兴山县柑橘园轨道运输机推广应用现状及建议

李艳　刘本勇　王峰　白芝兰

摘   要   我国柑橘大部分种植在山区或丘陵地带，果园道路修建受限，使得果实、农资运输非常困难，严重影响柑橘产业的健康发展。分析湖北省兴山县柑橘园轨道运输机推广应用现状及存在的问题，提出了4个建议：加强各级政策扶持力度，调动积极性;加强与轨道运输机研发机构合作，增强科学性;加强配套技术的研究与应用，提高利用率;加强技术指导，发展产业融合示范带。

关键词   柑橘园;轨道运输机;存在问题;发展建议;湖北省兴山县

中图分类号：S229;S666   文献标志码：C    DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2020.19.021

湖北省兴山县地处长江三峡西陵峡的北岸，属于三峡枢纽工程库区县。兴山县地貌区划属秦岭大巴山体系，总地势为东北部群山重叠、西北部山高坡陡，呈现出“八分半山一分田，半分水面、道路和家园”的格局，是典型的山区县。县境内地形复杂，气候垂直差异大，属亚热带大陆性季风气候，这种特殊的地形特征和气候条件为柑橘生长提供了适宜的条件，因此兴山县被划为长江流域优势柑橘产业带。

近年来，在各级扶持政策的支持下，兴山县柑橘产业发展迅猛，柑橘销售价格喜人，已成为低山河谷地区农民现金收入的主要来源，更是全县精准脱贫的支柱产业。但山区县的特征限制了柑橘产业持续向好的发展势头，大部分柑橘园都种植在坡地上，由于地势陡峭，无法修建果园道路，甚至很多柑橘园连完善的人行道都没有，农资、果实运输只能依靠肩挑背扛，耗费大量人力物力财力。随着人工费用越来越高，柑农种植成本随之增加，同时由于农村青壮年劳动力大多数外出打工，一度出现“一工难求”的窘境。农资、果实等的运输难题成为新形势下影响柑橘产业发展的重要因素之一。

为了减轻山区柑农的劳动强度和种植成本，提高运输效率和经济效益，国内外各行各业专家进行了不同类型山地果园运输机的研究与开发。轨道运输机特别适合在山区地理条件恶劣、弯多坡陡且种植密集的柑橘园推广使用，可以轻松地完成农药、肥料和果实的上、下山运输工作[1]。这不仅可以减少劳动力的用工数量，降低劳动强度，节约成本，解决劳动力短缺问题，同时在很大程度上降低了用工风险，减少了柑橘果实运输损伤，特别是臍橙果实的油胞损伤，提高了果实商品率。

1 兴山县柑橘园轨道运输机应用现状

目前，兴山县拥有轨道运输机78台，共15 563 m，主要集中在全县4个镇17个柑橘主产村。2019年，兴山县特产部门提出对柑橘园成套运输轨道建设的主体进行政策扶持，除农机购置补贴外，每米再补贴200.00元。2019年共有51户柑农新建柑橘园轨道

14 545 m，财政补贴资金达290.90万元。除原有的3台轨道为双轨道运输机外，2019年兴山县新建柑橘园轨道均为单轨道运输机，包括1台电动遥控牵引式单轨道运输机和74台自走式单轨道运输机。单轨道运输机结构紧凑，占地空间小，不用砍伐树木专门开辟道路，不影响田间行走，同时安装成本相对较低，使用简单方便。兴山县内新建轨道长度150～500 m，载重量200～400 kg，可适应30°～40°的陡坡。这些轨道运输机在安装完成后，就开始发挥作用，在用田间轨道运输机输送农药、肥料和柑橘果实后，相关的人工成本平均下降幅度可达50%。

2 兴山县柑橘园轨道运输机应用中存在的问题

2.1 柑橘园轨道运输机发展慢，起步相对较晚

2010年，宜昌市秭归县开始推广自走式大坡度果园运输机[2]。这种轨道运输机具有爬坡、转弯和制动功能，并且安全可靠，下坡1次就可运输柑橘果实1 000 kg，让该县柑农告别了肩挑背扛的历史，大大增加了柑农收入。2011年，全国首台山地果园移动式遥控轨道运输机在宜昌市夷陵区柑橘示范场投入使用，并配套恒压喷药控制装置[3]。该运输机不仅可以运输柑橘果实上下山，而且可以实现柑橘园喷药作业自动化，大幅度提高了果园的生产效率，提升了柑橘园的现代化管理水平。而兴山县在2019年以前仅有3台轨道运输机，其中2台由兴山县特产部门在柑橘示范场于2010年安装，1台由兴山县特产部门申报项目资金奖扶种植大户自行安装。2011—2018年，兴山县轨道运输机应用处于停滞状态。

2.2 应用轨道运输机的柑橘园少，规模相对较小

兴山县柑橘种植总面积6 666.67 hm2，共有5个乡镇37个村主产柑橘;从事柑橘种植的农户有1.1万户，2.01 hm2以上的种植大户有680户;从事柑橘生产经营的合作社19家、家庭农场14家。目前，兴山县安装的柑橘园轨道运输机仅78台，尚未形成规模。

2.3 部分柑橘园布局不合理，轨道运输机不能充分发

挥效用

兴山县山大人稀，土地资源十分紧缺，因此县内柑橘园多傍山而建，柑橘树大多种植在陡坡上。由于定植的时候没有进行规划，柑橘树大多分散种植，轨道运输机安装较困难。同时，部分柑农为了节约土地，山地柑橘园多采用“矮早密”的栽培模式，种植密度较大，田间没有预留充足的空间来建设轨道，导致轨道的安装只能设置在果园外围，无法纵横安排在果园内部，这样就仍然需要人工将果品搬运到轨道边，使得轨道运输机不能充分发挥效用。

