电子诊断技术在新能源锂离子电池组中的应用

摘 要：本文将对电子诊断技术在新能源锂离子电池组中的应用价值进行综合分析阐述，并以此为基础，结合当前实际，分析电子诊断技术在新能源锂离子电池组检修中的具体应用。

关键词：电子诊断技术;新能源;锂离子电池组

前言：随着能源危机的日益严峻以及环境保护意识的不断提升，如今世界各国均开始重视新能源技术的研发及应用，并由此来达成节能减排、绿色环保目标。其中新能源锂离子电池技术作为当前国际上常用的电池技术，其虽然具有低能耗、低排量等优势，但在实际应用过程中却仍然存在着诸多故障问题，在此背景下，电子诊断技术应运而生，其不仅可以有效缩短新能源锂离子电池的故障诊断时间，而且还可以提高故障针对精准性，进而综合提高新能源锂离子电池的诊断效率及效果。因此，对电子诊断技术在新能源锂离子电池组中的应用进行研究分析，将有着一定的现实意义。

1.汽车电子诊断技术的概念

所谓企业电子诊断技术就是通过电子诊断设备，对汽车故障进行快速排查，并根据排查结果提出科学合理的维修方案，在不拆机的前提下开展维修作业。现阶段，相比较传统的人工经验判断故障诊断方式来说，电子诊断技术不仅对检修人员的经验能力要求较低，而且检测精准性更高、检测过程更方便快速。因此，随着汽车电子诊断技术的不断发展和成熟，其也逐步开始替代传统人工诊断方式，成为当前汽车检修的重要技术手段。

2.电子诊断技术在新能源锂离子电池组中的应用价值

2.1. 维修设备多样化

一直以来，新能源锂离子电池组的故障检修都过于依赖检修人员的工作经验判断，此种情况一方面对检修人员的综合素质有着较高要求，另一方面也使得故障检修工作主观性较强，若是检修人员素质较低或者疏忽大意均可能会导致故障隐患难以有效发现和解决[1]。而在应用电子诊断技术以后，在科学技术的支持下，将可以在新能源锂离子电池组检修过程中引入更多的检修设备，降低新能源锂离子电池组检修难度，并以此来提高检修效率和效果。

2.2 维修管理全面化

新能源锂离子电池组与传统的车辆维修存在很大区别，其在具体维修过程中将会设计到零件采购、故障记录、程序管理等一系列环节，并且每个环节中都会有着专人进行负责，若是在实际维修过程中存在信息交互效率低下等问题，那么便会影响到新能源锂离子电池组的维修、记录效果，进而降低新能源锂离子电池组质量的同时，也将会对后续检修工作造成一定干扰。而在将电子诊断技术与新能源锂离子电池组全维修流程串联以后，在传感器设备的支持下，相关数据得到精准采集的同时，也会详细记录和保存在数据库中，各环节工作人员可以通过电子诊断平台来实时获取相关数据，进而提高数据共享效果动态的同时，为后续故障维修提供重要数据支持，进而不断提高故障维修效果

2.3 维修制度完善化

现阶段，新能源锂离子电池组故障维修大多采用事前预防为主，事后检修为辅的维修制度，此种维修制度虽然可以有效预防新能源锂离子电池组所存在的各类重大安全隐患，进而延长电池组的使用寿命，但也会增加工作人员的无效工作量，浪费故障维修资源[2]。而在应用电子诊断技术以后，通过电子诊断技术的实际技术优势，可以实现电池组故障数据的动态化收集和检查，及时了解电池组的运行状态，从而有效发现电池组存在的各类问题的同时，还有利于电池维修制度维修和完善，进而降低电池维修成本和资源浪费。

3.电子诊断技术在新能源锂离子电池组检修中的具体应用

3.1 电动机驱动系统检测

现阶段，电子诊断技术主要用于新能源锂离子电池组驱动系统检测中，即在发现电池组出现无法有效启动的情况时，电子诊断技术会先通过安装在设备内部的故障诊断系统检测电池组的电动机驱动系统，进而实时采集电池组内部传感器、执行器以及ECU的相关数据信息，为维修人员提供更为精准有效的故障信息支持，进而帮助维修人员快速发现电池组中的故障问题。此外，电子诊断技术还可以用于对电子控制系统运行状态的实时监测中，通过对电子控制系统的运行数据来判断电路系统是否存在故障，若是发现异常数据，那么电子诊断技术便会及时发出警告通知驾驶员来对问题进行有效判断，确保故障问题的及时发现和解决效果。

3.2 混合动力电池组检测

现有的混合动力电池组中的电动机可以为电池组的启动提供动力，并在新能源汽车加速或者中高速情况下为动力系统提供辅助动力;变速驱动桥则可以根据新能源锂离子电池组的运行情况，合理为新能源汽车发动机和电动机提供驱动力，进而促使电池组的动力运动效果。因为混合动力电池组的整体结构相对复杂，所以在出现故障时的维修流程相对复杂，维修人员在完成对电动机驱动系统检测以后，还需要进行发动机诊断和油样检测。具体来说，在检测过程中，维修人员可以通过电子诊断技术来进行信号检测，并通过发动机点火瞬间的电压变化数据来综合判断故障位置，在根据波形峰值来判断电池组的运行状态。

3.3 电控系统故障检测

电子诊断系统在新能源锂离子电池组电控系统故障诊断过程中的应用时，需要在新能源锂离子电池组系统中插入专用的故障诊断仪器设备，然后启动电池组，在确认ABS警告灯处于常亮或者持续闪烁状态以后，通过电子诊断系统来收集电控系统的运行数据，进而判断新能源锂离子电池组是否存在故障隐患。其次，在电子诊断系统应用过程中还可以引入电池组专用数字式万用表来对电控系统进行综合检测，通过万用表来收集电池组的电压数据信息，通过电子诊断系统来对相关数据进行综合计算判断，确认电池组是否存在异常电压情况以及判断异常位置，为维修人员提供重要故障判断依据。最后，在完成故障维修以后，维修人员还需要将专业故障诊断仪器与电子诊断系统端口相连，然后启动电池组，观察ABS警告灯运行状态，进而根据警告灯闪烁频率和运行状态来进一步获取故障码，并将此故障码与电子诊断系统所获取的故障码进行对比分析，进而维修人员再次对故障问题进行维修，再开展电池组试运行工作，直至所有故障燈熄灭，排除所有故障为止[3]。

4.结束语

综上所述，电子诊断技术在新能源锂离子电池组检修中的应用不仅可以提高电池组故障检修效率及效果，还能够推动电池组维修设备多样化、维修管理全面化以及维修制度完善化发展。因此，相关企业必须要提高电子诊断技术的重视，并不断推动电子诊断技术的研发和应用，促使新能源锂离子电池组检修效果得到进一步提升。

参考文献：

[1]栾凯.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用分析[J].科学与信息化，2019，000（013）：12-13.

[2]魏金营.电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用分析[J].内燃机与配件，2017，000（008）：138-139.

[3]李剑钊，郭家田.基于单体锂离子的电池安全技术在新能源汽车中的应用研究[J].机床与液压，2018，046（024）：132-137.

作者简介：

罗景（1970-）性别：男，籍贯：广西陆川，职称：助理工程师，学历：大学本科，专业：汽车工程专业。