奋力进取，负重前行：2020 年前5 月7 家上市主流客车企业销售业绩评析

2020-08-14任诗发

商用汽车 2020年6期

任诗发文

2020 年5 月，第2 季度中间月，国内新冠疫情虽然得到控制，但国外疫情仍然错综复杂。据统计，2020 年5 月我国客车市场销售3.8 万辆，同比增长7.3%，环比下降1.5%；1-5 月销售14.2 万辆，同比下降15.2%。其中，作为我国大中型客车行业风向标的上市公司——宇通、金龙(含厦门金龙、金旅及海格)、中通、安凯、福田欧辉、比亚迪等主流客车生产企业，总体上是：奋力进取、负重前行；虽然1-5 月销量增长大都表现为负，但5 月销量表现还是可圈可点(虽有增有减，但减幅相比上月收窄)，为全年业绩打下良好基础。下面特对这7 家主流客车制造企业的表现做一简要评析。此外，这些企业大都拥有大、中、轻型3 类客车，且基本以生产大中型客车为主和以生产大中型客车起家。

一、宇通客车：负重前行，奋力进取，市场恢复速度加快

据宇通客车2020 年6 月3 日发布的数据，2020 年5 月及1-5 月销量(辆)如下：

2020.5 2019.5 5 月同比/% 2020.1-5 2019.1-5 累计同比/%总销量/辆 3 554 4 678 -24.03 11 484 20 879 -45.00大型客车 1 796 2 262 -20.6 4 925 8 860 -44.41中型客车 1 257 1 689 -25.58 4 365 8 826 -50.54轻型客车 501 727 -31.09 2 194 3 193 -31.29

评析：

1)2020 年5 月，客车销售3 554 辆，同比下降24.03%，降幅比4月50.66%的同比降幅收窄1/2以上，市场在加速恢复。

2)5 月，大型客车销量1 796 辆，同比降低20.6%，比4月降幅收缩42 百分点；环比大涨91%，恢复速度更快。

3)5 月，大中型客车累计销量3 053 辆。环比增长36.9%，在宇通客车累计销量中占比85.9%，相比4 月提高了5.5 个百分点，从一定程度上反映了疫情后期宇通客车正在加速恢复正常的市场秩序，疫情对其负面的影响在减弱。

4)1-5 月，宇通客车销售11 484 辆，同比下降45%，降幅比1-4 月降幅缩小6.05 百分点。其中大型客车销售4 925辆，同比下降44.41%，降幅比1-4 月也有所缩小；中型客车销售4 365 辆，同比下降50.54%，降幅比1-4 月缩小6.09百分点；轻型客车销售2 194 辆，同比下降31.29%，比1-4月降幅也有所减少。

5)5 月，宇通客车在出口方面，有760 辆大单出口哈萨克斯坦，表现抢眼。

6)在5 月的两会期间，有238 辆宇通客车服务两会，占据整体服务用车的66.7%，彰显了宇通品牌的实力。

总体来看，作为行业老大的宇通客车，5 月负重前行，奋力进取，市场在好转，恢复在加速。

二、金龙系客车：市场有波动，未来仍可期

据2020 年6 月5 日金龙汽车集团发布的快报，2020 年5月及1-5 月金龙客车销量如下：

2020.5 2019.5 5 月同比/% 2020.1-5 2019.1-5 累计同比/%总销量/辆 3 182 4 468 -28.78 16 264 19 689 -17.40大型客车 1 063 1 614 -34.14 3 911 5 735 -31.80中型客车 483 629 -23.21 1 875 3 020 -37.91轻型客车 1 636 2 225 -26.74 10 478 10 934 -4.17

评析：

1)金龙客车(含厦门金龙、厦门金旅和海格，下同)5 月销售3 182 辆，同比下降28.78%，降幅比4 月有所扩大。看来，金龙系市场有所波动，可能与疫情下出口环境的不稳定有关。

2)从细分车型看，大型客车销量1 063 辆(4 月销售1 234辆)，同比下降34.14%，比4月的7.29%降幅扩大了近27 百分点；中型客车销483 辆(4 月销量350 辆)，同比下降23.21%，13.79%，降幅为本月最大的细分车型，环比增加38%；轻型客车一直占据金龙客车的大半壁江山，5 月销量1 636 辆，同比下降26.74%，比4 月(同比增幅33.13%)降幅大近60 百分点，是导致金龙客车5 月整体市场降幅较大的一个根本原因。