2.4 轨道运输机安装类型单一，利用率相对较低

大部分柑农对轨道运输机了解甚少，缺乏系统思维，对自家柑橘园适合何种轨道类型没有研究。大多数农户不舍得投入，只在有政策扶持的情况下，抱着试一试的态度选择有农机购置补贴的轨道进行建设。目前，兴山县所安装轨道都是结构较简单、成本较低的单轨道。已安装的轨道运输机仅用于农药、肥料和果品的运输，没有配套如山地果园喷雾机械等其他机械设备使用。

2.5 部分柑农目光不长远，无法适应现代化农业的发

展模式

兴山县属于偏远山区，柑橘产业发展为千家万户的小生产模式，农村青壮年劳动力大多外出打工，柑橘从业者整体素质不高，一些年纪偏大的种植者接受新技术、新事物的能力相对较弱。同时，部分柑农一直局限于自己的“一亩三分地”，只追求眼前利益，目光不够长远，不舍得投入过多资本，不愿意相信科技的力量，影响了现代化农业产业配套技术的推广应用。

3 兴山县柑橘园轨道运输机发展建议

3.1 加强各级政策扶持力度，调动积极性

2019年兴山县特产部门利用柑橘产业发展政策扶持柑橘园轨道运输机建设，柑农建设轨道运输机的积极性被激发。原计划2019年兴山县新建成套轨道运输机2 000 m，实际新建14 545 m。2020年兴山县委县政府继续出台相关政策对柑橘园轨道运输机建设进行扶持，推动轨道运输机遍布全县山地柑橘园。

3.2 加强与轨道运输机研发机构合作，增强科学性

每个地区、每片果园的地理环境、栽培模式等都各不相同，单一的轨道运输机类型不一定适合兴山县所有山地柑橘园。兴山县农机推广服务中心与兴山县特产技术服务部门需要密切协作，加强对兴山县山地柑橘园轨道运输机的应用情况进行调研，切实掌握本地区轨道运输机的配备需求、生产中遇到的难题、投入产出等方面的情况。在详细了解各方面的情况后，再因地制宜、因园而异对轨道运输机的配置进行规划。同时，加强与轨道运输机研发机构进行合作，加大技术攻关力度，聘请行业专家为兴山县山地柑橘园“量身定制”，研制出适合兴山县柑橘园且质优价廉的轨道运输机。保证每一台轨道运输机的安装都是科学合理的，都能发挥最大效用，都能切实为柑农减轻负担，帮助柑农增收致富。

3.3 加强配套技术的研究与应用，提高利用率

柑橘园轨道运输机除可以运输果品、农資外，还可以搭载其他多种农业机械设备配套使用，如喷雾机、果枝修剪机等。经实践证明，轨道运输机搭载喷雾机特别适合山地柑橘园进行农药、叶面肥，以及夏季抗寒、冬季灌水等的多人同时喷灌作业[4]。据报道，在轨道运输机上合理搭载其他机具可轻松实现山地柑橘园松土、施肥、浇灌、除草等机械作业[5]。这些机械化配套设施的使用可以大大提高柑橘品质，降低种植成本，增加果园收益。兴山县农机推广服务中心需要不断探索，加强对适合本地区山地柑橘园配套机械化使用技术的研究，可引导农户在自走式单轨道运输机上加装远程遥控，搭载其他果园机械。逐步强化兴山县柑农运用现代化、机械化手段进行种植管理的意识，从而进一步促进配套机械化的推广与应用，实现果园收益与柑农投入的良性循环。

3.4 加强技术指导，发展产业融合示范带

发展山地柑橘园机械化运输是当务之急，农民要求迫切，大力推广柑橘园轨道运输机是节本增效的重要措施之一。但建设轨道不能盲目，更不能为了套取国家奖扶政策，草率安装后又将其闲置在田间。因此，兴山县农机推广服务中心需要加强技术指导，组织柑农走出去学习先进经验和做法，把好的技术和措施引进来。对有意建设成套轨道运输机的农户，相关业务主管部门要深入田间地头了解具体的柑橘园布局，因地制宜规划设计轨道配置路线，同时要监督经销商的安装质量。

兴山县近年来大力发展旅游产业，“昭君故里”的秀美风景每年迎来大量外地游客前来旅游观光，而柑橘产业也成为全县脱贫攻坚奔小康的“擎天树”、农民增收致富的“摇钱树”、农村长富久安的“子孙树”和建设美丽乡村的“风景树”。相关部门可联合谋划，选取交通便利、轨道运输机应用成熟且栽培管理精细的柑橘园，开发山地果园轨道运输机观光业务，同时配套其他植保机械设备，将柑橘产业机械化运输与果园观赏、采摘等旅游观光活动相结合，进一步提升柑橘产业附加值，将兴山县柑橘产业打造成香溪河优质柑橘产业融合发展示范带。

参考文献：

[1] 吴伟斌，赵奔，朱余清，等.丘陵山地果园运输机的研究进展[J].华中农业大学学报，2013，32（4）：135-142.

[2] 杨友柱.秭归在全国山区果园首家推广机械化运输轨道[J].中国果业信息，2010，27（2）：48.

[3] 谢和平.全国首条山地果园移动式遥控轨道运输系统落户宜昌[J].中国果业信息，2011，28（11）：48.

[4] 洪添胜，张衍林，宋淑然，等.山地果园运输与喷雾机械的研究与应用[J].现代农业装备，2014（5）：21-31.

[5] 高锐，陈志强，吕亚凤，等.轨道运输机在丘陵山地果园研究应用进展[J].福建农机，2019（4）：10-13.

（责任编辑：敬廷桃）