语教学要遵循“实用为主，够用为度”的原则，注重学生“实际使用语言的技能”和交际能力的培养。由此可见，英语口语能力已成为空乘服务专业学生必备的核心专业技能之一，也是高职院校空乘专业的培养目标之一，更是其开展英语口语教学的最终目标。

二、高职院校空乘专业英语口语教学现状及存在的问题

空乘专业学生英语能力的培养受到了各个开设空乘专业高职院校的重视，所开设的英语课程种类多，课时比重大。尽管如此，高职院校空乘专业英语课堂教学效果和学生的英语学习效果仍然不尽如人意，尤其是学生的英语口语能力，即使经过一学年的学习，也很难得到真正的提升，更无法达到民航企业的人才培养要求。目前，高职院校的空乘专业英语教学普遍存在一些问题，在较大程度上制约了学生英语能力的提高。

（一）学生英语水平普遍偏低，英语学习动力低

众所周知，高职院校学生入学成绩不高，尤其是英语成绩，有一些学生高考英语成绩甚至是低于及格线的。较低的英语水平成为教师和学生英语教学中存在的最大障碍，教师需要降低教学内容难度来照顾大部分的学生，让他们能够理解接受所要学习的内容，甚至需要在一些基础知识内容上花费更多的时间。对于学生来说，在英语学习上的挫败感已经让他们失去了学习信心和动力，再加上没有了升学的压力，普通的英语课堂已经无法激起学生的英语学习兴趣，甚至一段短时间的学习之后，基本放棄了英语学习。

（二）学生学习依赖性强，英语口语输出训练不足

对于空乘专业来说，极其重要的英语口语能力必须通过大量的输出训练才能有所提高，而目前的教学现状远远无法达到这一效果。升入高校后，一些学生存在一种心理，就是摆脱了升学的压力，高校生活完全是自由的。这种自由的心理往往最直接体现在学业上，高职院校学生也是如此。脱离了升学的压力，加上英语学习难度导致的学习动力缺乏，学生的英语学习时间只能集中在课堂上，或者说只剩下课堂学习，课外学习少之又少，除了老师布置的书面作业，大部分学生不会花费时间进行英语口语的课外训练，更不会进行自主学习，三年的学习成果仅仅局限于教师课堂所教授的内容，甚至部分学生对课堂学习内容也只掌握了一小部分，所有英语学习只为应付考试，用完即抛，更不用说考试占比较小的英语口语部分的训练了。

（三）空乘英语专业性强，学生学习难度大

空乘英语是民航服务领域的行业英语，是一种专门用途英语（ESP）。空乘英语课程内容既包括英语语言知识，又含有民航服务方面的专业知识。高职院校空乘专业英语教学内容不仅涵盖了空乘人员的机上服务，还涉及民航服务的很多方面，如售票、值机、特殊旅客服务、紧急情况处理等等。由此可见，空乘英语具有很强的专业性，涉及大量专业性词汇和专业知识，这给学生的英语学习带来了很大的困难。

（四）课堂教学模式单一，学生学习效果差

高职院校空乘专业英语口语教学大多采用传统的口语教学模式，即先由教师讲解，针对授课主题，介绍相关的语言知识和专业知识，然后设置交际场景，要求学生进行对话输出练习。这样的教学模式看起来既有学生互动，又有场景交际，似乎符合并且能满足学生的口语学习需求，但是实际上存在较多的问题。在课堂教学中，教师的讲解占用了大部分时间，留给学生进行语言训练的时间并不多，加上大多数学生课后无法做到自觉练习，所以学生的语言技能训练时间并不充足;另外，根据克拉申的输入假设理论，真正决定学生输出的是学生对输入材料的内化吸收，而学生课堂上被动接受信息，缺乏主动性，看似有了大量的输入，但是真正能被学生接收到的并不多;还有一方面，关于交际场景的设置，教师直接将交际场景提供给学生，学生缺乏交际的真实感，没有代入感，学生之间的互动往往流于形式，仅仅为了完成任务而进行口语对话，并非仿真场景交际。这些问题的存在逐渐消减学生的学习兴趣和学习效果，也使课堂教学越来越偏离空乘学生英语口语培养的目标，无法有效提高学生的英语应用能力。

