一汽-大众高尔夫7轿车制动助力系统失效

文：丛立国

关键词：真空压力传感器、漏气、真空助力器

故障现象：一辆2018年产一汽-大众高尔夫7轿车，搭载1.4T发动机，行驶里程1.7万km。用户反映该车仪表板出现提示“制动助力系统失效”（图1）。

图1 仪表板中的故障提示

检查分析：维修人员接车后用诊断仪检测，制动系统中存在故障码“000D8——真空传感器，不可信信号”（图2）。与用户沟通得知，该车已经更换过真空压力传感器，并处理了插接器及线束，故障依旧。

用诊断仪读取真空传感器数据流，从制动电子装置中读取该车的真空传感器数据为-58.92 kPa（图3），正常车辆数据为-87.82 kPa（图4），可以看出该车真空压力偏高。

图2 诊断仪中检测到的故障码

图3 该车真空压力传感器的数据

图4 正常车辆真空压力传感器的数据

测试真空传感器：连续踩踏该车的制动踏板，直至踩不动为止观察传感器数据变化，故障车从-58.92 kPa升高到-10.98 kPa后缓慢恢复；正常车辆真空压力传感器数据从-87.82 kPa升高到-23.56 kPa后恢复迅速。读取发动机控制单元中节气门数据在0～0.4%变化，异常。由以上过程分析，系统中存在漏气情况，可能的漏气部位有发动机进气歧管、曲轴箱通风或真空助力泵等。

分离真空管路与真空助力器，用手堵住真空管路侧，真空助力传感器数据为-89.56 kPa，正常。读取节气门数据流也恢复正常，确定故障是真空助力器漏气引起的。

故障排除：更换真空助力器，故障排除。