Vantage与五原路的一次偶遇，又像是久别重逢

2020-08-10摄影朱烨

车迷 2020年7期

关键词：阿斯顿西服三毛

文／摄影：朱烨

我曾不爱逛街，而后在探寻小马路的过程中逐渐找到乐趣，一条小巷，一个店面，一扇大门，一个故事，串联起来，便是属于这条小马路的独家记忆。比起高楼林立的商务中心，这里的一切更具上海的味道。

五原路原名赵主教路。1937 年后，各地厂商陆续在此地投资建造欧式花园洋房和新式里弄住宅，五原路及其周边逐渐成为高级住宅区之一。一头连着常熟路，一头连着武康路，800 余米的五原路走穿了也就十几分钟，然而，它却吸引我待了整整一日。

Diner （五原路145 号）

“diner”一词起源于美国的街头亲民餐厅，车厢般的轮廓、长吧台和卡座都是其经典元素，而这家位于五原路的Diner 更像一个生活方式的Showroom。

这里车位紧俏，即使路边泊车价格也不菲，通常还是要等上十几分钟，运气不错时才有空余车位。我驱车抵达时已过10 点，正是来一份Brunch 的最佳时机。店面临街，纯白色的墙面搭配上黑色落地窗框，简约却不失高级，老洋房的格调显露无疑。

点上一份龙虾意面、一份奶油蘑菇浓汤，再加一份三分熟的菲力，此时顾客不算多，可以选一个紧邻窗边的桌子，看遍来往的人群、车辆，享受清净闲暇的时光。

马丁安静地匍匐于街边，即使暴躁的发动机未曾启动，它依然能吸引很多驻足的目光。

V8 Vantage 让我想到DB10，一款从未上市却奠定了马丁现代设计走向的经典车。V8 Vantage 精准地沿袭了DB10 的气质，下移的进气格栅尺寸加大，获得更好的撞风冷却效果，同时降低视觉中心，进一步提升攻击性。

车侧比之前所有系列都更具动感，流畅的线条一直延伸至车尾微微上扬的鸭尾，不得不佩服设计师对于车身一体性的精准把控。尾部底端巨大的扩散器能快速抽出车底的气流，让车身时刻贴服于地上。

熊可嘉西服Dave's Custom Tailoring（五原路288 弄1 号1 楼）

量体定制的西服源于18 世纪的英国，当时专为皇家定制军服、骑马服，而后发展为西服定制。许多人并不知道，源自西方的西服和中国的历史文化早已深深地融合在一起，并发展出＂海派＂西服工艺，不论中外，西服总是大时代中不可或缺的身影，熊可嘉先生便是这大时代下传承海派西服的一员。

如今这家店位于街边的一座小洋楼内，门面低调到路过常会被忽略，门口的壁灯丝毫不见扎眼的光芒，甚至连招牌都没有。据说店铺的主人从不将品牌商标高调地缝制在一眼可见的部位，也不用名人模特做为招揽生意的手段，一切与设计、定制无关的都被最小化，如同小店的门面一样低调。

走进店内别有洞天，陈列着一千多种来自英国和意大利的高级面料，可以根据顾客需求推荐不同质量、厚度、花色的布料；各类纽扣、装饰件应俱全。Dave 的西服80%以上为手工缝制，包括边线和扣眼，而手工繁复的驳头更是关键，要让西服保有挺拔的弧度。

古典款或现代款、正式或休闲、单排扣或双排扣，每件西服的制作都是独一无二的，贴身，俐落。如同熊先生常对徒弟们耳提面命：＂裁缝师傅要彰显的是一个人的身份，让他看起来像他自己。＂

英伦的匠艺同样延续至V8 Vantage 身上，激进而富有战斗气息的座舱内，每一块皮质的包覆都精挑细选。V8 Vantage 在用料上无可挑剔，全Alcantara 覆盖的中控区域、碳纤维与真皮结合的运动方向盘、皮带设计的车门把手、巨大干碳拨片以及具有水晶质感的换挡按钮，仿佛每一个细节元素都为了它而量身定制。

张乐平故居（五原路288 弄3 号）

“三毛之父”张乐平的故居位于五原路288 弄3 号，细长的弄堂尽头处便是张乐平的故居所在。张乐平旧居总共有两层楼，一楼大概有四五个小房间，基本都是生平介绍和作品展览，二楼则完好保留了房间的旧貌。1950 年6 月起，张乐平在这里住了42 年，其间创作了大量漫画、国画、年画、速写和彩墨画等脍炙人口的传世之作。

从弄堂口走进去，一整墙的“三毛画壁”引人注目，以四格漫画的样式一路呈现着经典的“三毛”形象。我们这一代人基本都是看着三毛的故事长大的，看着这熟悉的漫画，思绪回到了战火纷飞的20 世纪30 年代的上海滩。“三毛看电影”“初到上海”等都是《三毛流浪记》里耳熟能详的经典段落。

阿斯顿·马丁的经典，绝大多数来源于詹姆斯·邦德的传说。我们在007 身上看到手持杀人执照的冷酷，但每一位七号特工也铁汉柔情的一面。

在他和它的体内，都蕴藏着温文儒雅的灵魂。阿斯顿·马丁永远不会像迈凯伦、路特斯或者卡特汉姆那样硬核，因为它在人们眼前的每一刻都需保持着谦逊和优雅，直至有一天，它们在赛道上相遇，V8 Vantage 又会显露出不为人知的另一面。

Homtique（五原路250 号）

推开Homtique 镂空且富有艺术感的铁门，映入眼帘的是Nemo 红色人脸面具座椅、Roly Poly 白色椅子、克莱因蓝的窗框以及挂在树上的Seletti 的猴子挂灯。

大量高饱和度的色彩将这个空间渲染得如入梦境，门内门外犹如两个世界或许这就是Homtique 想要的。室内以客厅、内厅、休息区为三个主要场景展示区，由专业设计师设计搭配。家具来自50 多个家具品牌，包括意大利、法国、葡萄牙等设计师品牌。Dantia 的推车、Sancal 的沙发和茶几、iBride、Gubi，每件都极具设计感。

单看某一系列，你会怀疑它过于前卫，但经由设计师的配搭组合，或许它会成为你家中的一部分。

突破与创新，赋予了Homtique 与众不同的灵魂。有人说阿斯顿·马丁老了，现代的年轻人不再期盼007的每一部更新，他们有钢铁侠、雷神、黑寡妇等全新的偶像，但今天V8 Vantage 的回归告诉世人，阿斯顿·马丁依然是跑车界的翘楚。

全新Vantage 采用了与奔驰共同研发的V8 4.0T 双涡轮增压发动机，最大功率为510 马力，峰值扭矩达到685 牛·米，官方百公里的加速时间仅为 3.6 秒。

傲娇的英国人甚至不提供巡航的舒适模式，动力输出与底盘响应只有S、S+以及赛道三种模式，通过方向盘自由切换。所以，我从未感觉它有慵懒之时，只有激进、亢奋以及都不太适用于街道的准赛车模式，我最常用S+，一方面能够完全享受其高亢的排气音浪，另一方面，此模式有效消除了涡轮迟滞带来的动力衔接顺畅性问题。

赛道模式太过凶残，峰值扭矩源源不断地输出至后轮，更高的换挡转速带来每一次挡位切换都伴有排气的回火声，不过车内燃油也正以肉眼可见的速度消耗。