加强航空装备维修质量管理与安全的实践与探索

陈锐 吕明钊

摘要：航空设备技术支持的质量控制是一项复杂的系统工程。用科学的方法和方法对飞机设备技术支持的质量控制过程进行分析，并建立质量控制体系，是正确实施飞机技术支持质量控制的基础。基于此此，本文进行了探讨。

关键词：航空装备 维修质量管理 安全实践 探索

引言

航空技术应用质量问题集中在技术和管理两个层面。为了更好地利用飞机的功能，确保飞机的安全稳定运行，必须注意有效实施服务质量管理体系。需要说明的是，飞机维修技术人员面临的内部因素和外部环境近年来发生了重大的变化，维修工作表现出了新的特点，有必要不断改进维修方法和实施方法，以实现更好的航空装备维修。

1 维修质量评估的内涵

随着质量理论的发展，不再局限于产品的固有属性，而是已扩展到广泛的产品、服务和众多的行为过程。服务质量定义为：质量就是客户的满意。这表明当前对质量的理解正在加深到要求的水平。对于设备而言，质量不仅限制了固有的可靠性特征，而且可维护性以及其他特征被广泛接受为设备质量特征的重要组成部分。服务质量是指服务和维修的水平，它使可以维护和恢复设备的原始可靠性。测量维护质量的标准是在指定的使用条件下维护的设备的初始功能执行程度的指标。尽管维护质量有很多表现，但重点是在设备使用过程中是否存在故障。

2 航空装备维修质量管理与安全中的不足之处

2.1航空装备技术保障质量控制

作为一个完全封闭的系统，它主要包括质量计划、质量实施、质量控制和质量改进。影响航空设备技术支持质量的因素可以概括为五个方面：支持人员因素，支持数据比率，支持材料比率，支持系统比率和支持介质比率，并且每个方面可以进一步分为相关的子因素。

2.2维修质量的管理模式问题

服务质量一共涉及两个方面。首先，维护过程的质量。例如，机上设备是否按照适用的标准运行，以及是否及时发现，是否被及时的解决;第二个是维修工作的质量，例如管理工作的质量、维护和维修工作的质量以及检查和检查工作的质量。这些工作质量旨在显着提高维修过程的质量。航空设备的服务质量管理与太空维护管理不同：飞机主要由军事人员使用，使用飞机时要更加注意维护。因使用航空设备而引起的服务质量和安全问题主要与故障和人为错误有关，其中之一与技术水平有关，另一与控制水平有关。例如，飞机技术维修质量和安全管理的问题可以分为三部分：技术维修质量管理制度的问题，维修质量和安全意识的管理问题，飞机维修管理的问题、以及技术维护和安全机制。

2.3管理机制不够健全

完善合理的控制机制是维持飞机质量的重要条件和支撑。它可以标准化各种管理环节，但实际上没有可靠且有效的管理机制。这主要体现在权力和职责不明确，无法制定完全统一的管理程序，在保持水上航空设备质量的同时，部门未给予足够的重视。

2.4缺乏对保障环境的认识

保障环境包括地理环境、气象环境、电磁环境、工作环境和战场情况，这些因素共同影响着飞机技术支撑质量控制。高温、高湿和极冷的地理环境，雨，雪，昼夜和四个季节的气象环境，自然辐射，功能辐射和非功能辐射的电磁环境，野外工作环境和时空，动态，敌方和防御领域战场环境，都属于保障环境。保障环境的好坏对航空设备技术支持的整个过程，不可避免地也会对技术支持的质量控制产生负面影响，这也是客观的现实，航空设备技术支持的质量必须长期控制。

3 加强航空装备维修质量管理与安全的对策

3.1规范化航空装备维修质量管理的范围与形式

首先，应根据航空业的特点，并根据实际情况确定航空设备质量管理的规模和形式。例如，最重要的是要了解由飞机维护引起的质量问题，可能由于服务质量问题而导致飞行或降落问题，由自己引起的危险性多次故障以及反复的人为错误或反复试点报告问题。其次，在弄清问题的具体情况和原因之后，您可以确定例如服务质量管理的形式，所采用的管理模式以及工作量。简而言之，定义和标准化飞机维修质量控制的范围和形式可以减少出现问题的可能性并提高解决问题的效率。同时，预防是解决问题的重中之重，一定要制定预防控制计划。

3.2探索新时期工作方法和策略

在新时代的发展时代，我们必须主要集中于采用新的方法和工具，以及更有效地利用包括信息技术和计算机技术在内的新技术工具，以不断改进和改进传统的服务方法，并致力于不断更新和管理变更。从全面实时监控的角度出发，我们开展了切实有效的管理活动，发现了飞机运行中的一些不足和不足之处，并采取了合理的措施进行纠正。其次，有必要建立一个广泛的信息网络来维护航空设备，以保持上下的连续性和统一性。正确实施计算机意味着在飞机设备维修运营中提供支持，将信息和质量控制两个层次结合起来，以保持良好的监控效果，并促进对飞机维修质量维护运营的集中管理的实施。

3.3采用模糊综合评判法

模糊综合评价法是将模糊信息处理理论应用于综合评价的方法。所谓模糊综合评价，就是将模糊数学理论与定性定量分析相结合的方法在系统工程中的应用，对工程设计要素和模糊因素进行分析和量化，从而对设计方案进行比较和评价。设计质量是基于科学依据的。主要技术是建立问题的层次模型，确定每个设计因素的隶属函数的分布，并建立模糊的关系。在评估与不同指标相关的问题时，我们需要考虑各个方面的要求并进行更实际的评估。因此，模糊集理论可以用于综合给定事物的每个指标的实现程度，然后可以根据该标准获得广泛的评价意见。

3.4强化教育训练机制

針对广大航空设备技术支持的质量控制，为广大航空设备人员和各级管理人员，从加强教育培训的主线入手，建立正常有效的机制。进行教育和培训是为了改善对航空技术的技术支持。同时，从思想教育和培训方面可以理解加强培训和教育的机制，这对技术支持的质量有重要影响。在思想教育中，应重点加强素质教育，岗位职责和各级装备技术管理人员技术支持人员培训学科的培训。思想教育的目标是为航空设备创造文化氛围，保证质量，创造正确的质量观念的先进性。所谓有关航空设备技术支持质量的研究文献，是指在实践航空设备技术支持的过程中，即设备的质量值状况良好，可以满足实际需求。

4 结束语

随着社会的进步和技术的发展，航空设备技术支持的质量控制将进入可持续发展领域。引入高动态技术支持的质量控制机制将在提高飞机技术支持质量方面发挥积极作用。在实施航空设备技术维修质量管理和安全工程的过程中，不仅要建立和完善管理机制，还要全面落实责任管理制度，研究新时期的工作方法和战略。积极运用智能管理方法，制定飞机设备维修通用标准，明确介绍各种设备管理的重点和内容，并引入有助于飞机设备技术维修向自动化和勘探发展的新技术。

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