动车组火灾事故应急处理模式

摘要：动车组火灾事故作为客运行业严重的安全问题，与人身财产安全直接挂钩，必须针对此类灾害的发生，制定较为严格的管控策略，以提高动车组运行质量。基于此，文章对动车组火灾特性进行分析，阐述动车组火灾处理原则，并对相应的应急处理方式进行研究。

关键词：动车组;火灾事故;应急处理

动车组是城市之间实现交通互融的重要纽带，动车组因高效、舒适、便捷的特性，已经成为我国铁路事业发展的基础。然而，动车组在长期运行状态下，各项零部件、契合工艺、工序等都将面临超负荷的问题，隐藏着严重的安全隐患。本文则是针对动车组火灾事故情况进行分析，并对火灾事故的应急处理形式进行探讨，仅供参考。

一、动车组火灾特性解析

当下，在高新技术的支持下，动车组列车内结构组织、工序工艺等，逐渐向精密化方向转变，在各类组件的配合下，可最大限度地保障整个动车系统安全运行。但动车组内的自动化、电气化系统在实际运行过程中，受人为因素、自然因素、动车组冗余类因素影响，将为动车组带来较大的安全隐患风险。例如，动车组内电热装置、空调装置等，当工作参数长期处于极限值时，将增加整体工作的负荷，再加上工作人员的违规操控，将令内部带电体产生火花，在动车高速行驶过程中，火花经由空气介质的传播，极易引发火灾事故，为动车组及内部人员造成极大的安全影响。

二、动车组火灾处理原则

一旦动车组产生火灾时，如未能及时采取针对、有效的处理措施，必将加大不可预见事故产生的概率，造成不必要的损失。为此，在火灾处理过程中，必须遵循下列几点原则，做到统筹处理，将火灾损失降到最低。

第一，协同原则。当动车组内出现火灾现象时，为正确规避部门之间独立操控所带来的冗余问题，所有工作必须由列车长进行统筹规划，组织人员撤离、乘客疏散等工作，以此来提高止损效果。

第二，时效原则。对于动车组来讲，起火点蔓延是动车火情灾害的重要防控部位，要想缩小火灾的蔓延范围，必须保证动车组内的各部门有效协调;当发现火情时，迅速地将消息传递到上级部门，并确定火灾产生原因，然后制定针对性的解决措施，进行扑救。

三、动车组火灾事故应急处理模式

（一）事故安全疏散

动车组列车主要起到运输乘客的作用，当发生火灾事故时，必须立足于乘客安全，确保在拥挤的车厢内对人们进行有序疏导，以此来为火灾排查与救援提供安全保障。当列车员发现火情时，应立即组织车内乘客向火车两端挪动，如动车停靠在上坡位置时，需立即利用渡板、人工梯等设备将乘客转移到地面安全區域中。现阶段，动车车门装置一般以自动化为主，当动车内电气线路产生故障时，将无法对列车车门进行有效控制，为此，列车员必须使用手动紧急设备开启车门，供乘客进行逃离。当列车发生火灾的现象不明显时，如无明火现象、火势较弱等，不得利用敲击锤敲破车窗，防止外界空气进入车厢内，造成火势蔓延。

另外，在近乎密闭的动车车厢内如发生火灾，将产生大量的浓烟，降低车厢内的可见度，在进行乘客疏导时，由于乘客的恐慌心理，在一定程度上，将阻碍整体撤离效率;部分乘客的行李内含有重要物品需随身携带，将严重延长整体疏散时间。对此，列车组内人员必须进行相关方面的演练，并针对火灾情况来制定不同的疏导方案，以此来提高火灾事故处理的能力。

（二）动车停站处置

一般来讲，动车出现火灾时，如火灾情势尚在列车可运行的范畴内，则动车应及时行驶到就近车站，提前联系好站点准备消防救援;待车辆到达站点时，及时对车厢内乘客进行疏散。考虑到动车组火灾发生时引起的大量烟雾问题，站点内工作人员应正确安置救援指示灯，以缓解疏导压力。此外，考虑到消防车难以进入动车停靠点进行灭火处理，工作人员应正确铺设、开启相应的水线管路等各类灭火设施，站台内人员也应注意分散站位，防止因人员密集而引发拥挤事件。

当动车停站处置时，仍存在一定的安全风险，例如站点内的电力接触网遇到明火，将令整个工作站面临着瘫痪的严重问题。动车组在停站时，车厢明火极易引燃站点内的货物，造成空间燃烧的现象，加大实际救援难度;相邻两个动车组间隔太近，易对关联线路的运营造成影响。为此，必须依据相关问题，来制定正确的火灾事故处理对策，将安全风险降到最低，为人们的人身安全及财产安全提供一定保障。

四、结语

综上所述，动车组火灾事故的防范措施，必须视具体情况而定，采取多方案解决措施，特别是针对部分隐性问题，应建立全方位的事故处理机制，以最大限度地规避风险，提高动车组运行的稳定性。

参考文献：

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作者简介：

王磊（1982.04—），男，汉族，河北衡水人，硕士，讲师，从事铁道车辆、动车组检修技术、动车组网络控制系统研究。