三、提升高职空乘专业英语口语教学效果的几点建议

（一）做好导学教育，提高学生对英语学习的正确认识

通过导学，可以让学生真正了解所要学习的课程，知道该门课程开设的原因与意义，了解其重要性以及最终的学习目标。英语教学同样如此，但由于英语学习不同于其他专业课学习，并不是第一次存在于学生的课表中，部分老师对英语课程导学并不重视，这就导致很多学生带着固有的心态、原有的方法来进行英语的学习。鉴于中学、高职阶段学习目标和学习特点的不同，同一种学习态度和方法是不可通用的。对于高职空乘专业学生来说，教师要让其明白英语学习，尤其是英语口语学习对其将来就业以及职业发展的重要性。要让学生清楚，通过英语考试并不是英语学习的最终目标，英语口语能力的提高才是其学习的方向。

（二）创设英语口语训练情境，提升学生的学习兴趣

情境教学法是目前英语口语教学中最常用的教学方法，它是指在英语教学中，使用语言、实物等创设真实的或者仿真的情境，其目的是使学生沉浸在英语口语环境中，让场景刺激学生的学习兴趣，激发学生的想象力和创造力，提高学习效果。空乘专业英语口语是一门专业性强，但是交际场景特征明显的课程。教师针对学生职业场景布置交际任务，让学生在真实或半真实的环境中完成口语学习和产出任务。对于有条件的学校来说，可以利用模拟舱、形体训练室等进行实景训练;没有这些条件的教学，可以通过师生共同布置、模拟的方式来创建交际环境，尤其可以鼓励学生自主创设环境，提高学生参与的热情和学习的兴趣。

（三）改变单一教学模式，提高教学效果

混合式教学模式的出现与发展最直接的原因就是教师意识到单一的教学模式教学效果低，不能满足社会、学校对学生培养目标的达成，专业英语口语教学同样如此。传统的英语口语教学课堂弊端颇多，最直接的证据就是学生的学习结果。中国学生多年来的“哑巴英语”一直受到诟病，也是中国英语教育专家们一直关注的问题。教师要不断学习最新的教学理论，寻找并尝试新的教学模式，真正契合空乘英语口语教学目标的模式。对空乘专业学生来说，无论使用混合教学模式还是新的某种教学模式，最终目标是使其英语口语能力得到提升。

（四）改革教学评价，真正做到以评促学

教学评价环节作为教学的重要一环，理论上得到了重视，并对其不断进行改革，但是实际教学中，改革只是浮于表面，仅仅成为形式上的改革，主要存在的问题有：（1）现有的最常见的课程评价形式采用终结性评价与形成性评价相结合的方式，其中能真实反映学生学习情况的形成性评价在很多高职院校中所占比重较低，并没有达到其评价的目的;（2）形成性评价工作繁琐，学校没有一套完整的形成性评价体系支撑，教师评价工作完成情况支离破碎;（3）形成性评价中学生参与度低，学生评价参考价值低。在空乘专业英语口语教学中，可采用师生合作的评价方式，由教师制定评价标准，将教师评价、生生互评纳入教学过程，让学生在评价过程中能够及时认识并改正口语输出中的错误，提高英语口语输出能力。

四、结语

英语口语课程是培养学生口语能力的主要阵地，是学生在校期间施展、锻炼、提升英语口语交际能力的重要舞台。而空乘专业英语口语作为一门行业英语，对课堂中的教与学提出了更高的难度和要求。提升课堂教学效果，从而提高空乘专业学生的英语口语能力，是每一位相关教师的主要职责。当然，没有某一种具体的教学方法或者教学模式能够完全解决每一个英语课堂上存在的问题，作为一名教育者需要不断进行教学反思，明确意识到学生能力发展的需求和现实教学之间存在的差异，从学生未来职业发展的需求出发，针对学生专业英语口语学习的特点和存在的问题，不断改革、改进教学的环节、模式，探索建构更加合适、有效的教学体系。

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编辑 鲁翠红