3)2020 年1-5 月，销售16 264 辆，同比下降17.4%，降幅比1-4 月扩大3 百分点，但相对其他同行企业来说，降幅仍然较小。

4)近期全球疫情形势仍不容乐观，对出口业务做的比较好的金龙客车来说可能面临巨大的挑战，但金龙客车及时调整出口策略，近期效果仍然不错(比如前不久200 辆金龙客车高端城市公交客车出口塞浦路斯，1 000 辆金旅轻客出口埃及等)。

相信金龙客车整体实力较强，品牌影响力不错，后期表现仍值得期待。

三、中通客车：大中型客车增长强劲，整体表现良好

2020 年6 月5 日，中通控股股有限公司(下简称“中通客车”)发布2020 年5 月及1-5 月产销快报。快报显示，5 月及1-5 月按车型划分具体销量如下：

2020.5 5 月同比/% 2020.1-5 累计同比/%总销量/辆 1 136 0.35 4 439 -10.54大型客车 607 56.85 2 121 17.12中型客车 365 34.69 1 564 -11.04轻客及物流车 164 -65.4 754 -45.87

评析：

1)5 月，销量同比增长0.35%，受疫情影响，在行业整体下降的环境下，中通客车实现同比正增长，难得！

2)从细分车型看，5 月大型客车销售607 辆，同比大增56.85%，是增幅最大的细分车型；中型客车销售365 辆，同比增长34.69%；作为中通主业的大中型客车5 月同比均实现大幅度增长，不错！

轻型客车及物流车5 月销售164 辆，同比下降65.4%，也是同比下降最大的细分车型，表现较弱，但体量小，不太影响中通客车主业营收。

3)从细分车型销量占比来看，中通客车在2020 年5 月销售的主力客车是中型客车，占比50.55%；其次是大型客车，占比38.2%，再次轻型及物流客车占比11.27%。

4)从1-5 月数据看，中通客车累计销售4 439 辆，同比下降10.53%，降幅比1-4 月收缩了3 百分点，降幅与行业相比仍然较小，表现良好。

5)5 月，中通客车在校车市场表现抢眼，5 月8 日和5 月底，分别有50 辆和74 辆校车交付东莞和吉林市场，助力中通客车市场增长。

2020 年1-5 月以来，中通客车负重前行，奋力拼搏，取得了骄人业绩，堪称业内典范。

四、安凯客车：市场改善，销量增长明显

据安凯客车2020 年6 月5 日发布的产销公告，2020 年5月及1-5 月销量数据如下：

2020.5 2019.5 5 月同比% 2020.1-5 累计同比/%总销量/辆 724 672 7.73 1 582 -41.17大型客车 307 24 1 179 417 -63.77中型客车 274 350 -21.7 692 -3.89轻型客车 143 298 -52.0 473 -42.18

评析：

1)作为老品牌豪华客车上市公司，安凯客车2020 年5 月销售724 辆，同比增长7.73%(4 月同比下降58%)，市场明显好转。

2)从细分车型看，5 月大型客车同比增长1 179%，而4月同比下降97.4%，大型客车表现很好；中型客车同比下降21.7%(4 月同比增长125.4%)。

3)5 月，轻型客车同比下降52%，与上月降幅基本持平。

4)1-5 月，安凯客车销售1 582 辆，同比下降41.17%，而1-4 月累计同比下降57.5%，2020 年1-5 月降幅收窄16.33百分点。

总体看，安凯客车市场恢复速度在加快。

五、亚星客车：表现不尽人意，整体偏弱

据2020 年6 月5 日亚星客车产销快报数据，其2020 年5 月及1-5 月销量数据如下：

2020.5 2019.5 5 月同比/% 2020.1-5 累计同比/%总销量/辆 50 320 -84.0 776 -45.0大型客车 22 313 -93.0 502 -55.0中型客车 13 7 86.0 258 8.0轻客 15 0 — 16 -74.0

评析：

1)亚星客车5 月销量同比下降84%(上月同比降幅60%)，降幅较上月扩大24 百分点，表现偏弱；其中大型客车销量同比下降93%(上月同比下降69%)，降幅较上月扩大24 百分点，是销量最大、降幅最大的细分车型；中客销售13 辆，但同比增长86%(上月下降12%)；轻型客车销售15 辆(上月无销量)。从细分车型看，大型和中型客车的大幅度下降是导致亚星客车5 月总体销量大幅度下降的重要原因。

2)从5 月销量占比看，大型客车是亚星的主力车型，占比44%(上月占比66%)，其次是轻型客车，占比30%。

3)1-5 月，销售776 辆，同比下降45%(1-4 月同比下降34%)，降幅扩大11 百分点；相对其他同行来说，降幅相对较大，表现较弱。

总体看，2020 年5 月及1-5 月，亚星客车的销量表现不太理想。